浪速筋線

浪速筋線^[1]（日語：なにわ筋線／なにわすじせん ^{Naniwasuji sen */?}）是一條計劃中連接日本大阪府大阪市北區的大阪站至同市浪速區的JR難波站與同市西成區的新今宮站，途經浪速筋（日語：なにわ筋）的地下的鐵路線（預定線（日語：予定線））。

浪速筋線
浪速筋綫於JR難波站一端的線路盡頭
日語原名	なにわ筋線
假名	なにわすじせん
羅馬字	Naniwasuji sen
概覽
營運範圍	日本 大阪府
服務類型	普通鐵道（在來線）
目前狀況	預定線
起點站	大阪站
終點站	JR難波站（JR西日本） 新今宮站（南海）
技術數據
軌距	1,067毫米（窄軌）
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
營運資訊
開通營運	預定2031年度春開業
擁有者	關西高速鐵道（第三種鐵道事業者）
營運者	西日本旅客鐵道（第二種鐵道事業者） 南海電氣鐵道（第二種鐵道事業者）
路線圖 圖例 梅田信號場（日語：梅田信号場）／JR西：大阪東線↑ 大阪 （梅田） （東梅田） 大阪梅田[# 1] ←JR西：東海道本線（ JR神戶線、 JR寶塚線） ←JR西：梅田貨物線／東海道本線（ JR京都線）→ JR西： 大阪環狀線 （西梅田） 阪神： 本線 大阪梅田站 (阪神) 北新地 JR西： JR東西線 堂島川（日語：堂島川） 中之島（臨時名稱） 京阪：中之島線 土佐堀川（日語：土佐堀川） 西本町（臨時名稱） 南海線 JR線 道頓堀川 近鐵： 難波線 大阪難波 阪神： 阪神難波線 JR難波 （難波） 南海新難波（臨時名稱） 難波 JR西：關西本線（ 大和路線） 南海： 本線、 高野線 ←JR西： 大阪環狀線→ 新今宮 （動物園前） 新今宮站前停留場 阪堺： 阪堺線 本模板： 檢視 討論 編輯 阪急： 京都本線、 寶塚本線、 神戶本線

規劃

浪速筋線由關西高速鐵道作為第三種鐵道事業者進行興建，完工後計畫交由JR西日本與南海電氣鐵道以第二種鐵道事業者的方式營運^[2]。

2019年（令和元年）7月10日，國土交通省發布了浪速筋線的鐵道事業許可^[2]。大阪站、梅田站等既有車站的增建工程預計於2023年陸續完工，並分段開通，全線預定於2031年（令和13年）完工。^[3]。

車站列表

• 站名基於2017年（平成29年）5月23日發表的新聞稿。
• 所有車站都位於大阪府大阪市。除大阪站、JR難波站、新今宮站外站名皆為臨時名稱^[a]。
• 站間距離截至2019年9月仍未公佈。

JR	南海	中文站名	日文站名	英文站名	接續路線	所在地
◯	◯	大阪[a]	大阪	Ōsaka	西日本旅客鐵道：東海道本線（ 大阪東線、梅田貨物線）/ 東海道本線（ JR京都線、 JR神戶線、 JR寶塚線）、 大阪環狀線（大阪[a]）/ JR東西線（北新地） 阪急電鐵：浪速筋聯絡線（日語：なにわ筋連絡線）（協議中） / 京都本線、 寶塚本線、 神戶本線（大阪梅田） 阪神電氣鐵道： 本線（大阪梅田） 大阪市高速電氣軌道： 御堂筋線（梅田） / 谷町線（東梅田） / 四橋線（西梅田）	北區
◯	◯	中之島	中之島	Nakanojima	京阪電氣鐵道： 中之島線（中之島）[6]
◯	◯	西本町（日語：西本町駅）	西本町	Nishi-Hommachi		西區
◯	｜	JR難波	JR難波	JR Namba	西日本旅客鐵道：關西本線（ 大和路線） 大阪市高速電氣軌道： 四橋線（難波） 近畿日本鐵道： 難波線 （大阪難波） 阪神電氣鐵道： 阪神難波線 （大阪難波）	浪速區
｜	◯	南海新難波（日語：南海新難波駅）	南海新難波	Nankai-Shin-Namba	南海電氣鐵道： 南海本線、 高野線（難波） 大阪市高速電氣軌道： 御堂筋線、 四橋線、 千日前線（難波） 近畿日本鐵道： 難波線 （大阪難波） 阪神電氣鐵道： 阪神難波線（大阪難波）
｜	◯	新今宮	新今宮	Shin-Imanomiya	南海電氣鐵道： 南海本線、 高野線 西日本旅客鐵道： 大阪環狀線、關西本線（ 大和路線） 大阪市高速電氣軌道： 御堂筋線、 堺筋線（動物園前） 阪堺電氣軌道： 阪堺線（新今宮站前）	西成區

• 西本町站預定設置在中央線本町站與阿波座站的中間阿波座1交差點附近。

注釋

1. 2017年5月23日發布大阪府、大阪市、西日本旅客鐵道、南海電鐵、阪急電鐵新聞稿^[4]，和2019年7月9日國土交通部^[2]新聞稿稱為「北梅田站」，2020年3月25日JR西日本東海道線支線地下化･新站設置事業，稱為「大阪站」。^[5]