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國際地鐵標竿聯盟

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國際地鐵標竿聯盟
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國際地鐵標竿聯盟(英語:Community of Metros Benchmarking Group)於2019年由「國際地鐵聯盟」(CoMET)與「軌道運輸標竿聯盟」(Nova)合併而來。 前身的國際地鐵聯盟於1982的UITP會議中創立。國際地鐵聯盟是一個國際性的地鐵基準組織,此組織與其他全世界大型規模的都會鐵路分享經驗、比較績效、追求卓越與互相學習,目前會員共有44個。[1]

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國際地鐵聯盟舊標識

國際地鐵聯盟與軌道運輸標竿聯盟的會務活動與研究計畫由英國倫敦帝國學院運輸研究中心(Centre for Transport Studies)中的軌道與運輸策略中心(Railway and Transport Strategy Centre)管轄,國際地鐵聯盟與軌道運輸標竿聯盟不同在於國際地鐵聯盟會員為大型規模的都會鐵路(年運量到達5億),而軌道運輸標竿聯盟為小型至中型規模的都會鐵路,因此國際地鐵聯盟亦稱為「大聯盟」,軌道運輸標竿聯盟也被稱為「小聯盟」[2]

軌道運輸標竿聯盟(英語:Nova benchmarking group of Metros或NOVA)根據國際地鐵聯盟的成功經驗,於1997年創立,是一個國際性的地鐵基準組織,此組織與其他全世界中型規模的都會鐵路分享經驗、比較績效、追求卓越與互相學習。

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會員列表

[3]

亞洲及大洋洲

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歐洲

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美洲

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終止會員資格

  • 俄羅斯莫斯科地鐵(國際地鐵標竿聯盟宣布由於俄國入侵烏克蘭的各種戰爭罪行和侵略罪,因此決議於2022年3月永久終止會員,立即驅逐)
  • 澳洲雪梨列車(2011年加入國際市郊鐵路標竿聯盟維基數據Q65425400(ISBeRG),2024年結束平行會員狀態)

參考資料

外部連結

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