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深圳地鐵車站列表
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深圳地鐵是中華人民共和國廣東省深圳市的都市軌道運輸系統,由深圳市地鐵集團有限公司與港鐵軌道交通(深圳)有限公司所分別營運、總長度達583.4公里的共17條路線組成,涵蓋已建成並投入使用的398座車站。港鐵(深圳)僅負責4號線及13號線的列車服務,餘下的路線則均由深圳市地鐵集團營運。
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其中,1號線的羅湖站至世界之窗站一段及4號線福民站至少年宮站為最早投入服務的車站,於2004年12月28日啓用,屬深圳地鐵的第一期工程所開通的路段。車公廟站和崗廈北站則是當中最多鐵道路線途經的車站,共有1號線、7號線、9號線及11號線四條路線在車公廟站停靠,也共有2號線、10號線、11號線及14號線四條路線在崗廈北站停靠。
深圳地鐵所有地鐵路線控制中心均位於深雲控制中心。
- 1號線是東西向的地鐵幹線,也是深圳市第一條地鐵線。該線途經深圳機場、前海、華強路、蔡屋圍、東門、羅湖口岸等重要地區,日客運量極大。
- 2號線呈東西向,是原特區內第二條的地鐵幹線,路線在世界之窗站以東的走向與1號線基本平行,可以起到為1號線分流的作用。但世界之窗以西方向的路線走向曲折且途經尚未建成的深圳灣填海區,開通初期客流較少。隨著後海商業區以及深圳灣居住區計畫陸續落成,客流逐步上漲。
- 3號線呈西南-東北走向,緩解了布吉、南灣、橫崗、龍城、龍崗等片區多年來的交通堵塞問題。3號線客流甚大,但B型車廂導致該線時常擁擠不堪。該線亦為2011年世界大學生夏季運動會的交通專案。
- 4號線是南北縱向地鐵路線,由香港鐵路有限公司旗下的港鐵軌道交通(深圳)有限公司營運。此線南端連接福田口岸,北端連接龍華密集的住宅區,且5號線旅客亦使用此線進入市中心,因此潮汐客流顯著。
- 5號線為半環形路線,主要途經近原二線關的關內外地區和前海自貿區。
- 6號線是聯繫龍華新城、石岩、光明、公明、松崗等片區至福田中心區,為聯繫核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的通勤路線,同時亦為4號線龍華至民樂段分流,可有效緩解4號線的客流壓力。
- 7號線是聯繫原特區內主要居住區與就業區的局域線,路線東西向橫穿深圳市區,路線布局呈「V」形。
- 8號線與2號線直通運轉,是鹽田區第一條地鐵路線。
- 9號線是聯繫原特區內主要居住區與就業區、高新園片區以及前海自貿區的局域線,路線走向為「几」字形。
- 10號線是聯繫坂田、平湖與福田口岸的南北縱向地鐵路線。
- 11號線是東西向的地鐵快線,也是聯繫城市核心區與西部濱海地區的通勤路線,同時兼有機場快線的功能。乘客可乘坐此線前往深圳寶安國際機場。
- 12號線是南北向的地鐵路線,貫通南山區和寶安區。
- 13號線是南北向的地鐵路線,貫通深圳灣口岸、南山區、寶安區及光明區。
- 14號線是西南-東北向的地鐵快線,連接龍崗區、坪山區與城市核心區。路線在布吉至大運段路線與3號線平行,可有效緩解3號線的客流壓力。
- 16號線是深圳東部地區局域線,連接龍崗中心城與坪山中心區。同時亦為3號線大運至雙龍段分流,亦可有效緩解3號線的客流壓力。
- 20號線是為深圳國際會展中心設立的地鐵路線,其二期將連接深圳空港地區、南山區與福田區。
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1號線
1號線前稱羅寶線,在路線圖中以綠色表示,沿途共設30個車站。有13座為轉乘站。
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2號線
2號線前稱蛇口線,在路線圖中以橙色表示,沿途共設32個車站。2號線與8號線在蓮塘站連接,以直通運轉方式營運。有13座為轉乘站。
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3號線
3號線前稱龍崗線,在路線圖中以淺藍色表示,沿途共設38個車站。3號線原由深圳市地鐵三號線投資有限公司負責建設及營運,後於2011年4月11日併入深圳市地鐵集團。有13座為轉乘站。
4號線
4號線前稱龍華線,在路線圖中以紅色表示,沿途共設23個車站。4號線於2010年7月1日交由港鐵全資子公司港鐵軌道交通(深圳)有限公司營運。有8座為轉乘站。
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5號線
5號線前稱環中線,在路線圖中以紫色表示,沿途共設34個車站。有11座為轉乘站。
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6號線
6號線在路線圖中以薄荷綠表示,規劃期間稱光明線,沿途共設27個車站。有8座為轉乘站。
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7號線
7號線在路線圖中以深藍色表示,規劃期間稱西麗線,沿途共設29個車站。有13座為轉乘站。
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8號線
8號線在路線圖中以橙色表示,規劃期間稱鹽田線,沿途共設11個車站。8號線與2號線在蓮塘站連接,以直通運轉方式營運。
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9號線
9號線在路線圖中以泥灰色表示,規劃期間稱梅林線,沿途共設32個車站。有11座為轉乘站。
10號線
10號線在路線圖中以粉紅色表示,規劃期間稱坂田線,沿途共設24個車站。有7座為轉乘站。
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11號線
11號線在路線圖中以暗紫色表示,規劃期間稱機場線,沿途共設21個車站。有11座為轉乘站。
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12號線
12號線在路線圖中以淡紫色表示,規劃期間稱南寶線,沿途共設39個車站。有10座為轉乘站。
13號線
13號線在路線圖中以亮橙色表示,規劃期間稱石岩線,沿途共設7個車站。有4座為轉乘站。
14號線
14號線在路線圖中以黃色表示,規劃期間稱東部快線,沿途共設18個車站。有5座為轉乘站。
16號線
16號線在路線圖中以深藍色表示,規劃期間稱龍坪線,沿途共設24個車站。有3座為轉乘站。
20號線
20號線在路線圖中以青色表示,規劃期間稱福永線,沿途共設5個車站。其中3座為轉乘站。
參考來源
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