K1331/1334、K1332/1333次列車

K1331/1334、K1332/1333次列車是中國鐵路運行於寧夏首府銀川至江蘇蘇州下轄縣級市崑山之間的一對快速旅客列車，自2013年1月8日起開行，現由蘭州鐵路局銀川客運段負責客運任務。列車使用3組中國鐵路25G型客車，沿太中銀鐵路、石太客專、石德鐵路及京滬鐵路運行，全程2166公里，途經寧夏、陝西、山西、河北、山東、安徽、江蘇六省一區。其中銀川站至崑山站運行27小時36分，使用車次為K1331/1334次；崑山站至銀川站運行28小時15分，使用車次為K1332/1333次。

K1331/1334、K1332/1333次旅客列車
K1332次列車於鎮江站（2022年）
概述
開行日期	2013年1月8日
所屬鐵路局	蘭州鐵路局
擔當客運段	銀川客運段
當前車次	K1331/1334、K1332/1333次
曾用車次	K2067/2066、K2068/2065次
列車等級	快速列車
運行區間	銀川站 ↔ 崑山站
主要停站	定邊站、綏德站、柳林南站、 太原站、石家莊北站、衡水站、 德州站、濟南站、泰山站、 滕州站、徐州站、蚌埠站、 南京站、常州站、無錫站、 蘇州站
運行時間	27小時36分（K1331/1334次） 28小時15分（K1332/1333次）
發車時間	銀川站：12:20 崑山站：19:43
終到時間	崑山站：次日15:56 銀川站：次日23:58
途經路線	太中銀鐵路、石太客專、 石德鐵路、京滬鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

縮短運行區間前的列車水牌

隨著寧夏經濟社會的快速發展，近年來銀川與各地的交往越來越密切。而原有銀川往返上海的K359/362、K360/361次列車不經過山東、河北等東部沿海發達省份，在一定程度上制約了兩地與寧夏的交流發展^[1]。為滿足廣大旅客的出行需求，從2012年7月3日起，銀川火車站增開了銀川往返上海的臨客K2067/6、K2068/5次列車。其中，銀川至上海的K2067/6次列車，首日10:07從銀川站始發，次日15:51終到上海站。返程的K2068/5次列車，首日17:12從上海站始發，第三日的凌晨3:25終到銀川站^[2]，列車採用中國鐵路22型客車（即俗稱的「綠皮車」）^[3]。 該列車的開行，極大地方便了來往山東、河北與寧夏之間的「常客」^[1]，也為寧夏的東出口再添新通道^[4]。

2012年10月19日，該列車停運，給泰安等地來銀的旅客帶來了不便^[5]。

2013年1月8日，該列車使用中國鐵路25G型客車（即俗稱的「紅皮車」）重新開行，並正式納入鐵路運行圖，車次變為K1331/4、K1332/3次列車，該列車成為銀川繼2004年4月18日開行K359/362、K360/361次列車後第二趟進滬的快速列車。該列車相比原來的K359/362、K360/361次列車，其單程運行里程縮短近100km， 單程運行時間最大壓縮近4小時，方便了寧夏及周邊地區出行的旅客，也緩解了春運高峰壓力^[6]。

2021年1月20日，K1331/1334、K1332/1333次列車縮短至崑山站始發終到。^[7]

列車編組

銀川站1站台，K1331即將發車（2014年）

銀川至上海的K2067/2068次臨時旅客列車開行時，列車一共編組18輛，其中硬座3輛、軟臥2輛、硬臥12輛、餐車1輛。列車由於採用中國鐵路22型客車（即所謂「綠皮車」），車票價格降低近40%，開行的首趟列車硬臥和軟臥基本滿員^[4]。2013年1月8日，列車圖定為K1331/1334、K1332/1333次後，使用中國鐵路25G型客車（即所謂「紅皮車」），軟臥車減少為一節，增加了一節硬臥車。

車廂編號	1-13	14	15	16-18
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車

機車交路

配屬上海機務段(滬)的和諧1D型電力機車第0115號牽引的K1331次列車通過南翔站

K1331/1334、K1332/1333次列車由蘭州鐵路局使用蘭州西機務段的韶山7E型電力機車擔當銀川至太原間機車交路；太原至崑山間機車交路由上海鐵路局使用上海機務段的和諧1D型電力機車擔當。

車站區段	銀川 ↔ 太原	太原 ↔ 崑山
本務機車 配屬 司機更替	韶山7E型電力機車 蘭局蘭段 迎水橋司機	和諧1D型電力機車 上局滬段 石家莊/濟南/徐州/上海司機在濟南/徐州/南京輪乘 石家莊北換司機

時刻表

現行時刻

• 數據截至2021年1月20日運行圖調整^[8]。

K1331/1334次					停靠站	K1332/1333次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K1331	0	當日	—	12:20	銀川	23:58	—	次日	2166	K1332
K1334	51	當日	12:58	13:01	靈武	↑	↑	次日	—	K1333
K1334	194	當日	14:44	14:47	定邊	21:51	21:53	次日	1972	K1333
K1334	299	當日	15:55	16:01	靖邊	↑	↑	次日	—	K1333
K1334	410	當日	17:13	17:16	子洲	↑	↑	次日	—	K1333
K1334	440	當日	17:35	17:39	綏德	19:14	19:17	次日	1726	K1333
K1334	478	當日	18:11	18:16	吳堡	↑	↑	次日	—	K1333
K1334	504	當日	18:33	18:36	柳林南	18:28	18:31	次日	1662	K1333
K1334	628	當日	19:49	19:51	文水	16:56	17:12	次日	1538	K1333
K1334	710	當日	20:54	21:23	太原	15:21	16:01	次日	1456	K1333
K1334	831	當日	22:30	22:32	陽泉北	↑	↑	次日	—	K1333
K1334	935	當日	23:42	23:48	石家莊北	13:04	13:22	次日	1231	K1333
K1334	—	次日	↓	↓	晉州	12:13	12:15	次日	1167	K1333
K1334	—	次日	↓	↓	辛集	11:56	11:58	次日	1146	K1333
K1334	1067	次日	01:13	01:16	衡水	11:18	11:22	次日	1099	K1333
K1331	1129	次日	02:06	02:15	德州	10:25	10:28	次日	1037	K1333
K1331	—	次日	↓	↓	平原	09:44	09:47	次日	1002	K1332
K1331	—	次日	↓	↓	禹城	09:16	09:20	次日	969	K1332
K1331	1247	次日	03:45	04:00	濟南	08:27	08:36	次日	919	K1332
K1331	1320	次日	05:01	05:06	泰山	07:29	07:32	次日	846	K1332
K1331	1403	次日	06:03	06:09	兗州	06:32	06:35	次日	763	K1332
K1331	—	次日	↓	↓	鄒城	06:07	06:17	次日	742	K1332
K1331	1464	次日	06:47	06:51	滕州	05:35	05:38	次日	702	K1332
K1331	—	次日	↓	↓	棗莊西	05:10	05:13	次日	668	K1332
K1331	1566	次日	08:09	08:20	徐州	04:03	04:11	次日	600	K1332
K1331	1730	次日	10:16	10:21	蚌埠	02:08	02:19	次日	436	K1332
K1331	—	次日	↓	↓	滁州北	00:02	00:06	次日	309	K1332
K1331	1914	次日	12:19	12:34	南京	23:06	23:24	當日	252	K1332
K1331	—	次日	↓	↓	鎮江	22:10	22:21	當日	188	K1332
K1331	2050	次日	13:56	14:00	常州	21:10	21:14	當日	116	K1332
K1331	2089	次日	14:27	14:31	無錫	20:39	20:43	當日	77	K1332
K1331	2131	次日	15:26	15:30	蘇州	20:07	20:11	當日	35	K1332
K1331	2166	次日	15:56	—	崑山	—	19:43	當日	0	K1332

歷史時刻

K1331/1334次					停靠站	K1332/1333次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K1331	0	當日	—	12:20	銀川	23:58	—	次日	2215	K1332
K1334	51	當日	12:58	13:01	靈武	↑	↑	次日	—	K1333
K1334	194	當日	14:44	14:47	定邊	21:51	21:53	次日	2021	K1333
K1334	299	當日	15:55	16:01	靖邊	20:35	20:39	次日	1916	K1333
K1334	410	當日	17:13	17:19	子洲	↑	↑	次日	—	K1333
K1334	440	當日	17:38	17:42	綏德	19:04	19:08	次日	1775	K1333
K1334	478	當日	18:14	18:16	吳堡	↑	↑	次日	—	K1333
K1334	504	當日	18:35	18:38	柳林南	18:18	18:20	次日	1711	K1333
K1334	—	當日	↓	↓	呂梁	17:57	18:00	次日	1686	K1333
K1334	611	當日	19:41	19:43	汾陽	↑	↑	次日	—	K1333
K1334	710	當日	20:54	21:23	太原	15:20	16:03	次日	1505	K1333
K1334	831	當日	22:30	22:32	陽泉北	↑	↑	次日	—	K1333
K1334	935	當日	23:42	23:48	石家莊北	13:04	13:22	次日	1280	K1333
K1334	—	次日	↓	↓	晉州	12:13	12:15	次日	1216	K1333
K1334	—	次日	↓	↓	辛集	11:56	11:58	次日	1195	K1333
K1334	1067	次日	01:13	01:16	衡水	11:18	11:22	次日	1148	K1333
K1331	1129	次日	02:06	02:15	德州	10:22	10:28	次日	1086	K1333
K1331	—	次日	↓	↓	平原	09:45	09:48	次日	1051	K1332
K1331	1247	次日	03:45	04:00	濟南	08:28	08:44	次日	968	K1332
K1331	1320	次日	05:05	05:07	泰山	07:26	07:30	次日	895	K1332
K1331	1403	次日	06:05	06:09	兗州	06:27	06:30	次日	812	K1332
K1331	—	次日	↓	↓	鄒城	06:08	06:12	次日	791	K1332
K1331	1464	次日	06:48	06:51	滕州	05:37	05:40	次日	751	K1332
K1331	—	次日	↓	↓	棗莊西	05:12	05:15	次日	717	K1332
K1331	1566	次日	08:09	08:17	徐州	04:00	04:11	次日	649	K1332
K1331	1730	次日	09:59	10:04	蚌埠	02:11	02:17	次日	485	K1332
K1331	—	次日	↓	↓	滁州北	00:06	00:15	次日	358	K1332
K1331	1914	次日	12:25	12:32	南京	23:18	23:26	當日	301	K1332
K1331	—	次日	↓	↓	鎮江	22:29	22:33	當日	237	K1332
K1331	2050	次日	14:00	14:04	常州	21:30	21:33	當日	165	K1332
K1331	2089	次日	14:31	14:35	無錫	20:42	20:45	當日	126	K1332
K1331	2131	次日	15:07	15:11	蘇州	20:10	20:14	當日	84	K1332
K1331	2215	次日	16:16	—	上海	—	18:17	當日	0	K1332

K1331/1334、K1332/1333次（2019年4月10日）

K2067/2066次					停靠站	K2068/2065次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K2067	0	當日	—	10:07	銀川	03:25	—	第三日	2215	K2068
K2066	51	當日	10:51	11:05	靈武	02:36	02:38	第三日	2164	K2065
K2066	164	當日	12:43	12:45	鹽池	01:08	01:10	第三日	2051	K2065
K2066	194	當日	13:14	13:18	定邊	00:35	00:39	第三日	2021	K2065
K2066	299	當日	14:43	14:51	靖邊	22:30	22:38	次日	1916	K2065
K2066	410	當日	16:12	16:14	子洲	21:04	21:08	次日	1805	K2065
K2066	440	當日	16:37	16:41	綏德	20:37	20:41	次日	1775	K2065
K2066	529	當日	17:54	17:57	呂梁	19:02	19:06	次日	1686	K2065
K2066	611	當日	19:05	19:07	汾陽	17:56	17:58	次日	1604	K2065
K2066	628	當日	19:21	19:24	文水	17:36	17:38	次日	1587	K2065
K2066	642	當日	19:37	19:40	交城	17:20	17:23	次日	1573	K2065
K2066	710	當日	20:40	21:55	太原	16:11	16:26	次日	1505	K2065
K2066	831	當日	21:52	22:07	陽泉北	14:41	14:43	次日	1384	K2065
K2066	935	當日	23:11	23:26	石家莊北	13:14	13:32	次日	1280	K2065
K2066	999	次日	↓	↓	晉州	12:21	12:23	次日	1216	K2065
K2066	1020	次日	↓	↓	辛集	12:00	12:02	次日	1195	K2065
K2066	1067	次日	00:55	01:00	衡水	11:17	11:21	次日	1148	K2065
K2067	1129	次日	01:51	02:11	德州	10:11	10:23	次日	1086	K2065
K2067	1247	次日	03:40	03:56	濟南	08:22	08:37	次日	968	K2068
K2067	1320	次日	04:53	04:56	泰山	07:22	07:25	次日	895	K2068
K2067	1403	次日	05:54	05:58	兗州	06:20	06:25	次日	812	K2068
K2067	1464	次日	06:37	06:41	滕州	05:29	05:39	次日	751	K2068
K2067	1498	次日	07:03	07:07	棗莊西	05:05	05:07	次日	717	K2068
K2067	1566	次日	08:06	08:21	徐州	04:04	04:14	次日	649	K2068
K2067	1730	次日	10:07	10:15	蚌埠	01:59	02:07	次日	485	K2068
K2067	1914	次日	12:13	12:21	南京	21:50	22:06	當日	301	K2068
K2067	1978	次日	↓	↓	鎮江	20:11	20:15	當日	237	K2068
K2067	2050	次日	13:41	13:45	常州	19:16	19:20	當日	165	K2068
K2067	2089	次日	14:12	14:16	無錫	18:45	18:49	當日	126	K2068
K2067	2131	次日	14:45	14:49	蘇州	18:13	18:17	當日	84	K2068
K2067	2166	次日	↓	↓	崑山	17:45	17:49	當日	49	K2068
K2067	2215	次日	15:51	—	上海	—	17:12	當日	0	K2068

K2067/2066、K2068/2065次（2012年7月）^[9]

正晚點情況

K1331/1334次列車全程正點率很高，沒有特殊情況（自然災害、極端天氣、機車故障等問題）時，列車基本上全程正點。該列車雖然是滬寧線下行（南京至上海）的快速列車（即「K」字頭列車）中運行時間最短的列車，但該列車經常早點到上海。在2014年7月1日全國鐵路運行圖調整以前，由於K1332/1333次列車要在滬寧線上讓行很多D（動車組列車）、Z（直達特快列車）、T（特快列車）列車，因此在滬寧線上該列車經常出現晚點的情況，特別是在南京站，該列車經常晚點100分鐘左右到站，給旅客的出行帶來了很大的不便。2014年7月1日鐵路運行圖調整以後，K1332/1333次列車在南京站的正點率明顯提高，現在基本上全程正點。

超員情況

由於K1331/1334、K1332/1333次列車的編組只有3節硬座車，因此即使是在非暑運、春運的時期，該列車硬座車廂也經常出現超員的現象。據隨車列車員消息，該列車可達到超員80%—90%的程度，可謂是「災難性超員」。列車超員嚴重的時候，列車廣播都不得不向大家致歉並請求大家互相幫忙。超員嚴重還導致該列車在一些車站出現硬座車廂難以上下旅客的情況。

參見

• 滬銀高速動車組列車
• K359/362、K360/361次列車
• K1805/1808、K1806/1807次列車