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媽閣交通樞紐 (巴士總站)

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媽閣交通樞紐 (巴士總站)
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媽閣交通樞紐(葡萄牙語:Centro Modal de Transportes da Barra、英語:Barra Public Transport Interchange)是位於澳門半島風順堂區媽閣的一個終點站,位於媽閣上街媽閣交通樞紐地庫一層。澳巴126B10111818B21A21AT路線,新福利5路線,兩巴聯營61路線以本站為總站。

快速預覽 媽閣交通樞紐Centro Modal de Transportes da Barra, 其他名稱 ...
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「媽閣總站」各時期之歷史

第一代「媽閣總站」時期

  • 媽閣總站早在1948年設立,當時本站設於媽閣廟旁,當時由澳門公共汽車公司開辦的345路線以媽閣廟前作總站,直至1952年1月停辦。
  • 1952年1月,5路線復辦,恢復以媽閣廟前作總站。
  • 1960年代,1路線復辦,恢復以媽閣廟前作總站。
  • 1987年,16路線開辦,以媽閣廟前的「媽閣總站」,其後於1990年9月因大幅修改走線,取消停靠此站。[1]
  • 1980年代後期,2路線調整媽閣廟前作總站。
  • 1988年,澳巴營運的1121A調整至本站為總站。

第二代「媽閣總站」時期

  • 1996年,媽閣廟前地及海事博物館前地改為行人專用區,位於媽閣廟前的本站停用,本站遷移至河邊新街豐順新邨至南光碼頭前。[2][3]

第三代「媽閣總站」時期

第四代「媽閣總站」時期

背景

  • 2011年,澳門特別行政區政府於媽閣上街至西灣湖景大馬路一帶預留用地興建輕軌站(媽閣站),將輕軌系統連接澳門和氹仔,同時於輕軌站東側興建一個大型交通樞紐,並命名為「媽閣交通樞紐[6]
  • 2015年1月,主體工程建設正式動工,同時與多項前期建設及輕軌站之建造工程展開,期間出現不同程度的工程延誤[7]
  • 2020年3月,建設發展辦公室宣佈建造工程完工,現正進入移交程序。但輕軌站與交通樞紐連接部分工程仍在施工,需進行各方面優化工程[8]
  • 2022年1月下旬,建設發展辦公室主任林煒浩表示計劃適度開放部分設施。在同年10月6日,政府表示由於媽閣站仍在建設中,交通樞紐包括本站(巴士總站)正在協調相關部門在安全情況下提早開放部分設施[7][9]

歷史及發展

  • 2022年12月3日起,本站正式啟用,原以舊「媽閣總站」為總站的所有路線,包括臨時以舊「媽閣總站」為總站的6B路線,及以旅遊塔為總站的5路線正式遷往位於地庫一層內的本站,並採用上下客分流形式運作。[10][11][12][13][14][15][16]
  • 2023年12月2日,為配合媽閣站正式啟用,作出以下安排:[18][19]
    • 10A路線更改編號為60,取消停靠本站;
    • 61路線開設,以本站為總站。[20][21][22]
    • 另外,於交通樞紐地面層近輕軌媽閣站B出入口旁新增站點,命名為「西灣湖景大馬路/媽閣交通樞紐」,供16S2628B55606571SN3路線停靠。[23]
  • 2023年12月16日起,MT4路線新增停靠「西灣湖景大馬路/媽閣交通樞紐」站。[24]
  • 2024年6月8日,逢中港澳假期期間,21AT路線臨時開設,以本站為總站。[25]
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設施

各車道安排

空調侯車室
→ 巴士上客車道 1路線
關閘(關閘總站)
2路線
永寧廣場
6B路線
山頂醫院
18路線
牧場街
18B
路線
永定街
5路線
華大新村
11路線
氹仔官也街
10路線
關閘(關閘總站)
21A路線
九澳油庫
21AT路線
路氹連貫公路
61路線
關閘(關閘總站)
→ 巴士落客車道 落客區
→ 車道 巴士停泊區
← 車道 巴士停泊區
← 車道 巴士停泊區
往出口方向

路線資料

終點站路線資料

更多資訊 M3, 媽閣交通樞紐 Centro Modal de Transportes da Barra ...
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中途站路線資料

更多資訊 M277, 西灣湖景大馬路/媽閣交通樞紐Av. Panorâmica do Lago Sao Van/Centro Modal de Transportes da Barra ...

鄰近公共運輸站

公共巴士

M196 半邊橙(Meia Laranja)
路線:9
M197 半邊橙/迅發花園(Meia Laranja / Edf. Son Fat)
路線:6B16S28B
M198 西灣湖景大馬路/媽閣碼頭(Avenida Panorâmica do Lago Sai Van / Ponte-cais da Barra)
路線:1256B910111818B21A265560616571SMT4N3

輕軌

參考資料

相關條目

外部連結

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