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Z342/343、Z344/341次列車
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Z342/343、Z344/341次列車是中國鐵路運行於河南省會鄭州至福建經濟特區廈門之間的直達特快列車,自2010年1月31日起開行,現由鄭州局集團鄭州客運段負責客運任務。列車使用兩組25T型客車,沿隴海鐵路、京九鐵路、贛瑞龍鐵路和龍廈鐵路運行,途經河南、安徽、湖北、江西及福建五省。其中鄭州站至廈門北站運行17小時36分,行程1826公里,使用車次為Z342/343次,廈門北站至鄭州站運行17小時37分,行程1814公里,使用車次為 Z344/341次。
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歷史
2009年11月11日,中國鐵路實行新的列車運行圖,鄭州鐵路局計劃增開鄭州至廈門的K742/743、K744/741次快速列車,[1]經隴海、京九、贛龍、漳龍、鷹廈線運行,但由於列車車體尚未到位,列車暫緩開行。直至2010年1月31日,K742/743、K744/741次列車正式開行,當時使用22型非空調車體運行,執行普快票價。[2]
2011年2月28日,K742/743、K744/741次列車改為高崎站始發終到。[3]
2012年7月1日,配合龍廈鐵路開通,K742/743、K744/741次列車於高崎至龍岩段改經龍廈線運行。[4]
2015年2月4日,K742/743、K744/741次列車改回廈門站始發終到。[5]
2016年1月10日,配合贛瑞龍鐵路開通,K742/743、K744/741次列車於贛縣至龍岩段改經贛瑞龍線運行。[6]
2019年7月10日,為配合廈門客車整備所即將整體搬遷至廈門北站,K742/743、K744/741次列車改為廈門北站始發終到[7]。
2024年1月10日,K742/743、K744/741次列車升級為直達特快列車,車次改為Z342/343、Z344/341次,並改為使用兩組25T型客車。[8]
列車編組
Z342/343、Z344/341次列車目前使用配屬鄭州局集團鄭州車輛段的中國鐵路25T型客車,列車採取18輛車廂編組,其中硬座車4輛、硬臥車10輛、軟臥車2輛、餐車和行李車各1輛。
K742/743、K744/741次列車在升級前使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬鄭州局集團鄭州車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬臥車8輛、硬座車7輛,軟臥車、餐車各1輛。
機車交路
時刻表
- 數據截至2024年1月10日。[9]
K742/743、K744/741次(2023年10月11日)
K742/743、K744/741次(2022年12月26日)
參見
注釋
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