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澳門巴士10路線
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簡介及歷史
- 1987年1月，澳巴開設本線，當時班次相當疏落，班距為80分鐘。
- 1987年7月28日至8月4日，凡乘坐本線的乘客可獲免費乘車券1張，由當日起加密班距至15分鐘。
- 2010年8月21日起，交通事務局檢討實施三個月的新馬路公交專道後，為避免所有巴士集中在永亨銀行外之巴士站上下客導致互相阻礙，同時藉以增加新馬路下段之人流，改善營商環境，本線取消停靠永亨銀行門外之巴士站，改停靠「金碧文娛中心」站。[1]
- 2011年8月1日，本線改由維澳蓮運經營。
- 2014年7月1日，本線改由新時代經營。
- 2016年4月23日，取消停靠「媽閣廟前地」、「河邊新街／媽閣」站，改停靠「河邊新街／凱泉灣」站。[2]
- 2016年9月4日，暫不停靠「看台街／騎士馬路」站、「關閘馬路」站及「關閘馬路／三角花園」站，臨時停靠在祐漢新村第一街近吉祥樓的「吉祥樓」臨時站。[3]
- 2016年9月30日，上述措施改為永久實施，「吉祥樓」臨時站更名為「祐漢第一街」。[4]
- 2018年6月30日，因新馬路排水系統工程影響，本線總站改為「澳門旅遊塔」站，期間暫不停靠「媽閣總站」、「河邊新街／凱泉灣」、「河邊新街／李道巷」、「火船頭街」、「新馬路／大豐」、「殷皇子馬路」站，直接停靠「亞馬喇前地」站。
- 2018年8月1日，本線回復由澳巴經營。
- 2018年8月17日起，新馬路恢復雙向行車，本線恢復原線行駛。
- 2018年10月27日起，為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要，「高美士／何賢公園」站改名為「高美士／利澳」。
- 2018年12月15日，總站搬遷至關閘總站。回復為雙向線，維持停靠現有站點並按原線行駛。
- 2019年3月1日，配合慕拉士大馬路公共房屋項目施工及考慮乘客的候車安全，取消「慕拉士／發電廠」站。
- 2019年4月6日，為配合「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」，暫不停靠「金碧文娛中心」站。
- 2019年7月27日起，多個巴士站開始改名：
- 「旅遊活動中心」站改名為「金蓮花廣場」；
- 「十月一日前地」站改名為「十月一號前地」。
- 2019年8月31日起，因「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」已完工，本線恢復原線停靠。
- 2019年9月28日，因「2019澳門國際煙花比賽匯演」，本線開設特班車，由旅遊塔開出，然後到媽閣按原線行駛。
- 2020年1月20日起，「火船頭街」站改名為「內港客運碼頭」，並往司打口方向遷移。[5]
- 2020年4月18日，亞馬喇前地整治土建工程完工，取消停靠「亞馬喇前地」站。
- 2020年12月底至2021年初，受慕拉士大馬路下水道工程影響，暫不停靠「慕拉士／飛通大廈」站。
- 2021年1月9日起，取消停靠「拱形馬路／蓮峰廟」站。[6]
- 2021年11月27日起，「慕拉士馬路／望廈」站更名為「慕拉士馬路／望善樓」。[7]
- 2022年5月28日起，「理工學院」站更名為「澳門理工大學」站；「廈門街／理工」站更名為「廈門街／澳門理工大學」。[8]
- 2022年6月20日至6月25日，因應北京街鋪路工程，暫不停靠「北京街／假日酒店」。[9]
- 2022年6月25日至6月27日，因應高美士街鋪路工程，暫不停靠「金蓮花廣場」、「廈門街／澳門理工大學」，臨時停靠「羅理基／馬六甲街」。[9]
- 2022年6月23日至12月31日，因應羅理基博士大馬路行人天橋優化工程，暫不停靠「治安警察局」。[10]
- 2022年7月18日至22日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。[13]
- 2025年1月27日起，「金碧文娛中心」站改名為「新馬路／金碧坊」。
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使用車輛
- 本線開辦初期：
- 平治OF1313型
- 日產柴油CB12型
- 1995年：
- 平治OH1318
- 日野RK1MMKA
- 日野HT2MLCL
- 主要用車為下列：
- 日野RK1MMKA
- 日野HT2MLCL
- 日野HR1JKEE（特見）
- 日野HR7J（特見）
- 各款五洲龍巴士（特見）
- 宇通ZK6118HGE
- 2014年7月31日前：
- 宇通ZK6118HGE
- 2014年7月31日後：
- 2022年6月26日前：
- 宇通ZK6128HGE
- 宇通ZK6105HG
- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6115HG1
- 2022年6月26日起：
- 宇通ZK6128HGE
- 宇通ZK6118HGE
- 2022年7月1日起：
- 宇通ZK6128HGE
- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6105HG
- 2022年7月13日起：
- 宇通ZK6128HGE
- 宇通ZK6105HG
- 2022年7月19日起：
- 宇通ZK6128HGE
- 宇通ZK6125HNG
- 2022年7月23日起：
- 宇通ZK6128HGE
- 2022年8月11日起：
- 宇通ZK6128HGE
- 中通LCK6113SHEVG
- 2022年9月起：
- 宇通ZK6128HGE
- 宇通ZK6115HG1
- 中通LCK6113SHEVG
- 2022年11月1日起：
- 宇通ZK6128HGE
- 中通LCK6113SHEVG
- 2024年2月28日起：
- 宇通ZK6125HNG
- 宇通ZK6128HNGE
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- 曾在2019澳門國際煙花比賽匯演使用：宇通ZK6125HNG
電牌
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路線資料
| 10 | 關閘 ↔ 媽閣 | |||||
| 序號 | 往程 | 返程 | ||||
| 站號 | 站名 | 輕軌站／出入境口岸 | 站號 | 站名 | 輕軌站／出入境口岸 | |
| 1 | M1/2 | 關閘總站 |  關閘邊檢大樓
|
M3/4 | 媽閣交通樞紐 |  媽閣站
|
| 2 | M281 | 祐漢第一街 | M198/2 | 西灣湖景大馬路／媽閣碼頭 | ||
| 3 | M29 | 慕拉士馬路 | M183/2 | 河邊新街／凱泉灣 | ||
| 4 | M36/2 | 慕拉士巷 | M140/2 | 河邊新街／李道巷 | ||
| 5 | M48 | 慕拉士／飛通大廈 | M137/1 | 內港客運碼頭 |  內港客運碼頭
| |
| 6 | M52 | 漁翁街／勞工事務局 | M135/2 | 新馬路／大豐 | ||
| 7 | M239/2 | 外港碼頭 | 外港客運碼頭
|
M170/2 | 殷皇子馬路 | |
| 8 | M254/2 | 友誼馬路／行車天橋 | M69/1 | 葡京酒店 | ||
| 9 | M241 | 金蓮花廣場 | M160/1 | 十月一號前地 | ||
| 10 | M71 | 廈門街／澳門理工大學 | M158/1 | 北京街／假日酒店 | ||
| 11 | M155 | 東方拱門 | M161 | 高美士／利澳 | ||
| 12 | M157/2 | 治安警察局 | M70 | 澳門理工大學 | ||
| 13 | M173/1 | 約翰四世大馬路 | M118/2 | 高美士／馬六甲街停車場 | ||
| 14 | M171/1 | 中區／殷皇子馬路 | M53 | 水塘北角／勞工事務局 | ||
| 15 | M142 | 新馬路／金碧坊 | M49 | 慕拉士馬路／望信樓 | ||
| 16 | M136/1 | 粵通碼頭 | M35/2 | 慕拉士馬路／望善樓 | ||
| 17 | M139/2 | 司打口 | 內港客運碼頭
|
M28/1 | 黑沙環馬路 | |
| 18 | M184 | 河邊新街／街市 | M8/2 | 巴波沙大馬路 | ||
| 19 | M188 | 河邊新街／下環 | M1/2 | 關閘總站 | 關閘邊檢大樓
| |
| 20 | M203/1 | 媽閣廟站 | ||||
| 21 | M3/4 | 媽閣交通樞紐 | 媽閣站
|
|||
| 10 | 關閘 ↔ 媽閣 | |||
| 序號 | 往程 | 返程 | ||
| 站號 | 站名 | 站號 | 站名 | |
| 1 | M1 | 關閘總站 | M3 | 媽閣交通樞紐 |
| 2 | M281 | 祐漢第一街 | M198 | 西灣湖景大馬路／媽閣碼頭 |
| 3 | M29 | 慕拉士馬路 | M183 | 河邊新街／凱泉灣 |
| 4 | M46 | 鮑思高球場 | M140 | 河邊新街／李道巷 |
| 5 | 綜藝館臨時站 | M137 | 內港客運碼頭 | |
| 6 | M71 | 廈門街／澳門理工大學 | M135 | 新馬路／大豐 |
| 7 | M155 | 東方拱門 | M167 | 南灣大馬路／時代 |
| 8 | M157 | 治安警察局 | M168 | 八角亭 |
| 9 | M173 | 約翰四世大馬路 | M202 | 南光大廈 |
| 10 | M171 | 中區／殷皇子馬路 | M161 | 高美士／利澳 |
| 11 | M142 | 金碧文娛中心 | M70 | 澳門理工大學 |
| 12 | M136 | 粵通碼頭 | M118 | 高美士／馬六甲街停車場 |
| 13 | M139 | 司打口 | M39 | 澳廣視 |
| 14 | M184 | 河邊新街／街市 | M28 | 黑沙環馬路 |
| 15 | M188 | 河邊新街／下環 | M8 | 巴波沙大馬路 |
| 16 | M203 | 媽閣廟站 | M1 | 關閘總站 |
| 17 | M3 | 媽閣交通樞紐 | ||
- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
本線分流路線
批評
- 舊澳巴時期
2008年12月起，澳巴車齡達20年的數部巴士先後行駛於本線，此批車因在2006年澳巴旗下巴士在9天內接連發生多次重大交通事故，當時被政府要求停駛。事後澳巴被指違反諾言，重新起用安全水平成疑的舊巴士。[22]
- 維澳蓮運時期
重大意外
- 1994年，澳巴一輛行駛本線的「日產」Civilian小巴（車隊編號：S43）在漁翁街附近撞向一輛貨車車尾，肇事巴士車頭盡毀，司機腿部亦受到重創。事後該輛巴士宣告退役，成為澳巴車隊中首部退役的Civilian小巴。
- 2005年7月30日14:00左右，澳巴本線一輛大巴，在台山巴波沙大馬路懷疑收掣不及，撞向前面三部準備或正在停站，分別為兩部新福利中巴和澳巴30路線大巴。事件中四部巴士共13名巴士乘客受傷，消防局需要採取緊急應變措施，先後派出8輛救護車及1輛物料供應車到場救援；另外治安警察局一度封閉附近路段，現場情況緊張，意外令附近道路嚴重擠塞。[23]
- 2007年11月9日，澳巴本線一輛日野大巴在關閘總站失控，先撞向前面另一輛澳巴10B路線五洲龍大巴，之後向右再撞到一幅牆才停下；被撞的另一輛澳巴大巴又向前撞向前面一輛新福利3A路線大巴。肇事失控巴士擋風玻璃嚴重破裂和車身嚴重凹陷，而被撞澳巴大巴一邊擋風玻璃飛脫，車身嚴重凹陷，而新福利大巴則輕微受損。
- 2025年3月15日18:00左右，一輛正行駛於本線澳巴宇通天然氣大巴 (車號：6032) 行駛至新馬路近某商務賓館，撞倒一名33歲持往來港澳通行證的男途人，傷者右眼角及上頷裂傷、胸部挫傷，被送往山頂醫院搶救。事件起因疑行人過路時沒有使用行人設施，待傷者出院後將被檢控。[26]
- 2025年5月24日11:30左右，新馬路近新東方商務賓館發生交通意外，兩名女途人違規在對向車道車輛間隙中突然走出，一輛本線巴士（車號：6011）因收掣不及右車頭撞倒一名女途人。消防到場後接觸35歲內地女旅客，經檢查確定傷者後枕裂傷，將傷者送往山頂醫院救治。警方調查，發現傷者未使用行人過路設施橫過馬路，已檢控傷者及另一亂過馬路的旅客。[27]
圖片集
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參考資料
相關條目
外部連結
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