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靜安寺站
上海轨道交通2号线、7号线和14号线车站 来自维基百科,自由的百科全书
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靜安寺站位於中華人民共和國上海市靜安區靜安寺地區,是上海地鐵2號線、7號線和14號線的地鐵轉乘站,其中2號線月台位於常德路與華山路之間的南京西路地下,7號線月台位於南京西路與延安中路之間的常德路地下,14號線月台位於南京西路與延安西路之間的華山路地下。上述三線的車站大廳成「門」形,由轉乘通道連接。
此條目包含過多圖像或圖表以致損及可讀性。 (2025年5月12日) |
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車站結構
2號線車站位於地下二層,7號線、14號線車站位於地下三層,均為島式月台。列車均開左邊門。
地面層 | 出入口 | 1-6、8-15出入口 | ||
地下一層 | 2號線車站大廳 | 票務服務、自動售票機、人工服務台 | ||
7號線夾層 | 現作為商場使用 | |||
14號線車站大廳 | 票務服務、自動售票機、人工服務台 | |||
地下二層 | 7號線車站大廳 | 票務服務、自動售票機、人工服務台 | ||
14號線設備層 | 14號線車站設備 | |||
█ 2號線 往國家會展中心(江蘇路) | ![]() | |||
島式月台,左側開門 | ||||
█ 2號線 往浦東1號2號航站樓(南京西路) | ![]() | |||
地下三層 | █ 7號線 往美蘭湖(昌平路) | ![]() | ||
島式月台,左側開門 | ||||
█ 7號線 往花木路(常熟路) | ![]() | |||
█ 14號線 往封浜(武定路) | ![]() | |||
島式月台,左側開門 | ||||
█ 14號線 往桂橋路(一大會址·黃陂南路) | ![]() |
2號線車站東西向長260米,寬21.64米,埋深14.90米,東向西縱坡2%,為地下二層雙柱三跨鋼筋混凝土結構,總建築面積16739平方米[4]。本站東端頭井與上海城市航廈建築結合設置。施工上採用逆作法,並採用竹節樁工藝減少沉降,成效較好[5]。5號口外設置一下沉式廣場,該廣場採用SMW工法施工[6]。
7號線車站基坑深度25.1米,與越洋廣場同時施工,首創二次加固施工方法[7]。
14號線車站位於華山路地下,範圍跨越華山路延安路口南北。該路口各方向車流量極大,無法占道施工。為此,施工時將車站自北向南分為A、B、C三個區域,A、C區為明挖順作,B區穿越延安路高架和延安路地下的24路各類管線,採用雙層大斷面頂管法施工[8]。由於這一組合結構的薄弱點不明確,需要單獨做力學模型抗震試驗[9]並在現場布設應變片驗證[10]。該計畫獲國際隧道與地下空間協會2022年度超越工程(英語:Beyond Engineering)獎[11][12]。
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靜安寺站有3個車站大廳,車站大廳通過轉乘通道相接通。2、7號線間轉乘通道利用越洋廣場的地下車庫,而2、14號線轉乘通道占用了伊美廣場的後部空間,保全了5號口下沉式廣場的結構和功能。不過,考慮到遠期極端大客流的需求,設計方也提供了後續增建靜安公園中央Y形轉乘通道的方案。該方案需要從靜安公園中央設置頂管井向三個車站大廳掘進[13]。
2號線、7號線和14號線車站均為地下島式月台。
車站出口
靜安寺站共有15個出入口,其中1-5號口連通2號線車站大廳,6、8-10號口連通7號線車站大廳,11-15號口連通14號線車站大廳。1號口出口附近有地下連通道連接華山路人行地道,2號口出口附近有地下連通道連接久光百貨,4、10號口出口附近有地下連通道連接越洋廣場,6號口出口附近有地下連通道連接靜安嘉里中心,2–14轉乘通道中段(5、15號口間)有連通道連接靜安寺下沉廣場Apple靜安零售店。7號口為消防通道,平日不啟用。各出入口如下所示:
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周邊
由於靜安寺地區主打商務辦公,儘管車站也有地下道前往商場,但是一段時間以來利用率不如綜合性開發的中山公園站[15]。車站附近的伊美廣場隨著2、14號線轉乘通道占用廣場部分通道而終止營業,舊城市航廈因客流不足而中止營運。與上海大部分地鐵車站地下道一樣,車站周邊的地下行人通道網路成放射狀,結構和形式不一,存在行人理解困難的問題[16]。
上海城市航廈已經於2022年1月啟動改造,將改建為綜合性建築,改造後,2號線靜安寺站3號口將移動至城市航廈建築內[17]。
歷史
- 1999年9月20日靜安寺站作為上海軌道交通2號線的車站啟用。
- 2009年12月5日上海軌道交通7號線靜安寺站啟用。
- 2021年12月30日上海軌道交通14號線靜安寺站啟用。
參考資料
外部連結
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