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2013年澳洲大獎賽
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2013年澳洲大獎賽是2013年世界一級方程式錦標賽的首場分站賽事,於3月15日至17日在澳洲墨爾本舉行[2]。這是第78屆澳洲大獎賽[來源請求],也是阿爾伯特公園賽道第18次承辦該項賽事。
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賽事簡報
由於天氣原因,排位賽的第二、三階段推遲至澳洲當地時間3月17日11時舉行。
賽事結果
更多資訊 名次, 車號 ...
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | 起跑位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 紅牛-雷諾 | 1:44.657 | 1:36.745 | 1:27.407 | 1 | |
| 2 | 2 | 紅牛-雷諾 | 1:44.472 | 1:36.524 | 1:27.827 | 2 | |
| 3 | 10 | 梅賽德斯AMG車隊 | 1:45.456 | 1:36.625 | 1:28.087 | 3 | |
| 4 | 4 | 法拉利 | 1:44.635 | 1:36.666 | 1:28.490 | 4 | |
| 5 | 3 | 法拉利 | 1:43.850 | 1:36.691 | 1:28.493 | 5 | |
| 6 | 9 | 梅賽德斯AMG車隊 | 1:43.380 | 1:36.194 | 1:28.523 | 6 | |
| 7 | 7 | 蓮花-雷諾 | 1:45.545 | 1:37.517 | 1:28.738 | 7 | |
| 8 | 8 | 蓮花-雷諾 | 1:44.284 | 1:37.641 | 1:29.013 | 8 | |
| 9 | 14 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:45.601 | 1:36.901 | 1:29.305 | 9 | |
| 10 | 5 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:44.688 | 1:36.644 | 1:30.357 | 10 | |
| 11 | 11 | 薩伯-法拉利 | 1:45.930 | 1:38.067 | 11 | ||
| 12 | 15 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:47.330 | 1:38.134 | 12 | ||
| 13 | 18 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:44.871 | 1:38.778 | 13 | ||
| 14 | 19 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:46.450 | 1:39.042 | 14 | ||
| 15 | 6 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:44.300 | 1:39.900 | 15 | ||
| 16 | 17 | 威廉斯-雷諾 | 1:47.328 | 1:40.290 | 16 | ||
| 17 | 16 | 威廉斯-雷諾 | 1:47.614 | 17 | |||
| 18 | 12 | 薩伯-法拉利 | 1:47.776 | 18 | |||
| 19 | 22 | 瑪魯西亞-考斯沃斯 | 1:48.147 | 19 | |||
| 20 | 23 | 瑪魯西亞-考斯沃斯 | 1:48.909 | 20 | |||
| 21 | 21 | 卡特漢姆-雷諾 | 1:49.519 | 21 | |||
| 107%時間:1:50.616[3] | |||||||
| 22 | 20 | 卡特漢姆-雷諾 | 1:50.626 | 221 | |||
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- 註:
- ^1 查爾斯·皮克未能進入107%時間,但賽會最終同意他參加正賽。
更多資訊 名次, 車號 ...
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 起跑位 | 分數 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 蓮花-雷諾 | 58 | 1:30:03.225 | 7 | 25 | |
| 2 | 3 | 法拉利 | 58 | +12.451 | 5 | 18 | |
| 3 | 1 | 紅牛-雷諾 | 58 | +22.346 | 1 | 15 | |
| 4 | 4 | 法拉利 | 58 | +33.577 | 4 | 12 | |
| 5 | 10 | 梅賽德斯AMG車隊 | 58 | +45.561 | 3 | 10 | |
| 6 | 2 | 紅牛-雷諾 | 58 | +46.800 | 2 | 8 | |
| 7 | 15 | 印度威力-梅賽德斯 | 58 | +1:05.068 | 12 | 6 | |
| 8 | 14 | 印度威力-梅賽德斯 | 58 | +1:08.449 | 9 | 4 | |
| 9 | 5 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 58 | +1:21.630 | 10 | 2 | |
| 10 | 8 | 蓮花-雷諾 | 58 | +1:22.759 | 8 | 1 | |
| 11 | 6 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 58 | +1:23.367 | 15 | ||
| 12 | 18 | 紅牛二隊-法拉利 | 58 | +1:23.857 | 13 | ||
| 13 | 12 | 薩伯-法拉利 | 57 | +1圈 | 18 | ||
| 14 | 17 | 威廉斯-雷諾 | 57 | +1圈 | 16 | ||
| 15 | 22 | 瑪魯西亞-考斯沃斯 | 57 | +1圈 | 19 | ||
| 16 | 20 | 卡特漢姆-雷諾 | 56 | +2圈 | 22 | ||
| 17 | 23 | 瑪魯西亞-考斯沃斯 | 56 | +2圈 | 20 | ||
| 18 | 21 | 卡特漢姆-雷諾 | 56 | +2圈 | 21 | ||
| Ret | 19 | 紅牛二隊-法拉利 | 39 | 液壓故障 | 14 | ||
| Ret | 9 | 梅賽德斯AMG車隊 | 26 | 電子故障 | 6 | ||
| Ret | 16 | 威廉斯-雷諾 | 24 | 滑出賽道 | 17 | ||
| DNS | 11 | 薩伯-法拉利 | 0 | 燃料系統故障 | 11 | ||
| 來源:[4] | |||||||
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賽後排名
- 注:只列前五。
參考資料
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