廣州地鐵十四號線二期列車

廣州地鐵十四號線二期列車是廣州地鐵14號線使用的6節編組B型地鐵列車之一。內部型號為B14。

廣州地鐵十四號線二期列車
停放於廣州中車廠區的14x091-092
概覽
類型	B型地鐵車輛
型號	B14
原產國	中華人民共和國
製造	中車株洲電力機車有限公司
訂單編號	GZML14S
產量	16列
車輛總數	96輛
車輛編號	14x061-062 ~ 14x091-092
製造年份	2023 ~ 2024年
投入服務	2024年4月29日
主要用戶	廣州地鐵集團有限公司
營運路線	廣州地鐵14號線
技術數據
列車編組	4M2T
軸距	2,300mm
軌距	1,435mm
轉向架	中車株洲電力機車制 ZMA120-J
營運速度	120km/h
設計最高速度	120km/h
供電制式	DC 1500 V 機廠：電車線 正線：第三軌
供電方式	下接觸型集電靴 單臂式集電弓（僅機廠）
傳動方式	直-交
牽引馬達	中車株洲電力機車研究所原設計 內置式永磁同步交流牽引馬達 t Driver-MD1040 (J3)
馬達功率	230千瓦
牽引功率	3,680千瓦
傳動比	4.964
控制裝置	株洲中車時代電氣制 IGBT-VVVF變流器 t Power-TN34 (UR1/JP9) 一個變流模組實現1C1M4群方式控制
驅動裝置	福伊特（原 IGW）制 鼓形齒聯軸節驅動裝置 AHHD2-370-4.96-V1
制軔方式	再生制軔（主） 輪盤式電控氣軔（輔） 制軔控制裝置：克諾爾集團制 EP-2002
安全防護系統	Seltrac CBTC+ATO（GoA 2等級）
其它電氣設備
輔助電源裝置	廣州鼎漢軌道交通車輛裝備制 SC3-U1500-2×(120/15)-MT-GZL14 輔助變流器、蓄電池充電機一體式
暖通空調	王牌冷氣（石家莊國祥運輸設備）制 頂置式變頻空調機組

沿革

2023年10月，首列車14x061-062運抵鄧村機廠^[1]。

2024年4月29日，14x069-070上線營運，成為本型號首個投入使用的編組^[2]。

列車設計

外觀

本款列車車體及塗裝均與同廠製造的B7型列車一致，外觀延續了「山川林泉」的設計思路，路線色帶出抽象起伏山巒的腰線，既體現了路線特色又蘊含從化山水的特點。

內部

列車內部與廣州地鐵近期購置的二號線增購列車及七號線二期列車一樣，採用白色LED燈提供照明，並配有不鏽鋼製扶手和座椅，立柱及座位兩側的扶手偏上部分使用廣州地鐵特色「紅」進行襯托。列車在車門上方設有LCD動態地圖，並在車廂兩端貫通道的頂部設有資訊顯示螢幕。

走行機器

與A8型、A9型、B11型、B12型列車一樣，B14型列車採用永磁牽引系統。B14型列車的牽引變流器由株洲中車時代電氣提供，輔助電源由廣州鼎漢軌道交通車輛裝備提供，每節B、C單元車廂下方各安裝一台牽引變流器，每節A單元車廂下方各安裝一台輔助電源。

每台牽引變流器驅動四台額定功率230千瓦的永磁同步牽引電機。具體而言：每台電機對應一個逆變單元，每兩個逆變單元及一個斬波單元集成在一套功率單元中；一個變流模組集成了兩套功率單元，每套功率單元都與牽引變流器內集成式電抗器中的一路相連；變流模組的直流側採用車控方式控制，交流側採用軸控方式控制^[3]。

牽引變流器採用永磁P2平台（t Power-TN34系列）產品^[4]，以「安全可靠、綠色高效、小型輕量、智能便捷」為目標，滿足SIL4安全功能等級，並擁有智能診斷功能，具有高工作效率、高安全係數、高集成度、高可靠性的優點，與永磁P1平台（t Power-TN27系列）產品相比，單台機器可實現體積減小36.34%、重量降低34.5%、額定損耗降低25.4%^[5]。

輔助電源與時代電氣t Power-AA55系列產品的結構類似，兩套135千伏安的電源單體（包括120千伏安的輔助變流器和15千瓦的蓄電池充電機）集成在一個箱體內。

列車編組

	十四號線二期列車（B14）
動力單元	140×× （奇）										140×× （偶）
車廂編號		14A061 : 14A091			14B061 : 14B091			14C061 : 14C091			14C062 : 14C092			14B062 : 14B092			14A062 : 14A092
集電弓					＞									＜
車廂設備		弱冷															弱冷
集電靴		T				T			T		T			T				T
車廂類型	=	Tc		-	Mp		-	M		+	M		-	Mp		-	Tc		=
安裝機器		SIV, BT			VVVF, BR, HV			VVVF, BR, CP			VVVF, BR, CP			VVVF, BR, HV			SIV, BT
M：動力車；Mp：帶集電弓的動力車；Tc：帶駕駛室的拖車
＝ ：全自動力車鉤；+ ：半自動力車鉤；- ：半永久牽引杆
VVVF：牽引變流器；SIV：輔助電源；HV：高壓電器箱；BR：制軔電阻；BT：蓄電池；CP：電動空氣壓縮機
：設有輪椅停放區

其他

廣州鐵路職業技術學院訂購了與本型列車外觀類似的實訓教學列車，但其僅有兩節車廂，且採用異步牽引系統^[6][7]。

參見

• 廣州地鐵十四號線／二十一號線列車

註釋