K1102/1103、K1101/1104次列車

K1102/1103、K1101/1104次列車是中國鐵路運行於中央直轄市上海至河南安陽之間的快速列車，自2011年1月10日起開行，現由鄭州鐵路局鄭州客運段上海車隊負責客運任務，是安陽首班始發進滬列車。列車使用25G型客車，沿京滬鐵路、隴海鐵路、京廣鐵路運行，途經上海、江蘇、安徽、河南三省一市，全程1185公里。其中上海站至安陽站運行17小時27分，使用車次為K1102/1103次；安陽站至上海站運行17小時32分，使用車次為K1101/1104次。列車的開行拉近了安陽與上海的距離，對加強安陽與上海及長江三角洲地區的經濟與文化交流，以及加快推進安陽承接產業轉移和實現優化升級具有積極的作用。

K1102/1103、K1101/1104次旅客列車
列車水牌（2015年10月）
概述
開行日期	2011年1月10日
所屬鐵路局	鄭州鐵路局
擔當客運段	鄭州客運段
當前車次	K1102/1103、K1101/1104次
列車等級	快速列車
運行區間	上海站 ↔ 安陽站
主要停站	崑山站、蘇州站、常州站、 無錫站、南京站、蚌埠站、 徐州站、商丘站、鄭州站、 新鄉站、鶴壁站
運行時間	17小時27分（K1102/1103次） 17小時32分（K1101/1104次）
發車時間	上海站：13:40 安陽站：16:48
終到時間	安陽站：次日07:07 上海站：次日10:20
途經路線	京滬鐵路、隴海鐵路、京廣鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

安陽一直沒有開行始發進滬列車，只能依賴K233/236、K234/235次過路列車，可是該列車的運力常年緊張，^[1]使安陽去往上海方向一票難求。2010年全國兩會期間，安陽市政府向時任鐵道部部長劉志軍提出開行始發進滬列車的願望。2011年1月10日，在鐵道部和鄭州鐵路局的支持下，安陽至上海的K1101/1104、K1102/1103次列車得以正式開行，^[2]經京廣、隴海、京滬線運行，自此結束安陽沒有始發進滬列車的歷史，亦為安陽和上海兩地之間的旅客經商、探親、學習和旅遊等活動提供方便。^[3]

列車編組

K1102/1103、K1101/1104次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬鄭州鐵路局鄭州車輛段，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬臥車10輛、軟臥車2輛、硬座車5輛，行李車和餐車各1輛。列車車體同時與鄭州至上海的K154/151、K152/153次列車共同套用^[4]，具體執行為：鄭州開K154/151次至上海→上海開K1102/1103次至安陽→安陽開K1101/1104次至上海→上海開K152/153次至鄭州。

車廂編號	1	2-11	12-13	14	15-19
車型	XL25G 行李車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車

機車交路

配屬鄭州機務段的和諧1D型電力機車第0499號牽引K1102次列車通過南翔站

K1102/1103、K1101/1104次列車全程由鄭州鐵路局使用鄭州機務段的和諧1D型電力機車或和諧3C型電力機車牽引，其中K1102/1103次單向在鄭州站換掛機車，K1101/1104次則從安陽一機直達上海。該兩款電力機車均可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車毋須再額外加掛一節空調發電車。

車站區段	上海 ↔ 安陽
本務機車 配屬 司機更替	和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 鄭局鄭段 南京/鄭州司機在南京輪乘 K1102/1103次鄭州換掛，K1101/1104次鄭州換司機

時刻表

現行時刻

• 數據截至2023年10月11日。

K1101/1104次					停靠站	K1102/1103次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K1101	0	當天	—	16:48	安陽	07:07	—	第二天	1185	K1102
K1101	22	當天	17:05	17:09	湯陰	↑	↑	第二天	—	K1102
K1101	41	當天	17:24	17:28	鶴壁	06:28	06:31	第二天	1144	K1102
K1101	107	當天	18:07	18:18	新鄉	05:36	05:41	第二天	1078	K1102
K1104	187	當天	19:15	19:22	鄭州	04:06	04:34	第二天	998	K1102
K1104	302	當天	20:54	20:58	蘭考	↑	↑	第二天	—	K1103
K1104	—	當天	↓	↓	民權	01:29	01:45	第二天	847	K1103
K1104	390	當天	22:23	22:28	商丘	00:37	00:39	第二天	795	K1103
K1101	536	第二天	00:05	00:14	徐州	22:47	23:07	當天	649	K1103
K1101	700	第二天	01:56	02:11	蚌埠	20:52	20:57	當天	485	K1102
K1101	—	第二天	↓	↓	滁州北	18:56	19:14	當天	358	K1102
K1101	884	第二天	04:14	04:20	南京	18:09	18:18	當天	301	K1102
K1101	1020	第二天	06:39	06:43	常州	16:08	16:12	當天	165	K1102
K1101	1059	第二天	07:10	07:14	無錫	15:34	15:40	當天	126	K1102
K1101	1101	第二天	07:42	07:45	蘇州	14:51	14:54	當天	84	K1102
K1101	1136	第二天	08:13	08:16	崑山	14:14	14:27	當天	49	K1102
K1101	1185	第二天	10:20	—	上海	—	13:40	當天	0	K1102

歷史時刻

K1101/1104次					停靠站	K1102/1103次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K1101	0	當天	—	16:15	安陽	06:40	—	第二天	1185	K1102
K1101	22	當天	16:32	16:41	湯陰	06:19	06:22	第二天	1163	K1102
K1101	41	當天	16:56	17:06	鶴壁	06:00	06:04	第二天	1144	K1102
K1101	82	當天	17:31	17:35	衛輝	↑	↑	第二天	—	K1102
K1101	107	當天	17:55	18:13	新鄉	04:20	04:26	第二天	1078	K1102
K1104	187	當天	19:15	19:34	鄭州	03:00	03:17	第二天	998	K1102
K1104	259	當天	20:20	20:23	開封	02:10	02:14	第二天	926	K1103
K1104	302	當天	20:54	21:17	蘭考	01:35	01:39	第二天	883	K1103
K1104	355	當天	21:51	21:54	寧陵縣	↑	↑	第二天	—	K1103
K1104	390	當天	22:23	22:28	商丘	00:29	00:39	第二天	795	K1103
K1104	—	當天	↓	↓	碭山	23:36	23:45	當天	732	K1103
K1101	536	第二天	00:04	00:14	徐州	22:35	22:45	當天	649	K1103
K1101	—	第二天	↓	↓	宿州	21:28	21:44	當天	575	K1102
K1101	700	第二天	02:16	02:21	蚌埠	20:28	20:32	當天	485	K1102
K1101	—	第二天	↓	↓	滁州北	18:44	18:49	當天	358	K1102
K1101	884	第二天	04:20	04:28	南京	17:56	18:06	當天	301	K1102
K1101	948	第二天	05:10	05:58	鎮江	↑	↑	當天	—	K1102
K1101	1020	第二天	06:42	06:46	常州	15:50	15:55	當天	165	K1102
K1101	1059	第二天	07:13	07:17	無錫	15:18	15:22	當天	126	K1102
K1101	1101	第二天	07:45	07:49	蘇州	14:47	14:50	當天	84	K1102
K1101	1136	第二天	08:13	08:17	崑山	14:18	14:23	當天	49	K1102
K1101	1185	第二天	08:59	—	上海	—	13:44	當天	0	K1102

K1102/1103、K1101/1104次（2020年10月11日）

參見

• K154/151、K152/153次列車