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廣州地鐵
中國廣東省廣州市的城市軌道交通系統 来自维基百科,自由的百科全书
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廣州地鐵是中國廣東省廣州市的都市軌道運輸系統。線網首段路線——1號線黃沙—西朗[註 7]段於1997年6月28日正式開通,自此廣州成為了中國大陸第四個擁有地鐵的城市[註 8],也是中國大陸第一個擁有地鐵的副省級城市、省會城市和地級市。
截至2024年12月28日,廣州地鐵線網擁有17條路線(1-9號線、11號線、13號線、14號線、18號線、21號線、22號線、廣佛線及APM線),共290座車站[註 1],總長705.1公里[4],覆蓋範圍涵蓋廣州、佛山兩市,是中國大陸僅次於京、滬的第三大都市軌道運輸系統,同時亦是世界第三大都市軌道運輸系統[5]。
廣州地鐵現時已經成為廣州市民最主要的交通工具之一,2024年全年累計客流約32.5億人次,占全市公共運輸(含巡遊計程車、網路預約計程車、網際網路租賃自行車)客運總量的57%[6]。為更好地解決地面交通堵塞的問題,以及連接廣州市區及外圍各區,廣州地鐵仍在進行大規模的新線建設。截至2024年12月,廣州地鐵的在建路線為8條、總計158.65公里[7]。
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路線
歷史
設施
技術
營運與服務
未來發展
文化標識
爭議以及焦點事件
參見
注釋
參考文獻
外部連結
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