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尼維爾
法国涅夫勒省市镇与省会 来自维基百科，自由的百科全书
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尼維爾（法語：Nevers，法語發音：[nəvɛʁ] ⓘ），法國中部城市，勃艮第-法蘭琪-康堤大區涅夫勒省的一個市鎮，同時也是該省的省會，下轄尼維爾區[1]，其市鎮面積為17.33平方公里，2022年1月1日時人口數量為33,172人，是該省人口最多的城市，在法國城市中排名第242位。
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尼維爾位於涅夫勒省西南部，羅亞爾河畔，其右岸支流涅夫勒河在此與其交匯。尼維爾是法國「藝術與歷史之城」，自中世紀起即成為這一區域的首府，尼維爾公爵宮通常被認為是羅亞爾河谷的第一座城堡，近代尼維爾因彩陶而聞名，當地建有彩陶工藝博物館[2]。現代尼維爾則是涅夫勒省的政治經濟文化中心，同時也是法國中部重要的交通樞紐，前往巴黎、都爾、第戎和克萊蒙費朗四個方向的鐵路在此呈十字型交匯，另有多條公路連接該地。
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地名來源
「尼維爾」一名的確切來源尚存在爭議，該地最初在凱撒大帝的《高盧戰記》中被記載為「諾維奧杜努姆埃杜奧魯姆」（Noviodunum Haeduorum），其含義為「埃杜維人的新城」[3][史 1]。在公元4世紀的《安托南遊記》中，該地又曾被標註為「尼韋魯姆」（Niverum）及「內里魯姆」（Nerirum）[史 2][3]。而根據法國地名學家阿爾貝·多扎的論述，流經此地的涅夫勒河之名可能亦來源於諾維奧杜姆[史 3]。
尼維爾所處區域在法國語言學上屬於奧伊語區，「Nevers」對應的勃艮第語莫爾旺方言拼寫可能為「N'ver」[史 4]；與此同時，尼維爾歷史上與法國南部奧克語區交流頻繁，「Nevers」在奧克語維基百科及Openstreetmap中被標記為「Nivèrns」[地 1]。
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歷史
尼維爾的早期歷史尚不清楚，該區域曾發掘出新石器時期的人類活動遺蹟[史 5]。古典時期，尼維爾為高盧部落埃杜維人的一處領地，彼時，該部落的實際活動範圍集中於莫爾旺山及東部地區，但得益於內河航運，尼維爾所處的羅亞爾河谷地區亦有聚落形成[4]。高盧戰爭初期，埃杜維人曾與勃艮第北部的塞夸尼人發生戰亂而無暇顧及外敵防禦，致使凱撒大帝軍團得以順利入侵[4]。維欽托利曾將埃杜維人形容為「羅馬人的附庸」（Amis et alliés du peuple romain）[史 6]。羅馬人入主高盧後，尼維爾成為盧格敦高盧的一部分，一條沿羅亞爾河延伸的道路由尼維爾經過[史 7]，尼維爾逐漸形成聚落[5]。公元三世紀時，尼維爾開始被傳福音[史 8]，當地出現了首個教堂，其附近亦則隨著內河航運的開闢而成為一個商業集鎮[5]。
公元六世紀，天主教尼維爾教區成立，聖厄拉德（拉丁語：Euladius，法語：Saint Eulade）為首任主教[史 9]。公元517年，維埃納主教聖西吉斯蒙曾召集尼維爾和勃艮第主教，此後尼維爾成為奧斯特拉西亞的一部分，然而公元523年，聖西吉斯蒙被奧爾良主教刺殺，尼維爾地區被勃艮第王國繼承[史 10]。公元624至630年間，在尼維爾主教羅拉庫斯（Rauracus）的邀請下，聖莫爾修道院主的道士巴博蘭來到尼維爾並主持修建了尼維爾聖母修道院，尼維爾由此成為該區域的宗教權力中心[史 11]。
公元8世紀末，查理曼曾短居於尼維爾，其逝世後，尼維爾曾被亞奎丹國王虔誠者路易繼承[史 12]。公元838年，路易之子丕平一世逝世，該區域再次發生繼承危機，日耳曼人路易曾與禿頭查理爭奪尼維爾以及歐塞爾，最終該區域被於843年禿頭查理控制[史 13]。為緩衝亞奎丹和勃艮第之間的矛盾，尼維爾附近被設立為一個軍事緩衝區，布爾日伯爵之子于格（Hugues）被亞奎丹國王丕平二世授予尼維爾伯爵頭銜，其伯國範圍可能與教區重合[史 14]。于格在公元865年的一場抗擊諾曼人的戰役中身亡，諾曼軍隊曾占領尼維爾並燒毀了當地的多處建築[史 15]。戰後，尼維爾再次成為眾勢力爭奪之地，除亞奎丹公爵威廉一世外，特華、歐塞爾、歐坦、馬孔、沙隆及里昂伯爵均聲稱有權繼承該區域[史 16]。公元953年，沙隆伯爵吉爾貝爾率兵占領尼維爾並進行了掠奪[史 17]。在經歷了近一個世紀的混亂後，尼維爾伯國最終於公元990年被勃艮第公爵巴黎的奧東繼承[史 18]，其女兒瑪蒂爾德（Mathilde de Bourgogne）與朗德里聯姻，由此創建了尼維爾家族[史 19]。1032年，朗德里之子雷諾一世繼承了歐塞爾伯國的爵位，在此後超過一個世紀的時間裡，尼維爾家族成員都得以同時獲得歐塞爾和尼維爾的爵位[史 20]。
1184年，年僅14歲的尼維爾女伯爵阿格尼絲一世與皮埃爾二世聯姻。1193年阿格尼絲逝世後，皮埃爾二世又與埃諾女王法蘭德斯的約蘭達，由此成為拉丁帝國皇帝，尼維爾家族也由此被擴張成為庫特奈卡佩家族[史 21]。中世紀末至18世紀末，尼維爾伯國爵位先後被棟濟、沙蒂永、波旁-當皮埃爾、卡佩勃艮第、瓦盧瓦、拉馬克家族繼承[史 22]。其間，伯爵若望二世曾於15世紀中後期主持修建城堡作為伯爵宅邸[6]。1538年，法蘭索瓦一世與夏爾四世·德·波旁之女波旁-旺多姆的瑪格麗特聯姻，法蘭索瓦獲得公爵頭銜，成為尼維爾的首位公爵[史 23]。尼維爾城堡也因此被更名為「公爵宮」，並在此後的幾十年內得以數次擴建，成為尼韋爾奈的行政中心[6]。1565年，亨麗埃特與義大利貢扎加家族的盧多維科·貢扎加-尼維爾聯姻，並由此建立了貢扎加-尼維爾家族[史 24]。盧多維科將義大利彩陶繪畫工藝技術帶至尼維爾，他邀請義大利商人奧古斯丁·康拉德（Augustin Conrad）前往尼維爾創辦彩陶廠，尼維爾彩陶因其藍色基調而聞名，被稱為「藍金」（Or Bleu），是彼時當地重要的貿易商品[7]。與此同時，天主教尼維爾教區的主教座聖西爾-聖朱麗特大教堂基本建成，其高達52公尺的博耶爾塔（La Tour Bohier）使得該教堂成為尼維爾老城的地標性建築物[8]，並通常被認為是羅亞爾河谷的第一座城堡[5]。1661年，尼維爾公爵被曼齊尼家族繼承，直至法國大革命結束[史 25]。1767年，法國工程師路易·德雷熱莫爾特主持修建橫跨羅亞爾河的石橋，但受到洪水等因素的影響，該橋直至1832年才完全建成[史 26]。
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法國大革命後，尼維爾成為涅夫勒省的一個市鎮及省政府所在地[9]。1790至1795年間，尼維爾曾為同名地區的行署，後成為尼維爾區的行政中心[9]；同一時期，庫朗日萊尼維爾曾一度整體併入尼維爾市鎮範圍[9]。
尼維爾在工業革命期間得到快速發展。在工業方面，16世紀興起的彩陶工藝在工業革命期間得到機械化生產[史 27][史 28]。除此之外，尼維爾地區還出現了鑄幣、鐵器、紡織等工業部門[史 29]。在交通方面，1830年，沿羅亞爾河左岸人工開鑿的羅亞爾河旁側運河建成，該運河通過一條支流連接尼維爾市區的「交匯港」（Port de la Jonction），此後，與該運河連接的布里亞爾運河及中部運河相繼建成，尼維爾得以成為一個內河中轉港口[史 30]。途徑尼維爾的首條鐵路（尼維爾－桑凱茲）於1850年建成，至19世紀60年代，尼維爾已有前往五個方向的鐵路，其市區西北部的瓦雷訥境內建成了大型編組站，並由此形成了鐵路工人社區[史 31]。與此同時，途徑尼維爾的法國國道N7線建成通車[10]。19世紀末，以尼維爾為中心的涅夫勒省地方鐵路網建成，尼維爾成為了法國中部的一個綜合性交通樞紐，該路網後因汽車的興起而衰退，最終於1938年徹底關閉[史 32]。
第二次世界大戰初期，尼維爾所在的法國北部區域被納粹德軍占領，當地出現了多個抵抗運動組織，共有超過3,200名成員[史 33]。1944年7月，為防止尼維爾火車站被納粹控制，尼維爾市中心遭到聯軍的猛烈轟炸，造成330名尼維爾居民喪生[史 34]。二戰後，尼維爾開始重建，其中尼維爾主教座堂直至20世紀60年代末才基本恢復原貌[史 35]。
黃金三十年期間，尼維爾一度得到快速發展，其城市逐漸向外擴張，並建成了多處新興居民區，而市中心及羅亞爾河畔的部分道路也得到了改造[史 36]。途徑尼維爾的國道N7線外繞工程與1966年竣工[10]。2004年，連接尼維爾和巴黎的A77高速公路全線建成通車，其對接的N7線複線改造工程亦於2011年完成[史 37]。
與此同時，自20世紀70年代石油危機以來，尼維爾及其所處的法國中部地區人口數量逐年下降，由此引發了公共服務及商業萎縮、工廠倒閉、失業率增加等社會問題[11]。2018年末的黃背心運動期間，尼維爾爆發了大規模的示威遊行[11][史 38]。
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地理
尼維爾位於法國中部，勃艮第-法蘭琪-康堤大區西南部和涅夫勒省西南部，距離大區首府第戎大約180公里，距離法國首都巴黎大約200公里[2]。與尼維爾接壤的市鎮包括：聖埃盧瓦、羅亞爾河畔塞爾穆瓦斯、沙呂、庫朗日萊尼維爾、馬爾濟和瓦雷訥-沃澤勒[2]。在用地情況方面，2018年，尼維爾市鎮範圍內81.6%的土地為城市建設用地（道路、廣場、建築等）、11.6%為農業用地、0.3%為林地、0.2%為自然土地，以羅亞爾河為首的水體區域占尼維爾市鎮面積的6.3%[12]。
尼維爾位於貝里和莫爾旺之間的過渡地區，廣義上屬於巴黎盆地。尼維爾市鎮中心地勢較為平坦，西部地區略有起伏。全境最高點海拔238公尺，位於阿爾德內街區（Ardenets）；最低點海拔167公尺，位於尼維爾、沙呂和馬爾濟三個市鎮交匯處的羅亞爾河河面[2]。
尼維爾市鎮範圍內的地表土壤包括四大類型[13]：
- 尼維爾羅亞爾河沿岸、南岸以及市區東部靠近涅夫勒河的區域多為河流搬運作用下形成的現代沉積岩，主要包括砂岩、礫岩及淤泥等，在地質圖上標註為Fz。
- 市中心及北部的部分街區為石灰岩和沉積物混合岩的過渡地帶，其形成年代普遍為巴通期，標註記號為Fw[13]。
- 市區北部多粘性石灰岩分布，被稱為「尼維爾石」（pierre de Nevers），其形成年代為卡洛夫期，地質圖上標註為j2b-c和j3b-c[13]。
- 市區西北部和西部的多分布石灰岩，形成於牛津期，標註為j6b2[13]。
- 市區最西端（中心醫院附近）區域多分布泥灰岩和水成石灰岩（calcaires lacustres），形成年代可追溯至始新世，標註記號為e7-g[13]。
此外，尼維爾市區內還有多條南北走向的古老斷層分布[13]。
法國第一長河羅亞爾河的幹流自東向西流經尼維爾市區南部，該河在尼維爾市區的平均寬度約300公尺，1955至2022年8月間的年均徑流量為每秒174立方公尺，最高記錄出現於1983年5月20日，達每秒2,230立方公尺[地 5]。
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羅亞爾河右岸支流涅夫勒河在尼維爾市區東南部與其交匯[2]。1865年，為降低洪澇災害風險，當地政府在尼維爾東部興建了一條引水渠，使得涅夫勒河的大部分水體通過該渠直接匯入羅亞爾河，而原尼維爾市區內的河段則成為一條狹窄的溪流，部分河段被人工建築物覆蓋[地 6]。
尼維爾屬於溫帶闊葉混交林區，林地廣泛分布於河流附近以及市鎮範圍東部地區，常見自然植被以落葉喬木、木本植物為主[2]。羅歇·薩朗格羅公園位於尼維爾市中心，老城區北側，占地7.7公頃，該公園前身為始建於公元9世紀的「聖職草地」（Pré aux Clercs），後經過多次改造，並於19世紀新建了涼亭等設施，成為尼維爾市區主要的城市綠地[地 7]。除此之外，尼維爾境內還有羅亞爾河濱、麥地那河堤公園（Parc du Quai de Médine）、小凡爾賽（Petit Versailles）等城市綠地[2]。
尼維爾在柯本氣候分類法中屬於溫帶海洋性氣候（Cfb），因其距離海岸線相對較遠，故當地氣候又有一定的大陸性特徵，具體表現為夏季相對較熱，冬季溫和，全年降水分布較為均勻，偶有極端天氣出現[15]。自21世紀以來，隨著全球暖化等因素影響，當地極端氣候愈發頻繁[地 8]。
「尼維爾-馬爾濟」氣象觀測站（Station météorologique de Nevers-Marzy）位於尼維爾市區西部，馬爾濟和瓦雷訥-沃澤勒兩個市鎮交界處，自1973年1月5日起投入使用[15]。截至2022年9月，該氣象站測得的最高氣溫記錄為39.4攝氏度，出現於2019年7月24日；最低氣溫記錄為-25攝氏度，出現於1985年1月9日；單日降水量記錄為77公釐，出現於1983年8月28日[15]。以下為該氣象站的詳細數據[15]：
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行政區劃
在行政管理方面，尼維爾隸屬於法國勃艮第-法蘭琪-康堤大區涅夫勒省，同時也是該省的省會，下轄尼維爾區；在地方選舉方面，尼維爾是尼維爾第一縣、尼維爾第二縣、尼維爾第三縣、尼維爾第四縣的中央投票站所在地，其市鎮範圍全境被劃入涅夫勒省第一選區；在社會管理方面，尼維爾是尼維爾城市圈公共社區的辦公駐地[1]。
尼維爾市鎮被劃為11個街區，並實行街區自治制度[社 1][16]。尼維爾的大草原-萊蒙托（Grande Pâture - Les Montôts）、拉巴拉特-萊庫爾利（La Baratte - Les Courlis）、勒邦萊（Le Banlay）和羅亞爾河岸（Les Bords de Loire）四個街區為城市政策優先街區[地 9]。
法國國家統計與經濟研究所（簡稱「INSEE」）在進行數據統計時，將尼維爾及相鄰的另外7個市鎮設為尼維爾城市核心區[社 2][地 10]，並將包括核心區在內的周邊共57個市鎮劃為尼維爾城市區[社 3][地 11]。自2020年起，尼維爾城市區被包含93個市鎮的尼維爾城市輻射區代替[社 4][地 12]。此外，INSEE還將尼維爾市鎮分為了19個「塊區」（IRIS）[2]，以便於統計人口分布情況[地 13]。
交通
法國國家A77號高速公路經過尼維爾市區東部，可通過33、34、35、36和37五個出入口連接尼維爾市區[2]。該高速公路向北與A6和A19兩條高速公路連通，其南端至19號出入口（韋尼松河畔諾讓）之間的路段免費行駛，由此道路前往巴黎市區奧爾良門的正常旅行時間約2小時20分鐘；向南則對接法國國道N7線，可直通隆河流域以及普羅旺斯地中海沿岸，該道路的多處路段已完成複線改造[2]。此外，在區域公路網方面，涅夫勒省省道D40線、D131線、D167線、D177線、D207線、D266線、D504線、D907線、D977線和D978線在尼維爾境內交匯[2]。
尼維爾汽車站位於尼維爾火車站東北側，該站停靠勃艮第-法蘭琪-康堤大區公共運輸系統下屬的各類城際巴士線路，其中常規線路可前往克拉姆西、希農堡和安菲，校車線路則可前往尼維爾城市圈公共社區周邊的各主要市鎮[地 14]。此外，弗利克斯巴士下屬的巴黎－聖德田線路經過尼維爾，每天往返一班，沿途停靠蒙塔日、拉帕利斯、羅阿訥等城市[地 15]。
尼維爾的道路及車輛停放等相關事務由尼維爾市政府直接管理。自2018年起，尼維爾市政府取消了當地的沿街付費停車場，並將尼維爾老城核心區域劃為限時車輛停放點，各類小型汽車可在此兩小時內免費停靠[地 16]。
2018年，84.8%的尼維爾家庭擁有至少一輛私人汽車；2019年，尼維爾境內共發生各類交通事故62起，共造成71人受傷[地 17]。
尼維爾是法國中部的一個鐵路樞紐，莫雷－里昂鐵路和尼維爾－沙尼鐵路在此交匯，另有維耶爾宗－桑凱茲鐵路從尼維爾市區西南8公里外的桑凱茲-莫斯向西引出[2]。此外，尼維爾市區北側還建有一處鐵路編組站，可對在尼維爾站始發及終到的列車進行整備[2]。
尼維爾火車站位於尼維爾市中心，歷史城區西側，是法國中部的一個鐵路樞紐，該站每天開行十條線路的城際及區域列車，由此前往巴黎的最短旅行時間為1小時57分鐘，前往克萊蒙費朗需大約93分鐘，前往第戎、都爾和里昂的最短旅行時間則均在兩個半小時以內[地 18]。
除尼維爾火車站外，尼維爾境內還有萊佩里耶爾和尼維爾勒邦萊兩個鐵路乘降所，均停靠往返於尼維爾和德西茲之間的列車，供當地居民通勤使用[地 19][地 20]。
規劃中的巴黎－奧爾良－克萊蒙費朗－里昂高速鐵路將預留一條支線連接尼維爾，該鐵路項目曾因財政原因而於2018年中止，其新一輪的可行性研究於2022年1月再次啟動[地 21]。該項目建成後，巴黎和尼維爾之間的最短旅行時間可縮短至一小時左右[地 22]。
尼維爾-富爾尚博機場，當地又稱「桑敘機場」（Aéroport de la Sangsue），位於尼維爾市區西部的瓦雷訥-沃澤勒境內[2]，該機場建於1910年，2012年以前曾不定期開行前往里昂、第戎、南安普頓等地的客運航線[地 23]，現已停止民航服務，僅供商務、救援、氣象觀測等活動[地 24]。
尼維爾距離巴黎-奧利機場、克萊蒙費朗機場、第戎-貝桑松-多勒機場的公路里程分別約232公里、158公里和213公里[2]。
羅亞爾河旁側運河位於羅亞爾河左岸，該河通過一條支渠連接「交匯港」，可供小型船隻停靠[2]。羅亞爾河幹流及涅夫勒河則因水位過淺而無法常年通行機械船舶[2]。
尼維爾城市公共運輸（商業名稱為Taneo）是尼維爾城市圈公共社區範圍內的城市公共運輸系統。截至2022年9月，該系統共包括兩條高運量公交線路、八條普通公交線路和十餘條校車線路，路網及站點覆蓋了城市圈公共社區內的所有市鎮以及尼維爾市區的各主要居民區[地 25]。
2020年2月17日，尼維爾公共自行車系統正式啟用[社 5]。
政治
尼維爾的現任市長為德尼·蒂里奧先生（Denis THURIOT），他是共和國前進！的一名成員，於2014年上任，在2020年的市政選舉中獲得了51.23%的支持率，實現連任[17][18]。
人口
2019年，尼維爾市鎮人口數量為33,005，在法國排名第242位。其中男性15,282人，女性17,723人，75歲及以上人口占11.5%，外籍人口數量為3,191人，人口密度為1,905人/平方公里，當地居民被稱為Neversois（男性）或Neversoises（女性）[14]。2020年，尼維爾境內出生283人，死亡人口477人[14][地 26]。
| 尼維爾1901年－2020年人口變化情況 |
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| 數據來源：Cassini[9]、INSEE[社 9][社 10] |
經濟
尼維爾是法國中部的一座區域性的中心城市，是涅夫勒省的工商業中心以及涅夫勒省工商會的駐地[社 11]。當地的經濟發展事務由多個部門協調負責，其中法國就業局在尼維爾設有勞務辦公室，為當地居民提供創業及就業幫助[社 12]。
在第一產業方面，尼維爾在歷史上為一個區域性的農產品貿易中心，經濟類作物以及葡萄酒是當地主要的農產品類型，自19世紀工業革命起，這一地區快速完成工業和城市化發展，尼維爾市鎮範圍內的農業生產活動大幅減少。截至2019年底，尼維爾境內有16家農業類企業，占總企業數量的1.1%；相關就業總人數為92人，均僅占總數的0.4%[19]。
在第二產業方面，尼維爾在工業革命期間為一個區域性的工業中心，彩陶加工和鐵製品是彼時當地主要的經濟支柱。20世紀中後期，受到經濟危機及人口外流影響，當地大量工業生產部門關閉或外遷，工業規模逐年萎縮。2019年，尼維爾的工業及建築業用人單位數量為151家，占總數的10.7%；相關就業總人數為2,512，占總人數的12.2%[19]。
在第三產業方面，尼維爾是涅夫勒省的政治中心，也是一個區域性的經濟、文化、科教、通訊、醫療中心，數十家大型企業的在尼維爾設有分支，相關就業單位和從業人數分別達到了總量的88.2%和87.3%[19]。
截止2022年9月，尼維爾市鎮範圍內共有各類用人單位（包含自雇）4,941家，平均歷史為18年，其中98.48%為中小型企業（PME），2022年7月至9月間，當地的經濟活力指數為0.26%[社 13]。
除此之外，因土地數量有限，一些大型企業亦定址於尼維爾市鎮範圍之外。位於加爾希濟的菲亞特鐵路能源科技集團法國總部是2021年涅夫勒省範圍內營業額最高的企業，為538,972,817歐元；也是該省員工數量最多的區域，共有員工1,566名[社 20]。位於庫朗日萊尼維爾的Soc Nevers Dis是一個大型零售企業，其2021年的營業額為61,897,183歐元，是尼維爾城市圈公共社區內營業額最高的本土企業[社 21]。法國國家鐵路公司管理並運營的尼維爾工業技術中心位於尼維爾北郊的瓦雷訥-沃澤勒境內[2]。
2020年，尼維爾的財政收入總額為54,076,600歐元，財政支出總額為50,284,600歐元，當年的債務總額為47,728,400歐元[社 22]。2021年，尼維爾市鎮共獲得9,580,418歐元的國家財政補助，比上一年增加了0.54%[社 23]。
2020年，尼維爾的人均月收入總額為2,006歐元，其中高級職員為3,502歐元，低於法國平均水平（4,230歐元）；中級職員為2,267歐元，低於法國平均水平（2,411歐元）；普通職員為1,618歐元，亦於法國平均水平（1,740歐元）[社 24]。
2018年，尼維爾境內的青壯年（15至64歲）失業率為20.3%[社 25]，當地44.1%的家庭擁有納稅資格，平均納稅2,627歐元，低於法國平均水平（3,910歐元）[社 26]。
社會事務
尼維爾屬於第戎學區[社 27]。截止2020年1月1日，尼維爾境內共有6所幼兒園、15所小學、5所初級中學、4所普通高中和1所職業高中[社 28][社 29]。2018至2019學年度，尼維爾境內共有在校中等教育階段學生5,440名[社 30]。尼維爾阿蘭·科拉高級中學（Lycée Alain Colas）畢業生在2021年畢業會考中取得平均18.1分（滿分20分）的成績，通過率為99%，總成績在涅夫勒省所有高級中學中排名第一位[文 1]。
在高等教育方面，勃艮第大學在尼維爾設有一處校區，該大學下屬的部分學院及科系在此授課[文 2]。
在科研方面，法國國家公路安全研究所位於尼維爾，後者是法國交通部直屬的科研單位[文 7]。
截止2020年1月1日，尼維爾境內共有全科醫生28名、保健師30名、牙醫42名、護士41名、耳科醫生3名、眼科醫生6名、皮膚科醫生1名、助產士2名、兒科醫生2名和婦科醫生6名；境內共有藥房16家、養老院1家、殘疾人幫扶中心4家[20]。
尼維爾中心醫院（Centre Hospitalier Nevers）是法國的一個區域性醫療機構，其主病區皮埃爾·貝雷戈瓦醫院（Hôpital Pierre Bérégovoy）位於尼維爾市區西部，設有床位495個，是當地規模最大的公立綜合性醫院[社 31][社 32]；其下屬的老年病康復中心則設有78個床位（Centre de gérontologie） [社 33]。羅亞爾河谷綜合診療中心（La polyclinique du Val de Loire）是一座位於尼維爾的私立綜合性醫院，其主病區設有床位124個，配有直升機、救護車等救援設備[社 34]。
2018年，尼維爾境內共有各類住房22,363套，比上一年新增34套，其中32.2%為獨立式居民區，主要分布於市鎮範圍內核心區周邊的街區；66.8%為集中式居民區，主要分布於市中心、市區東北部的勒邦萊（Le Banlay）和市區西部的儒勒·凡爾納（Jules Verne）兩個街區[2]。尼維爾市鎮範圍內的房價中位數為每平方公尺1,050歐元，高於涅夫勒省的房價中位數（860歐元）[21]。按照住戶類型分類，尼維爾境內的房屋所有者和租房客占比分別為40.9%和57.7%，常住房屋占尼維爾市鎮範圍內居民建築總量的80%；按照房屋大小分類，當地859戶住房的居住面積小於30平方公尺，4,059戶住房的居住面積超過120平方公尺；按照住房年限分類，尼維爾境內1919年以前和2005年以後修建的房屋總數分別為1,802戶和614戶[21]。
在住房保障政策方面，2020年，尼維爾境內共有7,018戶家庭獲得了住房經濟補助，受益人數占總人口數量的21.3%，其中6,824份為房租補助[20]。尼維爾城市圈公共社區於2012年頒布了區域性住房綱領，為當地2025年以前的住房建設提供了指導性意見[社 35]。此外，該公共社區還提供其管轄範圍內的社會保障性住房租賃服務[社 36]。
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2019年，尼維爾境內共有各類實體商鋪853家，其中餐廳141家、大型超市13家、雜貨店19家、麵包房29家、肉鋪21家、書店12家、裝飾品店4家、銀行門店23家、美容美髮店65家、汽車維修店42家[社 37]。
尼維爾老城的傳統商業街區主要分布於法蘭索瓦·密特朗街（rue François Mitterrand）及聖塞巴斯蒂安廣場（Place Saint-Sébastien）附近[2]。位於尼維爾市中心的聖阿里格勒集市始建於18世紀，其現存主體建築建於1898年，並於1975年被列為法國國家文物保護單位[文 8]。在現代商業方面，尼維爾西部弗馬爾濟境內建有「尼維爾-馬爾濟商業中心」（Centre Commercial Nevers Marzy），後者為一個大型集中式商業街區，共有55家商業機構，包括家樂福[社 38]、迪卡儂、Lidl、Darty、Kiabi等商場[2][社 39]。
尼維爾是一個區域性的媒體中心[社 40]。法國主要的媒體均可在尼維爾接收，其中法國電視三台下屬的勃艮第-法蘭琪-康堤大區頻道以及藍色法蘭西勃艮第廣播在部分時段播出尼維爾所屬區域的地方新聞[社 41][文 9]。除此之外，NRJ、RTL、Skyrock、法國天主教廣播、法國全國廣播、維珍廣播、震動廣播等廣播在尼維爾設有分支[社 42]。
在地方傳媒方面，《中部日報》是法國的一個地方性媒體，其總部設於尼維爾市區，傳播範圍覆蓋了整個涅夫勒省，由法國中部傳媒管理[社 43]。一號廣播總部設於布爾日，在尼維爾設有一處分站，主要播放當地的地方性新聞訊息[社 44]。《尼維爾城市圈》（Nevers Agglo）是由當地城市圈公共社區聯合各市鎮政府共同編輯的一份地方性雜誌，每三個月發刊一次，免費向當地民眾發放，並提供在線閱讀服務[社 45]。
尼維爾的環境事務由其所屬的尼維爾城市圈公共社區聯合各級政府協調負責[12]。當地生活供水事務由Saur集團負責[社 46]，其主要工廠的珀普利耶瑟勒（Peuplier Seul）供水站建於1983年，後於2019年進行了維護改造，現產水能力為每小時700立方公尺[社 47]；尼維爾及其整個城市圈公共社區（日穆耶除外）的污水處理事務由威立雅環境負責，後者在其範圍內建有三處大型污水處理中心和三處污水處理點，其中位於尼維爾市區西南部的萊索萊（Les Saulaies）污水處理廠負責處理包括尼維爾在內的共5個市鎮的生活污水[社 48]。除此之外，尼維爾境內還有兩個生活垃圾回收站，當地居民每年可免費進行24次各類垃圾傾倒[社 49]。
2019年，尼維爾境內共有三家污染企業：Application de L'électrolyse、Euro Auto Hose和Sas Bayer，鉛和烴是當地主要的污染源[12]。尼維爾境內設有一處大氣環境監測點，2015年測得的二氧化氮濃度平均值為12µg/m³、臭氧濃度平均值為50µg/m³、可吸入顆粒物濃度平均值為14µg/m³[社 50]。尼維爾境內另設有一處水環境監測點，該地2015年測得的水體坤化物濃度為10µg/L、汞化物濃度為0.2µg/L[社 51]。
尼維爾設有一處國家憲兵隊[社 52]和一處派出所[社 53]。涅夫勒省消防總站（SDIS de la Nièvre）指揮中心位於尼維爾市區西部的瓦雷訥-沃澤勒境內，後者配合安監、醫療等部門負責整個尼維爾市鎮範圍內以及周邊地區的消防救援任務[社 54]。此外，尼維爾市中心還有一處看守所[社 55]。
2020年，尼維爾市鎮範圍內累計記錄各類案件2,338起，其中盜竊類案件1,377起，經濟類案件291起，毒品交易類案件140起[社 56]。
文化
2020年，尼維爾境內共有1家劇場、1家電影院、2家博物館和1家音樂廳[22]。讓·饒勒斯市政圖書館是尼維爾的一個綜合多媒體中心，建成於1983年，位於尼維爾市中心，該館包括青少年、成人、電子、展覽和「法蘭索瓦·密特朗」共五個分區，每周二至六向公眾開放[社 57]。
尼維爾老城位於羅亞爾河右岸的一處坡地地帶，其核心區域靠近原涅夫勒河與羅亞爾河的交匯處，由此推斷當地聚落的形成與水源及內河航運密切相關[23]。通過尼維爾的歷史道路亦沿羅亞爾河右岸以及涅夫勒河延伸，這些道路使得尼維爾的歷史城區軸線與河流基本平行[2]。自19世紀末以來，尼維爾城市逐漸開始向外擴張，筆直的國道7號線（今朱安元帥街和柯爾貝爾街）成為了尼維爾的新主軸，其附近的勒邦萊街區在二戰後被規劃為集中式居民區[23]。尼維爾的城市擴張也使得與之相鄰的瓦雷訥-沃澤勒得到城市化開發，兩地間已基本無縫融合，因此尼維爾的城建區域已不再呈現出明顯的東西走向[2]。此外，因地質及水文原因，尼維爾的城市範圍集中於羅亞爾河右岸，其左岸區域僅有球場及少量居民區分布[2]，與其它羅亞爾河沿岸同類型中小城市（布耳瓦、羅阿訥、索米爾等）相比，尼維爾居民對於跨越羅亞爾河的需求較小，其市鎮範圍內僅有一座橫跨羅亞爾河的普通公路橋[2]。
現代尼維爾因城市人口減少及商業服務設施欠缺而被詬病，被一些媒體稱作「死城」[社 58]。在黃金三十年期間，為接納外來人口，尼維爾城市曾一度大幅向外擴張，其新建的居民區及科教和商業設施均多分布於城市外緣[文 10]。20世紀中後期，隨著能源和工業危機，尼維爾核心區域的人口數量明顯下降，當地大批商業設施關閉或外遷，而城市外緣的商業及服務部門難以充分滿足尼維爾市區居民的需要，致使尼維爾成為一座「空城」，並引發當地居民的不滿[社 59]。黃背心運動期間，「重振市區商業和服務」亦是尼維爾黃背心參與者的重要訴求之一[11]。
尼維爾的都市計畫與建設事務由尼維爾城市圈公共社區聯合各級別部門協調負責，其中尼維爾市政府已於2017年出台了當地的區域都市計畫方案，為當地的城市建設提供了綱領性的意見[文 11]。此外，為支持重振尼維爾市中心建設，法國政府於2017年提出「尼維爾市中心可持續發展建設」計劃（Requalification durable du centre-ville de Nevers），並為此撥款76萬歐元[文 12]。尼維爾市郊的勒邦萊街區同樣被列入當地城市改造項目的一部分，並被規劃為「生態街區」（Ecoquartier）[社 60]。
尼維爾是法國歷史文化名城之一，當地的大部分建築建於20世紀初以前為主，其中尼維爾公爵宮修建於中世紀末，先後為尼維爾公爵和尼維爾行省的辦公用地，於1840年列入法國首批法國國家文物保護單位[文 13]，同批次列入該類別的尼維爾建築還有聖斯德望教堂，後者於1063年由克呂尼修道院出資修建，並於1097年竣工[文 14]。尼維爾主教座堂則為第二批文物保護單位[文 15]，該教堂因其高達52公尺的博耶爾塔而成為尼維爾市區的地標性建築之一[8]。除此之外，尼維爾境內的保護文物單位還有聖埃盧瓦塔[文 16]、聖瑪爾定修道院禱告室等[文 17]。
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聖德田教堂 -
聖母修道院 -
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尼維爾司法宮 -
勒克魯門 -
聖埃盧瓦塔 -
巴黎門
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尼維爾是同名天主教教區的首府，該教區包含了13個總鐸區，其中尼維爾市鎮分屬於聖若望保祿二世（Saint Jean-Paul II）、聖約瑟（Saint-Joseph entre Loire et Amognes）和聖家（Sainte-Famille）三個總鐸區[文 18]。現任尼維爾主教為蒂耶里·布拉克·德拉佩里埃，自2011年起擔任[文 19]。除正統天主教之外，尼維爾境內還有一處加爾默羅會教堂[文 20]。
尼維爾諒解清真寺（مسجد المغفرة）位於市區西部，建成於2012年，2014年新增一處伊斯蘭學校，並於2021年得到擴張[文 21]，該清真寺的現任伊瑪目為哈立德·萊米茲（خالد لميز）[文 22]。除此之外，尼維爾境內還有一座猶太教堂[文 23]和一處佛教文化中心[文 24]。
尼維爾是一座區域性的旅遊城市，當地的旅遊事務由其所屬的尼維爾城市圈公共社區負責，尼維爾市中心設有尼維爾城市圈市際旅遊中心（Office de tourisme intercommunal de Nevers Agglomération），後者為當地遊客提供旅遊資訊服務[社 61]。每年夏季（七至八月），當地旅遊局開行穿梭於尼維爾市中心的「小火車」（Petit train）供遊客乘坐[社 62]。
在旅遊接待設施方面，2021年，尼維爾境內共有13家酒店共計382間房間，其中一家四星級酒店、五家三星級酒店、四家二星級酒店、一家一星級酒店和兩家無星級酒店[22]；此外，尼維爾境內還有一處露營地，可容納共74輛露營車[22]。
尼維爾因當地起源於16世紀末的彩陶工藝而聞名，其彩陶作品多呈青藍色色調，被稱為「藍金」[文 25]。19世紀時，得益於工業革命的推動，尼維爾境內出現了多處機械化的彩陶作坊，其產品曾一度遠銷西歐各國[7]。彩陶藝術博物館是尼維爾的一個以彩陶藝術為主題的博物館，建成於1840年，於2013年進行了大規模的翻新，現有展廳13件，是尼維爾的代表性文化建築[文 26]。
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蒙塔尼翁彩陶作坊舊址 -
聖母彩陶瓶 -
聖塞西爾彩陶盤 -
主宮醫院彩陶藥瓶 -
伊斯梅里騎士彩陶 -
中式風格彩陶盤 -
青龍彩陶盤 -
瓷壺彩陶 -
濺蠟風格彩陶瓶
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2020年，尼維爾境內共有1家游泳池、9間體育館、2座綜合體育場、15處網球場、8處足球或橄欖球場以及2處籃球或排球場[22]。尼維爾附近的聖埃盧瓦境內建有馬術場[社 63]。距離尼維爾最近的高爾夫球場則位於市區以南約12公里外的馬尼-庫爾境內[社 64]。尼維爾市政府支持當地的體育事業發展，前者提供團體項目運營資助，並負責運動設施維護[文 27]。
截至2022年9月，尼維爾境內共有三家註冊足球俱樂部[文 28]。尼維爾足球俱樂部（編號581784）是當地的代表性足球隊，成立於1948年，曾參與1973-1974和1975-1976兩個賽季的法國足球乙級聯賽，後因經營不善而最終於2016年解散重組，其主隊2022至2023賽季參加勃艮第-法蘭琪-康堤大區足球聯賽乙組（法國第七級別），其主場為萊瑟內球場（Stade des Senets）[文 29]。除足球外，尼維爾亦有多個其他項目的運動團體，其中尼維爾橄欖球俱樂部是尼維爾地區唯一一個集體運動職業俱樂部，其主隊2022至2023賽季參加法國橄欖球乙級聯賽，其主場花原球場位於羅亞爾河畔塞爾穆瓦斯境內，該球場可同時容納超過七千名觀眾[文 30]；尼維爾躍進是當地的一支桌球俱樂部，其主隊曾獲得2002、2003和2004年法國桌球職業聯賽的冠軍，後被重組改建成為一個多項目的體育協會[文 31]。
尼維爾亦因其附近的馬尼庫爾賽道而聞名，該賽道始建於1959年，1991年得到擴建改造，1991至2008年間曾為一級方程式賽車法國大獎賽的主辦地，此後該賽道又承接了2010年和2022年的世界超級摩托車錦標賽[文 32]，並不定期私人跑車比賽[文 33]。除此之外，1903[文 34]、1962、1971、1986、2003和2021年的環法自行車賽路線經過尼維爾[文 35][文 36]。
尼維爾地區的傳統飲食與法國大部分區域接近，當地的地方性特色食品包括內古斯硬糖、花生糖、彩陶糖（Faïençon）、Ôlieu手工啤酒等[文 37]。尼維爾以北40公里外的羅亞爾河左岸和右岸分別為桑塞爾和羅亞爾河畔普伊，兩者為羅亞爾河谷葡萄酒產區的組成部分，並均獲得了原產地命名控制認證[文 38][文 39]。尼維爾的傳統餐廳及麵包房多分布於城市核心區域[2][文 40]，截至2022年9月，尼維爾共有兩家餐廳被《米其林指南》推薦[文 41]。在外來食品方面，法國快餐O'Tacos尼維爾分店於2021年開門營業[文 42]，當地的首家肯德基餐廳位於瓦雷訥-沃澤勒境內，預計於2022年底開業[文 43]。
尼維爾境內的多個街區每周都會舉辦各類型的商業集會[文 44][文 45]，並在每年11至12月間還舉辦聖誕集市[文 46]。除此之外，自1987年起，尼維爾每年11月舉辦爵士音樂節（D'Jazz Nevers）[文 47]。2021年5月，法國總統艾曼紐·馬克宏曾前往尼維爾參加法國饒舌樂隊47Ter在此舉辦的演唱會[文 48]。
相關人物
波蘭王后瑪麗亞·卡齊米埃拉·達爾昆、勃艮第女王伊莉莎白、法國工程師皮埃爾·馬里·熱羅姆·特雷薩蓋、政治家讓-法蘭索瓦·德布爾古安和羅斯利娜·巴舍洛、外交家皮埃爾·奧古斯特·阿代、將軍奧古斯特·亞歷山大·迪克羅、廚師居伊·薩沃伊、皮划艇運動員讓·洛代、擊劍運動員戈捷·格呂米耶、足球運動員布魯諾·馬蒂尼和亞歷山大·烏基賈出生於尼維爾[24]。
友好城市
截至2022年9月，尼維爾共與12座城市建立了友好城市關係[社 65]：
法國 沙勒維爾-梅濟耶爾（1959年），這也是法國唯一一對本土省會間的友好城市。為紀念兩城間的友誼，尼維爾火車站前方的街道被命名為「沙勒維爾街」（Rue de Charleville），而沙勒維爾-梅濟耶爾市中心的樞紐廣場則被命名為「尼維爾」[文 51]。
義大利 曼托瓦（1959年）
瑞典 隆德（1967年）
德國 科布倫茨（1973年）
英國 聖奧爾本斯（1974年）
突尼西亞 哈馬馬特（1984年）
羅馬尼亞 阿爾傑什河畔庫爾泰亞（1990年）
波蘭 謝德爾采（2002年）
希臘 斯塔夫魯波利斯（2004年）
中國 台州市（2006年）
白俄羅斯 明斯克（2015年）- 法國 盧爾德（2021年）
參考文獻
- André Leguai; Jean-Bernard Charrier. Histoire du Nivernais. Centre départemental de documentation pédagogique. 1999: 444 [1971] [2022-09-04]. ISBN 2-905965-39-8. （原始內容存檔於2022-09-04） （法語）.
- INSEE. Dossier complet - Commune de Nevers (58194) [法國國家經濟統計局關於尼維爾的詳細數據統計]. insee.fr. [2022-09-07]. （原始內容存檔於2022-08-14） （法語）.
外部連結
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