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歐洲地區在單洞隧道裡拿到前三名,可見的歐洲在隧道工程技術尚有重要的地位,在鐵路隧道部分也是相當長的。歐洲長度四公里以上之隧道定義為長隧道。不過歐洲公路隧道設計不良,已經發生多起意外事件。
公路隧道: 世界雙洞公路隧道長度前三名:
- 第三名:奧地利普拉布希隧道,長度10.3公里。
- 世界單洞公路隧道長度前三名:
- 第一名:挪威洛達爾隧道,長度24.5公里;
- 第二名:瑞士聖哥達公路隧道,長度16.9公里;
- 第三名:義大利弗雷瑞斯公路隧道,長度12.9公里。
- 白山隧道:又譯為白朗峰隧道,是法國和義大利兩國的跨國境行車隧道之一,位於阿爾卑斯山的勃朗峰(白朗峰)附近。
鐵路隧道:
歐洲鐵路長隧道
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按長度排列
更多資訊 名稱, 地點 ...
| 名稱 | 地點 | 長度 | 類型 | 完成年份 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 派延奈輸水隧道 | 120,000公尺(74.56英里) | 輸水 | 1982 | 橫截面:16米2 | |
| 博爾門輸水隧道(英語:Bolmen Water Tunnel) | 82,000公尺(50.95英里) | 輸水 | 1987 | ||
| 熱列夫卡輸水隧道(英語:Želivka Water Tunnel) | 51,075公尺(31.74英里) | 輸水 | 1972 | 橫截面:5米2 | |
| 英法海底隧道 | 50,450公尺(31.35英里) | 鐵路 | 1994 | 世界水下部分最長的海底隧道、最長的國際隧道、最長的標準軌鐵路隧道(橫截面:2×45米2 + 1×18米2) | |
| 莫斯科地鐵謝爾普霍夫-季米里亞澤夫線(9號線) | 41,500公尺(25.79英里) | 地鐵 | 1983 - 2002 | 阿爾圖菲耶沃-德米特里·頓斯科伊林蔭路 | |
| 馬德里地鐵12號線(南支線) | 40,960公尺(25.45英里) | 地鐵 | 1999 - 2003 | 環形線路 | |
| 卡拉努卡爾水電站(英語:Kárahnjúkar Hydropower Plant)引水隧道 | 39,700公尺(24.67英里) | 水力發電 | 2003 - 2007 | 直徑7.2 - 7.6米,總長72千米隧道群的一部分 | |
| 莫斯科地鐵卡盧加-里加線(6號線) | 37,600公尺(23.36英里) | 地鐵 | 1958 - 1990 | 梅德韋德克沃-新亞先涅沃 | |
| 勒奇山基線隧道 | 34,577公尺(21.49英里) | 鐵路 | 2007 | 世界最長的山底隧道,其中22千米為單線鐵路,其餘為雙線鐵路 | |
| 泰恩-蒂斯隧道(英語:Northumbrian Water#Kielder Transfer Scheme) | 34,000公尺(21.13英里) | 輸水 | |||
| 馬德里地鐵7號線 | 32,919公尺(20.45英里) | 地鐵 | 1974 - 2007 | 埃納雷斯醫院(英語:Estación de Hospital del Henares) - 皮提斯(英語:Estación de Pitis) | |
| 柏林地鐵U7線 | 31,760公尺(19.73英里) | 地鐵 | 1924 - 1984 | 施班道市政廳(英語:Rathaus Spandau (Berlin U-Bahn))-魯道(英語:Rudow (Berlin U-Bahn)) | |
| 聖彼得堡地鐵莫斯科-彼得格勒線(2號線) | 30,100公尺(18.70英里) | 地鐵 | 1961 - 2006 | 帕爾納斯 - 庫普辛諾 | |
| 聖彼得堡地鐵基洛夫-維堡線(1號線) | 29,600公尺(18.39英里) | 地鐵 | 1955 - 1978 | 老將大道 - 傑維亞特金諾 | |
| 埃維諾斯-莫爾諾斯隧道 [1] | 29,357公尺(18.24英里) | 輸水 | 1992-1995 | ||
| 瓜達拉馬隧道 | 28,418公尺(17.66英里) | 鐵路 | 2007 | 雙洞單線;東線:28,418米,西線:28,407米 | |
| 倫敦地鐵北線 | 27,800公尺(17.27英里) | 地鐵 | 1890 - 1940 | 莫頓-東芬奇利 | |
| 大型正負電子對撞機隧道 | 26,659公尺(16.57英里) | 粒子加速器 | 1989 | 橫截面:11.3 - 15.9米2,圓環形隧道;現已用於大型強子對撞機 | |
| 伊斯坦堡地鐵M4線(英語:M4 (Istanbul Metro)) | 26,500公尺(16.47英里) | 地鐵 | 2012 | ||
| 莫斯科地鐵柳布林諾-德米特羅夫線(10號線) | 24,700公尺(15.35英里) | 地鐵 | 1995 - 2010 | 瑪利亞灌林-賈布利科沃 | |
| 洛達爾隧道 | 24,510公尺(15.23英里) | 公路 | 2000 | 世界最長的公路隧道 | |
| 慕尼黑地鐵U2線 | 24,400公尺(15.16英里) | 地鐵 | 1972 - 2009 | 費爾德莫興-博覽城東(英語:Messestadt-Ost (Munich U-Bahn)) | |
| 馬德里地鐵1號線 | 23,876公尺(14.84英里) | 地鐵 | 1919 - 2007 | 巴爾德卡羅斯(西班牙語:Estación de Valdecarros) - 皮納·查馬丁(西班牙語:Estación de Pinar de Chamartín) | |
| 萊因澤-維也納森林隧道(英語:Wienerwald Tunnel) | 23,844公尺(14.82英里) | 鐵路 | 2012 | 維也納-聖帕爾滕,2007年9月3日貫通 | |
| 馬德里地鐵6號線 | 23,472公尺(14.58英里) | 地鐵 | 1979 - 2007 | 環線 | |
| 華沙地鐵1號線 | 23,100公尺(14.35英里) | 地鐵 | 1983 - 2008 | 卡巴迪(英語:Kabaty metro station) - 莫茨尼(英語:Młociny (Warsaw Metro)) | |
| 倫敦地鐵維多利亞線 | 21,000公尺(13.05英里) | 地鐵 | 1968 - 1971 | 沃森斯托中心-布里克斯頓 | |
| UNK質子加速器 | 21,000公尺(13.05英里) | 粒子加速器 | 1994(貫通) | 環形主隧道完成後已停止建設,前景不明。 | |
| 基輔地鐵奧博隆-泰雷姆基線 | 20,950公尺(13.02英里) | 地鐵 | 1976 - 2013 | 第聶伯英雄-泰雷姆基 | |
| 巴塞隆納地鐵1號線 | 20,700公尺(12.86英里) | 地鐵 | 1926 - 1992 | 貝爾維治醫院(英語:Hospital de Bellvitge (Barcelona Metro))-方多(英語:Fondo (Barcelona Metro)) | |
| 馬德里地鐵5號線 | 20,005公尺(12.43英里) | 地鐵 | 1968 - 2006 | 阿拉梅達-德-奧蘇納(西班牙語:Estación de Alameda de Osuna)-恩帕爾梅(西班牙語:Estación de Empalme) | |
| 倫敦國家電纜網隧道 [2] | 20,000公尺(12.43英里) | 輸電 | 2005 | 埃爾斯特里(英語:Elstree)-聖約翰伍德;直徑3米,400千伏電纜隧道 | |
| 辛普朗隧道 | 19,824公尺(12.32英里) | 鐵路 | 1922 / 1906 | 雙洞單線;Ⅱ號:19,824米 / Ⅰ號:19,803米 | |
| 巴黎地鐵9號線 | 19,600公尺(12.18英里) | 地鐵 | 1922 - 1937 | 塞夫爾橋-蒙特勒伊鎮 | |
| 莫斯科地鐵環狀線(5號線) | 19,400公尺(12.05英里) | 地鐵 | 1950 - 1954 | 文化公園-庫爾斯克-白俄羅斯-文化公園 | |
| 慕尼黑地鐵U3線 | 19,400公尺(12.05英里) | 地鐵 | 1972 - 2009 | ||
| 費爾艾那隧道(英語:Vereina Tunnel) | 19,058公尺(11.84英里) | 鐵路 | 1999 | 克洛斯特斯-蘇施;世界最長的米軌鐵路隧道 | |
| 瓦利亞隧道 | 18,711公尺(11.63英里) | 鐵路 | 2009 | ||
| 巴黎地鐵7號線 | 18,600公尺(11.56英里) | 地鐵 | 1910 - 1987 | 拉庫爾訥沃-1945年5月8日站-猶太城-路易·阿拉貢站 | |
| 亞平寧隧道 | 18,507公尺(11.50英里) | 鐵路 | 1934 | 博洛尼亞-佛羅倫斯 | |
| 明斯克地鐵汽車廠線 | 18,100公尺(11.25英里) | 地鐵 | 1990 | ||
| 布拉格地鐵B線 | 18,000公尺(11.18英里) | 地鐵 | 1985 - 1998 | 天堂花園(英語:Rajská zahrada)-霍爾卡(英語:Hůrka (Prague Metro)) | |
| 雅典地鐵2號線 | 17,900公尺(11.12英里) | 地鐵 | 1991 - 2013 | 安松波利(英語:Anthoupoli metro station)-埃利尼科(英語:Elliniko station) | |
| 雅典地鐵3號線 | 17,800公尺(11.06英里) | 地鐵 | 1991 - 2013 | 阿吉亞·瑪麗娜(英語:Agia Marina metro station)-皮亞琴察公爵夫人(英語:Doukissis Plakentias station) | |
| 哈爾科夫地鐵1號線 | 17,300公尺(10.75英里) | 地鐵 | 1975 | ||
| 聖哥達公路隧道 | 16,918公尺(10.51英里) | 公路 | 1980 | 烏里州-提契諾州 | |
| 巴塞隆納地鐵4號線 | 16,700公尺(10.38英里) | 地鐵 | 1929 - 1999 | 新三一(英語:Trinitat Nova (Barcelona Metro)) - 和平(英語:La Pau (Barcelona Metro)) | |
| 巴塞隆納地鐵3號線 | 16,600公尺(10.31英里) | 地鐵 | 1924 - 2001 | 大學區(英語:Zona Universitària (Barcelona Metro)) - 新三一(英語:Trinitat Nova (Barcelona Metro)) | |
| 巴塞隆納地鐵5號線 | 16,600公尺(10.31英里) | 地鐵 | 1959 - 1983 | 科爾內利亞中心(英語:Cornellà Centre (Barcelona Metro)) - 瓦爾德希伯倫(英語:Vall d'Hebron (Barcelona Metro)) | |
| 馬德里地鐵8號線 | 16,467公尺(10.23英里) | 地鐵 | 1998 - 2007 | 新部委(英語:Nuevos Ministerios Station)-巴拉哈斯機場四號航站樓 | |
| 馬德里地鐵3號線 | 16,424公尺(10.21英里) | 地鐵 | 1939 - 2007 | 蒙克洛亞(西班牙語:Estación de Moncloa) - 比利亞韋德·奧托(西班牙語:Estación de Villaverde Alto) | |
| 基輔地鐵斯維亞托申-布羅瓦雷線 | 16,000公尺(9.94英里) | 地鐵 | 1960 - 2003 | 學院城-第聶伯 | |
| 馬德里地鐵4號線 | 16,000公尺(9.94英里) | 地鐵 | 1944 - 2007 | 阿圭列斯(英語:Argüelles (Madrid Metro))-皮納爾-德-查馬丁(西班牙語:Estación de Pinar de Chamartín) | |
| 富爾卡基線隧道 | 15,442公尺(9.60英里) | 鐵路 | 1982 | 上瓦爾德(英語:Oberwald)-雷阿爾卑;單洞單線,米軌鐵路隧道 | |
| 菲倫佐拉隧道 | 15,285公尺(9.50英里) | 鐵路 | 2009 | 博洛尼亞-佛羅倫斯 | |
| 基輔地鐵瑟雷茨-佩切拉線 | 15,200公尺(9.44英里) | 地鐵 | 1989 - 2004 | 瑟雷茨-南橋 | |
| 聖馬科山隧道(英語:Monte Santomarco Tunnel) | 15,040公尺(9.35英里) | 鐵路 | 1987 | 保拉-科森扎 | |
| 聖哥達鐵路隧道 | 15,003公尺(9.32英里) | 鐵路 | 1882 | 格舍嫩(英語:Göschenen)-艾羅洛 | |
| 勒奇山隧道 | 14,612公尺(9.08英里) | 鐵路 | 1913 | 坎德施泰格-戈彭施泰因(英語:Goppenstein) | |
| 魯默里克隧道(英語:Romerike Tunnel) | 14,580公尺(9.06英里) | 鐵路 | 1999 | 奧斯陸-利勒斯特倫 | |
| 斯德哥爾摩地鐵藍線 | 14,300公尺(8.89英里) | 地鐵 | 1975 - 1977 | 國王花園(英語:Kungsträdgården metro station)-尤斯達(英語:Hjulsta metro station) | |
| 馬德里地鐵2號線 | 14,031公尺(8.72英里) | 地鐵 | 1924 - 2011 | 拉斯-羅薩斯(西班牙語:Estación de Las Rosas)-夸特羅-卡米諾斯(西班牙語:Estación de Cuatro Caminos) | |
| 里斯本地鐵藍線(海鷗線) | 14,000公尺(8.70英里) | 地鐵 | 1959 - 2007 | ||
| 阿爾貝格公路隧道 | 13,972公尺(8.68英里) | 公路 | 1978 | 福拉爾貝格州-蒂羅爾州 | |
| 巴黎地鐵12號線 | 13,900公尺(8.64英里) | 地鐵 | 1910 - 1934 | 拉沙佩勒門-伊西市政廳 | |
| 馬爾馬雷隧道 [3] | 13,600公尺(8.45英里) | 鐵路 | 2013 [4] | 於斯屈達爾-錫爾凱吉;連接歐亞大陸的洲際海底隧道 | |
| 薩維奧鐵路隧道 | 13,500公尺(8.39英里) | 鐵路 | 2008 | ||
| 施勒恩隧道 | 13,159公尺(8.18英里) | 鐵路 | 1993 | 維羅納-布倫內羅 | |
| 卡波內羅-維德角隧道(英語:Caponero-Capoverde Tunnel) | 13,135公尺(8.16英里) | 鐵路 | 2001 | ||
| 巴塞隆納地鐵2號線 | 13,100公尺(8.14英里) | 地鐵 | 1985 - 1997 | ||
| 弗雷瑞斯公路隧道 | 12,895公尺(8.01英里) | 公路 | 1980 | 莫達訥-巴多內基亞 |
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參考文獻
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