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K476/477、K478/475次列車

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K476/477、K478/475次列車中國鐵路運行於貴州省會貴陽福建省會福州之間的快速列車,自2000年10月21日起開行,現由南昌局集團福州客運段負責客運任務。列車使用3組25G型客車,沿滬昆鐵路昌福鐵路運行,途經貴州湖南江西福建四省,全程1755公里。其中貴陽站福州站運行25小時24分,使用車次為K476/477次,福州站至貴陽站運行24小時53分,使用車次為K478/475次

快速預覽 K476/477、K478/475次旅客列車, 概述 ...
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歷史

2000年10月21日,中國鐵路實施第三次大提速,新運行圖對列車車次進行了重新規範,也新增了一部分旅客列車,其中南昌鐵路局新增福州至貴陽的1022/1023、1024/1021次普通旅客快車,當時列車經峰福外南鷹廈浙贛湘黔線運行。[1]當時列車使用非空調綠皮車體運行,由於票價經濟實惠,深受不少來往西南地區及福建的農民工歡迎。[2]

2007年4月18日,中國鐵路實施第六次大提速,1024/1021、1022/1023次列車升級為快速列車,車次改為K476/477、K478/475次,單程比此前提速2小時。[3]

2011年1月11日,K476/477、K478/475次列車於向塘樞紐內改經向塘直通線運行,取消向塘站折角。[4]

2012年7月1日,K476/477、K478/475次列車於南平南(現延平東)至鷹潭段改經峰福滬昆線運行。[5]

2023年7月1日,K476/477、K478/475次列車於福州至向塘段改經昌福線運行。[6]

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列車編組

K476/477、K478/475次列車使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車,配屬南昌局集團福州車輛段,列車滿編採取19節車廂編組,其中硬座車7輛、硬臥車9輛,軟臥車、餐車1及行李車各1輛。

更多資訊 車廂編號, 車型 ...

機車交路

更多資訊 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

時刻表

  • 數據截至2023年10月11日。
更多資訊 K476/477次, 停靠站 ...
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參見

注釋

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