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K782/783、K784/781次列車

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K782/783、K784/781次列車中國鐵路運行於江蘇蘇州下轄縣級市崑山江西萍鄉間的快速旅客列車,自2021年1月20日起按現運行區間運行,現由南昌局集團南昌客運段負責客運乘務。列車使用3組25G型客車, 沿京滬鐵路寧銅鐵路銅九鐵路京九鐵路滬昆鐵路運行,途徑江西、安徽和江蘇三省,全程1123公里。其中崑山站萍鄉站運行21小時09分,使用車次為K782/783次;萍鄉站至崑山站運行18小時58分,使用車次為K784/781次

快速預覽 K782/783、K784/781次旅客列車, 概述 ...
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歷史

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列車水牌(2017年)
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列車水牌(2019年)
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和諧3C型電力機車牽引列車進無錫站

K782/783、K784/781次列車的前身是上海至鷹潭的360/357、358/359次直通旅客快車,沿京滬寧銅皖贛浙贛線運行。1997年4月1日,中國鐵路實行第一次大提速,360/357、358/359次列車更改車次為560/557、558/559次[1]。其後於2000年10月21日隨著中國鐵路實行第三次大提速而更改車次為2182/2183、2184/2181次。

2009年4月1日,2182/2183、2184/2181次列車升級為快速列車,車次改為K782/783、K784/781次。[2]

2017年12月28日,配合衢九鐵路全線通車,K782/783、K784/781次列車改為上海至萍鄉間運行,同時列車於蕪湖至萍鄉段經寧銅銅九京九滬昆線運行,[3]不再途徑景德鎮黃山宣城皖贛線沿線城市。

2021年1月20日,K782/783、K784/781次列車縮短至崑山

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列車編組

K782/783、K784/781次列車現使用配屬南昌局集團南昌車輛段的25G型客車,採取18節編組,其中硬臥車8輛、硬座車8輛,餐車及空調發電車各1輛。由於萍鄉站不具備車體整備能力,列車車體同時與鷹潭至萍鄉的K8707次、萍鄉至南昌的K8708次和南昌至鷹潭的K8710次列車共同套用,具體執行為:鷹潭開K8707次至萍鄉→萍鄉開K784/781次至崑山→崑山開K782/783次至萍鄉→萍鄉開K8708次至南昌→南昌開K8710至鷹潭。

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機車交路

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東風11型內燃機車牽引列車通過寧銅鐵路中和橋道口(2024年)
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時刻表

現行時刻

  • 數據截至2023年7月1日。
更多資訊 K784/781次, 停靠站 ...
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歷史時刻

K782/783、K784/781次(2021年1月20日)
更多資訊 K784/781次, 停靠站 ...
K782/783、K784/781次(2020年7月1日)
更多資訊 K784/781次, 停靠站 ...
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參考資料

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