热门问题
时间线
聊天
视角

澳門巴士AP1路線

来自维基百科,自由的百科全书

澳門巴士AP1路線
Remove ads

澳門巴士AP1路線是由新福利經營,往返關閘澳門機場的巴士路線。

快速預覽 澳門巴士AP1路線, 概覽 ...

簡介及歷史

簡介

  • AP字頭的意思:一說取自本線起訖點葡萄牙文首字母(機場 Aeroporto—關閘 Portas do Cerco),另一說取自機場的葡萄牙文AeroPorto。後來計劃開辦的AP2路線(機場↔媽閣)則令AP字頭的定義傾向後者。

歷史

  • 1995年11月13日,本線正式營運。
  • 本線於1996年開設特別專線,往返葡京至機場。
  • 1998年8月21日,澳門巴士票價調整,本線收費亦作出調整。全程收費為6元,過橋後收費為4元。
  • 2003年5月19日起,由於客量偏低,本線調整為澳氹線,按澳氹線路程收費,全程收費減至3.3元,過橋後收費減至2.5元;並延伸服務至科技大學,取消行經北安。
  • 2004年8月1日,本線修改行車路線,延伸服務新口岸新填海區,並取消行經高美士街。
  • 2005年4月8日,為配合嘉樂庇總督大橋進行維修和亞馬喇前地改造工程,本線改道行駛,往澳門機場方向取消停靠「殷皇子馬路葡京」、「蘇利安圓形地」站,臨時停靠「教育暨青年局」站;往關閘方向取消停靠亞馬喇前地的中國銀行大廈旁的巴士站。[1]
    • 澳門往氹仔:原線 → 殷皇子大馬路 → 亞馬喇前地 → 蘇亞利斯博士大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣湖景大馬路 → 西灣大橋 → 海洋花園大馬路 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 原線
    • 氹仔往澳門:原線 → 史伯泰海軍將軍馬路 → 海洋花園大馬路 → 西灣大橋 → 西灣湖景大馬路 → 何鴻燊博士大馬路 → 西灣街 → 南灣大馬路 → 新馬路 → 原線
  • 2008年12月1日,澳門巴士票價調整,本線收費亦作出調整。全程收費澳門幣4.2元,回程過橋後收費澳門幣3.2元。
  • 2009年1月20日,配合道路開闢,取消停靠「連貫公路/科技大學」站,同時新增停靠臨時站(即現時「偉龍/科技大學」站)。[7]
  • 2011年2月15日,新增停靠「北安出入境事務廳」站。[8]
  • 2011年8月1日起,本線改由新福利獨營,調整服務時間為06:30-00:20,班距5-12分鐘。
  • 2012年12月18日,新增停靠「湖畔大廈」站。[9]
  • 2014年12月18日,配合關閘邊檢大樓實行新通關安排,調整本線服務時間為06:05-01:20。
  • 2016年1月16日,調整本線服務時間為06:00-01:20,班距4-12分鐘。[10]
  • 2016年7月18日,取消停靠「北安大馬路」站。[11]
  • 2016年11月5日,因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程,取消停靠「看台街/中銀」、「祐漢街市」站,改停靠「中心街」站。[12]
  • 2017年5月20日,為配合氹仔客運碼頭即將啟用,同日起「臨時客運碼頭」站更名為「氹仔客運碼頭」,待氹仔客運碼頭及其場內的新站點啟用後,本線將停靠該新站。[13]
  • 2017年6月1日,本線使用「氹仔客運碼頭」站B車道上下客。[14]
  • 2018年7月21日,「君悅灣」站改名為「海上居」。[16]
  • 2018年10月27日,為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要,新增停靠「北安大馬路/新城區」站。
  • 2018年12月15日,總站遷回至關閘總站。
  • 2019年3月9日,為明確巴士站位置,「亞利雅架前地/泉悅」站改名為「信虹花園」。
  • 2019年7月27日起,「北安出入境事務廳」站改名為「北安出入境事務大樓」。
  • 2020年5月11日19:30起,新增停靠「北安病毒核酸檢測站」臨時站。
  • 2022年6月24日01:00起,因應翡翠廣場實施封控措施,「中心街」站暫停使用,臨時停靠「祐漢街市」站。
  • 2022年7月18日至22日,因宣佈延長「相對靜止管理」措施,本線維持上述措施。[19]
  • 2023年1月18日,「北安病毒核酸檢測站」臨時站更改為「北安出入境事務大樓」臨時站。[20][21]
  • 2023年8月26日起,取消停靠上述臨時站。[22]

本線特色

  • 本線是唯一一條非臨時改道性質,而又分別曾取道三條跨海大橋行駛的巴士路線。
  • 本線是所有日間路線中末班車最遲的路線。

使用車輛

2011年8月之前

  • 開通初期,新福利派出Dennis Dart,澳巴派出Benz。
  • 後因客量偏低,新福利及澳巴都改派豐田Coaster
  • 1998年,新福利豐田Coaster因消耗過多油費而退出營運,改派三菱單門Rosa行駛此路線。
  • 2005年,三菱單門Rosa因車齡過高而陸續退出營運,並改派三菱雙門Rosa行駛此路線。
  • 2010年至2011年早上尖峰時段,新福利會派出Dennis Dart或蘇州金龍9米中巴,澳巴則派出Hino RX小巴或五洲龍FDG6920BG中巴行駛。

2011年8月之後

2022年6月30日前:
2022年6月30日起:
2022年7月11日起:
2022年7月23日起:
2022年12月17日起:
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ30
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
  • 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
2022年12月30日起:
  • 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28
2023年1月11日起:
  • 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
  • 蘇州金龍KLQ6116GHEV2
2023年6月起:
  • 蘇州金龍KLQ6116GHEV1
Remove ads

電牌

更多資訊 往氹仔方向, 日期 ...

路線資料

收費

更多資訊 收費類別, 費用 ...

服務時間及班距

更多資訊 服務時間, 星期一至六 ...

路線停站

AP1 關閘澳門機場
序號 循環線
站號 站名 輕軌站/出入境口岸
1 M1/18 關閘總站 關閘邊檢大樓
2 M222/2 看台街
3 M244 中心街
4 M219/1 勞動節大馬路
5 M50 勞動節大馬路/廣華
6 M239/2 外港碼頭 外港客運碼頭
7 M254/1 友誼馬路/行車天橋
8 T316 北安大馬路/新城區
9 T345/2 氹仔客運碼頭 氹仔碼頭站
氹仔客運碼頭
10 T344 機場倉庫
11 T356/2 澳門機場 機場站
澳門國際機場
12 T358 偉龍/科大醫院
13 T373/1 偉龍/科技大學
14 T306/1 氹仔嘉樂庇馬路
15 T314/2 信虹花園
16 T408/6 湖畔大廈
17 T343 海灣花園/海城閣
18 M239/1 外港碼頭 外港客運碼頭
19 M254/1 友誼馬路/行車天橋
20 M64 黑沙環新街/南華
21 M235 東北大馬路/保利達
22 M247 海上居
23 M1/18 關閘總站 關閘邊檢大樓

賽車期間路線停站

AP1 關閘澳門機場
序號 循環線
站號 站名
1 M1 關閘總站
2 M222 看台街
3 M244 中心街
4 M219 勞動節大馬路
5 T316 北安大馬路/新城區
6 T345 氹仔客運碼頭
7 T344 機場倉庫
8 T356 澳門機場
9 T358 偉龍/科大醫院
10 T373 偉龍/科技大學
11 T306 氹仔嘉樂庇馬路
12 T314 信虹花園
13 T408 湖畔大廈
14 T343 海灣花園/海城閣
15 外港碼頭上層臨時站
16 M234 東北大馬路/海濱
17 M235 東北大馬路/保利達
18 M247 海上居
19 M1 關閘總站
  • 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點

客量

根據2020年公報,本線在2019年度共開出52,329班,乘車人次為4,605,136人次,平均每班接載88人次。

交通意外

  • 2025年1月20日14:00,一輛行駛本線的巴士(車隊編號:HE188)駛至祐漢看台街與中心街交界時,疑撞到一名橫過斑馬線的19歲男學生,其右腳被壓在前輪下,須由消防員救出送院搶救。據警方初步調查,相信意外是巴士在斑馬線前沒有讓行人引起,已檢控巴士司機。[23]

圖片集

參考資料

相關條目

外部連結

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads