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K401/402次列車
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K401/402次列車是中國鐵路一班運行於首都北京至河南東南部城市周口之間的快速旅客列車,2006年1月18日起由河南省地方鐵路局開行,現由武漢鐵路局武漢客運段擔當客運任務。列車使用兩組25G型客車,沿京廣鐵路及漯阜鐵路運行,全程運行895公里,跨越北京、河北及河南兩省一市,是漯阜鐵路開行的第一班進京列車,也是第一班由地方鐵路公司開行的進京快速列車。其中北京西站至周口站運行11小時10分,使用車次為K401次;周口站至北京西站運行12小時31分,使用車次為K402次。
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歷史
連接京廣、京九兩大幹線並途經周口市的漯阜鐵路於2003年開始技術改造[1]。同時,周口市政府成立的河南裕周鐵路發展有限公司也計劃準備周口進京列車的開行,但因缺少資金而不得不對外招商引資,直至一間民營企業2005年入股並重組裕周鐵路公司。同年12月,重組的裕周鐵路公司斥資1.2億元向南車青島四方機車車輛採購48輛客車車廂。2006年1月15日,鐵道部批准河南省地方鐵路局自同月18日起開行周口至北京西的K401/402次列車,該列車由漯阜鐵路有限公司(武漢鐵路局管理)負責運營,民營資本由此首次進入中國鐵路客運,這也是地方鐵路首次開通進京快速旅客列車[2],此前第一班由地方鐵路公司開通的進京列車為威海至北京的2518次普快(今K412次)。[3]周口鐵路客運由此併入全國鐵路客運網絡,周口市民只能經鄭州中轉進京的歷史也隨之結束。[4]但裕周公司不久便停止投資[5],這班列車也於同年8月由武漢鐵路局委託管理,而當時已累計發送旅客40餘萬人次。[6]
2013年12月26日,周口新火車站啟用,K401/402次列車也成為最後一對在老周口站到發的旅客列車。[7]
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列車編組
K401/402次列車目前使用配屬漯阜鐵路公司(標示為「武局漯阜段」)的中國鐵路25G型客車,採取18節編組,其中硬臥車7輛,硬座車9輛,軟臥車和空調發電車各1輛。
機車交路

K401/402次列車現時機車交路如下:
運行時刻
- 數據截至2023年8月1日:
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K401/402次(2019年10月11日)
K401/402次(2017年7月1日)
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參見
參考資料
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