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紐約地鐵W線
地铁线 来自维基百科,自由的百科全书
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W線百老匯慢車(英語:Broadway Local),又稱紐約地鐵W線,是美國紐約地鐵B分部的地鐵系統。由於該線在曼哈頓使用BMT百老匯線,因此其路線徽號為黃色[1]。
W線只在平日營運,深夜時不營運,來往阿斯托利亞的阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路與曼哈頓下城的白廳街-南碼頭,停靠全線所有車站,繁忙時段有限度服務以格雷夫森德的86街,在布魯克林停靠所有車站[2][3][4][5]。
2001年7月22日加入,W線任何時候都營運,在布魯克林的BMT西城線和BMT第四大道線前往康尼島-斯提威爾大道。此線在2004年截成現時的營運模式,直至2010年6月25日直至大都會運輸署財政危機而取消。2016年5月23日,MTA宣佈在2016年11月7日恢復此線,使用原初的標誌和走線,以彌補第二大道線通車後的營運模式[4][6][7][8][9]。
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歷史
W線於2001年6月22日開始營運,行駛B線因曼哈頓橋關閉重建而停駛的區域。尖峰與中午時段往返皇后區迪特馬士大道-阿斯托利亞車站與科尼島-斯提威爾大道車站之間,於皇后區行駛尖峰快車、曼哈頓34街-赫拉德廣場車站與布魯克林36街車站之間行快車,其他路線行慢車;平日夜晚曼哈頓36街車站以北行快車、以南行慢車;週末時自太平洋街車站發車,行車模式與平日夜晚同;凌晨行駛接駁服務往返36街與科尼島-斯提威爾大道車站之間。
2001年911事件後,因N線停駛,W線列車於非凌晨時段往返迪特馬士大道-阿斯托利亞車站與科尼島-斯提威爾大道車站之間,以36街為劃分,以北為快車、以南為慢車;凌晨則分為兩區間:阿斯托利亞-迪特馬士大道車站至34街-赫拉德廣場車站,及36街車站至科尼島-斯提威爾大道車站。於10月28日恢復正常營運。
面對許多抱怨,紐約地鐵於2002年1月15日調整W線列車全天於BMT阿斯托利亞線營運。同年9月8日科尼島-斯提威爾大道車站關閉重建,但BMT西側線月台仍有營運,W線調整為全天營運。
2004年2月22日曼哈頓橋北邊軌道重啟,W線調整為週一至週五自迪特馬士大道-阿斯托利亞車站駛往白廳街車站,布魯克林部份改由D線行駛。
2010年3月24日,紐約大都會運輸署宣布W線由於資金不足而作廢,由N線和Q線取代其原先服務。W線於該年6月25日星期五進行最後一次運行,當天的最後一班開往阿斯托利亞-迪特馬士大道站列車於22時50分離開白廳街-南碼頭站。
2016年2月19日,紐約大都會運輸署宣布W線將於2016年秋季重新投入服務,取代由BMT阿斯托利亞線改道至2大道線的Q線在皇后區的服務。
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路線
以下表格顯示W線所使用路線,特定時段在有陰影的格的路段內營運[10]
更詳細的車站列表參見上方列出的路線。
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備註
外部連結
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