K372/373、K374/371次列車

K372/373、K374/371次列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海站至山西省大同市大同站的快速列車，它由原運行於太原至上海的同次列車延長而來，後者自1985年4月1日起開行，是山西省首班始發進滬列車，客運乘務由太原局集團太原客運段擔任。列車使用3組25G型客車，沿京滬鐵路、石德鐵路、石太客運專線、同蒲鐵路及韓原鐵路運行，途經上海市、江蘇省、安徽省、山東省、河北省、山西省五省一市，客運里程1794公里。其中上海站至大同站運行24小時42分，使用車次為K372/373次；大同站至上海站運行25小時15分，使用車次為K374/371次。

K372/373、K374/371次列車
列車延長運行區間前水牌（2014年10月）
概述
列車等級	快速列車
開行日期	1985年4月1日
所屬鐵路局	太原局集團
擔當客運段	太原客運段
當前車次	K372/373、K374/371次
曾用車次	172/173、174/171次、 472/473、474/471次、 1572/1573、1574/1571次
運行區間	上海站 ↔ 大同站
中途停站	蘇州站、無錫站、常州站、南京站、 明光站、蚌埠站、徐州站、德州站、 衡水站、石家莊站、陽泉北站、太原站、 忻州站、原平站、山陰站、懷仁東站等
運行時間	24小時42分（K372/373次） 25小時15分（K374/371次）
發車時間	上海站：16:03（K372/373次） 大同站：13:31（K374/371次）
終到時間	大同站：第二日16:45（K372/373次） 上海站：第二日14:46（K374/371次）
途經路線	京滬鐵路、石德鐵路、石太客運專線、同蒲鐵路、韓原鐵路
技術
使用車輛	25G

歷史

K372/373、K374/371次列車的前身是真如至太原的172/173、174/171次直通旅客快車，於1985年4月1日開行^[1]，當時以三天為一周期，其中一天終到石家莊，兩天終到太原。1988年4月1日，172/173、174/171次列車改為上海新客站始發終到^[2]。1991年4月21日上海——石家莊的195/198、196/197次列車開通後，172/173、174/171次列車取消間歇性終到石家莊的安排，改為上海太原間每日運行^[3]。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，172/173、174/171次列車改車次為472/473、474/471次。

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，472/473、474/471次列車更改車次為1572/1573、1574/1571次^[4]。

2001年10月21日，中國鐵路實行第四次大提速，1572/1573、1574/1571次列車升級為快速列車，車次改為K372/373、K374/371次^[5]。

2009年4月1日，K372/373、K374/371次列車於石家莊北至太原段改經石太客專運行^[6]。同年6月28日，K372/373、K374/371次列車改用25G新空雙管供風集便型車體^[7]。

2018年7月1日，K372/373、K374/371次列車改為使用25G型DC600V集便車體。

2019年1月5日，K372/373、K374/371次列車在石家莊樞紐變更運行路徑，改停石家莊東站^[8]。

2023年7月1日，K372/373、K374/371次列車延長至大同^[9]，自此，大同站首次開行進滬始發列車。

列車編組

本對列車使用配屬太原局集團大同客車技術整備所的25G，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座車4輛、硬臥車11輛，行李車、餐車和軟臥車各1輛。

車廂編號	1	2-5	6	7	8-18
車型	XL25G 行李車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車

機車交路

配屬上海機務段(滬)的和諧1D型電力機車第0112號牽引K372次列車行駛於京滬鐵路崑山正儀彎道

車站區段	上海 ↔ 太原	太原 ↔ 大同
本務機車 配屬 司機更替	和諧1D型電力機車 上局滬段 上海/徐州/濟南/石家莊司機在南京/徐州/濟南輪乘，石家莊北換司機	和諧3C型電力機車 太局太段 太原司機

時刻表

現行時刻

主條目：v:上海-大同快速列車 § 時刻表

歷史時刻

K372/373、K374/371次（2023年7月1日）

K372/373次					停靠站	K374/371次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K372	0	當日	—	16:03	上海	14:46	—	次日	1805	K371
K372	49	當日	16:37	16:40	崑山	↑	↑	次日	—	K371
K372	84	當日	17:04	17:12	蘇州	13:38	13:44	次日	1721	K371
K372	126	當日	17:40	17:44	無錫	13:06	13:10	次日	1679	K371
K372	165	當日	18:12	18:15	常州	12:35	12:39	次日	1640	K371
K372	—	當日	↓	↓	鎮江	11:35	11:39	次日	1568	K371
K372	301	當日	20:02	20:13	南京	10:40	10:46	次日	1504	K371
K372	423	當日	21:32	21:35	明光	↑	↑	次日	—	K371
K372	—	當日	↓	↓	滁州北	09:53	09:56	次日	1447	K371
K372	485	當日	23:04	23:26	蚌埠	06:57	07:02	次日	1320	K371
K372	—	當日	↓	↓	宿州	05:54	05:58	次日	1230	K371
K372	649	次日	01:30	01:37	徐州	05:01	05:07	次日	1156	K371
K372	717	次日	02:31	02:45	棗莊西	03:53	03:57	次日	1088	K371
K372	1018	次日	05:40	06:04	禹城	↑	↑	次日	—	K371
K373	1086	次日	06:57	07:09	德州	22:41	22:46	當日	719	K371
K373	1148	次日	08:05	08:09	衡水	21:47	21:54	當日	657	K374
K373	1195	次日	08:42	08:45	辛集	21:09	21:11	當日	610	K374
K373	—	次日	↓	↓	晉州	20:52	20:54	當日	589	K374
K373	1280	次日	09:52	10:18	石家莊北	20:03	20:13	當日	525	K374
K373	1384	次日	11:09	11:12	陽泉北	18:44	18:57	當日	421	K374
K373	1505	次日	12:11	12:30	太原	17:30	17:46	當日	300	K374
K373	1593	次日	13:41	13:45	忻州	16:09	16:15	當日	212	K374
K373	1629	次日	14:15	14:19	原平	15:39	15:44	當日	176	K374
K373	1717	次日	15:11	15:13	山陰	14:39	14:42	當日	88	K374
K373	1738	次日	15:29	15:31	應縣	14:19	14:22	當日	67	K374
K373	1805	次日	16:25	—	大同	—	13:32	當日	0	K374

K372/373、K374/371次（2023年1月1日）

K372/373次					停靠站	K374/371次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K372	0	當日	—	16:03	上海	14:46	—	次日	1494	K371
K372	49	當日	16:37	16:40	崑山	↑	↑	次日	—	K371
K372	84	當日	17:16	17:20	蘇州	13:08	13:18	次日	1410	K371
K372	126	當日	17:48	17:51	無錫	12:36	12:40	次日	1368	K371
K372	165	當日	18:19	18:23	常州	12:05	12:09	次日	1329	K371
K372	—	當日	↓	↓	鎮江	11:18	11:21	次日	1257	K371
K372	301	當日	19:48	19:55	南京	10:30	10:39	次日	1193	K371
K372	—	當日	↓	↓	滁州北	09:09	09:29	次日	1136	K371
K372	485	當日	21:54	22:00	蚌埠	07:36	07:50	次日	1009	K371
K372	—	當日	↓	↓	固鎮	06:31	06:36	次日	966	K371
K372	—	當日	↓	↓	宿州	05:59	06:03	次日	919	K371
K372	649	當日	23:43	23:50	徐州	05:01	05:12	次日	845	K371
K372	—	次日	↓	↓	棗莊西	03:59	04:02	次日	777	K371
K373	1086	次日	07:03	07:09	德州	22:46	22:52	當日	408	K371
K373	1148	次日	08:24	08:30	衡水	21:53	21:56	當日	356	K374
K373	1195	次日	08:05	08:09	辛集	21:15	21:17	當日	299	K374
K373	—	次日	↓	↓	晉州	20:58	21:00	當日	278	K374
K373	1252	次日	09:29	09:32	石家莊東	20:23	20:29	當日	242	K374
K373	1373	次日	11:09	11:12	陽泉北	18:44	18:57	當日	121	K374
K373	1494	次日	12:13	—	太原	—	17:46	當日	0	K374

K372/373、K374/371次（2018年7月1日）

K372/373次					停靠站	K374/371次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K372	0	當日	—	16:03	上海	14:46	—	次日	1505	K371
K372	49	當日	16:37	16:40	崑山	↑	↑	次日	—	K371
K372	84	當日	17:06	17:09	蘇州	13:22	13:27	次日	1421	K371
K372	126	當日	17:37	17:40	無錫	12:46	12:50	次日	1379	K371
K372	237	當日	18:55	18:58	鎮江	11:19	11:22	次日	1268	K371
K372	301	當日	19:43	19:49	南京	10:29	10:39	次日	1204	K371
K372	—	當日	↓	↓	明光	08:37	09:09	次日	1082	K371
K372	485	當日	21:54	21:58	蚌埠	↑	↑	次日	—	K371
K372	649	當日	23:42	23:50	徐州	05:38	05:45	次日	856	K371
K372	—	次日	↓	↓	棗莊西	04:29	04:39	次日	788	K371
K372	812	次日	03:02	03:05	兗州	03:26	03:32	次日	693	K371
K372	895	次日	04:01	04:11	泰山	02:13	02:28	次日	610	K371
K372	968	次日	05:09	05:26	濟南	00:22	00:41	次日	537	K371
K372	1018	次日	06:13	06:16	禹城	↑	↑	當日	—	K371
K373	1086	次日	07:09	07:29	德州	22:48	22:51	當日	419	K371
K373	1148	次日	08:24	08:30	衡水	21:54	21:58	當日	357	K374
K373	1195	次日	09:03	09:05	辛集	21:15	21:17	當日	310	K374
K373	—	次日	↓	↓	晉州	20:58	21:00	當日	289	K374
K373	—	次日	↓	↓	藁城	20:42	20:44	當日	272	K374
K373	1280	次日	10:06	10:15	石家莊北	19:51	20:13	當日	225	K374
K373	1505	次日	12:25	—	太原	—	16:13	當日	0	K374

172/173、174/171次（1992年4月21日）

172/173次					停靠站	174/171次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
172	0	當日	—	17:18	上海	13:42	—	次日	1498	171
172	84	當日	18:35	18:46	蘇州	12:17	12:33	次日	1414	171
172	126	當日	19:17	19:31	無錫	11:36	11:45	次日	1372	171
172	165	當日	20:01	20:10	常州	10:54	11:05	次日	1333	171
172	209	當日	20:43	20:50	丹陽	10:04	10:08	次日	1289	171
172	238	當日	21:12	21:24	鎮江	09:36	09:42	次日	1260	171
172	303	當日	22:16	22:36	南京	08:24	08:43	次日	1195	171
172	359	當日	23:24	23:42	滁縣	07:21	07:28	次日	1139	171
172	423	次日	00:37	00:41	明光	06:19	06:22	次日	1075	171
172	484	次日	01:33	01:45	蚌埠	05:18	05:30	次日	1014	171
172	574	次日	03:00	03:06	宿縣	04:01	04:08	次日	924	171
172	649	次日	04:11	04:23	徐州	02:44	02:56	次日	849	171
172	810	次日	06:25	06:36	兗州	00:24	00:34	次日	688	171
172	860	次日	07:19	07:23	磁窯	23:35	23:40	當日	638	171
172	895	次日	07:52	08:00	泰安	23:01	23:09	當日	603	171
172	966	次日	09:05	09:22	濟南	21:34	21:49	當日	532	171
172	1002	次日	10:05	10:12	晏城	20:45	20:50	當日	496	171
172	1053	次日	10:48	10:52	平原	↑	↑	次日	—	171
173	1087	次日	11:23	11:38	德州	19:27	19:39	當日	411	171
173	1149	次日	12:32	12:39	衡水	18:18	18:25	當日	349	174
173	1196	次日	13:19	13:26	辛集	17:32	17:39	當日	302	174
173	—	次日	↓	↓	晉縣	17:08	17:11	當日	281	174
173	1273	次日	14:35	14:48	石家莊北	16:08	16:21	當日	225	174
173	1310	次日	15:35	15:42	井陘	15:16	15:21	當日	188	174
173	1379	次日	17:13	17:23	陽泉	13:43	13:53	當日	119	174
173	1417	次日	18:31	18:36	壽陽	12:48	12:53	當日	81	174
173	1471	次日	19:39	19:45	榆次	11:36	11:41	當日	27	174
173	1498	次日	20:12	—	太原	—	11:10	當日	0	174

事件

• 1994年6月16日0:45分，開往太原的172次列車運行於津浦線連城-固鎮區間時796K+755m處時，機車前往8米位置發生爆炸導致機車擋風玻璃被炸碎。嫌疑人莊子祿於6月29日在170次列車上被抓獲^[10]:1199。

參見

• 太滬高速動車組列車
• v:上海-大同高速動車組列車
• Z196/197、Z198/195次列車