Porsche Macan (Typ 95B)

Der Porsche Macan (Typ 95B, unternehmensintern H1) ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) des deutschen Automobilherstellers Porsche.^[2] Das Modell wurde am 20. November 2013 vorgestellt und wird seit Anfang 2014 vermarktet. Hinsichtlich der Abmessungen ist der Macan kleiner als der Cayenne und basiert auf dem Audi Q5 (modularer Längsbaukasten). Die vollständige Fertigung und Montage des Macan findet im Porsche-Werk Leipzig statt.

Porsche
Bild Porsche Macan (2014–2018)
Macan (95B)
Produktionszeitraum	seit 2014
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 2,0–3,6 Liter (174–324 kW) Dieselmotor: 3,0 Liter (155–190 kW)
Länge	4681–4726 mm
Breite	1922–1927 mm
Höhe	1606–1624 mm
Radstand	2807 mm
Leergewicht	1770–2035 kg
Nachfolgemodell	Porsche Macan (Typ XAB)

Sterne im Euro-NCAP-Unfalltest (2014)[1]

Der Grundpreis des Macan lag in Deutschland Stand Juli 2021 bei 62.917 Euro.^[3] Nachdem Porsche einen Absatz von jährlich über 60.000 Stück plante,^[4] wurden bis Juni 2015 bereits über 100.000 Wagen verkauft.^[5] Porsche stellte diese Generation in Europa früher als geplant im Frühjahr 2024 ein, da sie die seit Juli 2022 für neu homologisierte und seit Juli 2024 für alle ab diesem Zeitpunkt hergestellten Fahrzeuge geltenden Vorschriften der Wirtschaftskommission für Europa (United Nations Economic Commision for Europe) für Cybersicherheit nicht erfüllt.^[6] Die Produktion für andere Märkte soll dann 2026 eingestellt werden.^[7] Am 25. Januar 2024 stellte Porsche mit dem Macan (Typ XAB) die zweite Generation der Baureihe vor, die nur noch vollelektrisch angetrieben wird.^[8]

Benennung

Der Arbeitstitel für das Entwicklungsprojekt lautete Cajun.^[9] Der Name Macan stammt aus dem Indonesischen und heißt übersetzt Tiger. Abweichend von der indonesischen Aussprache (mat͡ʃɑn) wird die Modellreihe jedoch makɑn gesprochen, da dies sprachlich übergreifend leichter auszusprechen sei. Das indonesische Wort makan, das (in etwa) makɑn ausgesprochen wird, hat hingegen die Bedeutung „essen“.

Einordnung

Juristisch gesehen handelt es sich bei dem Fahrzeug um eine Variante des Audi Q5, da er dessen Typenzulassung übernimmt, dies gestattet es, weiterhin das Kältemittel R134a für die Klimaanlage zu verwenden, was für Neuentwicklungen nicht gestattet ist.

Für den chinesischen Markt hat das Modell eine besondere Bedeutung. In China ist Porsche weniger als Sportwagenhersteller bekannt, sondern als Hersteller großer SUV.^[10]

Technische Daten

Ab April 2014 wurden ein Diesel- und zwei Benzinmotoren angeboten. Die beiden V6-Benzinmotoren mit zwei Turboladern leisten im Macan S (3,0 Liter Hubraum) maximal 250 kW (340 PS) und im Macan Turbo (3,6 Liter) bis zu 294 kW (400 PS). Der 3,0-Liter-V6-Dieselmotor im Macan S Diesel leistet bis zu 190 kW (258 PS).^[11]

In China und Brasilien ist der Macan auch mit einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader (TFSI) und 174 kW (237 PS) erhältlich. Leistungsreduzierte V6-Diesel-Versionen sind nur in Belgien und Norwegen mit 155 kW (211 PS) und in Italien mit 184 kW (250 PS) erhältlich.

Auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2016 präsentierte Porsche den Macan Turbo mit einem sogenannten „Performance-Paket“. Die Leistung steigt dabei um 30 kW (40 PS), das Drehmoment um 50 Nm. Auf 100 km/h beschleunigt das Fahrzeug in 4,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit steigt gegenüber dem Turbo um 6 km/h auf 272 km/h. Das „Performance-Paket“ kann seit September 2016 bestellt werden; die ersten Fahrzeuge wurden im Dezember 2016 ausgeliefert.^[12]

Im Februar 2018 stellte Porsche vorerst die Produktion aller seiner Dieselmodelle ein, wovon auch der Macan betroffen ist.^[13]

Zur Modellpflege im Jahr 2019 spendierte Porsche dem Macan zwei neue Motoren. Der Macan S bekam den aus Cayenne und Panamera bekannten Dreiliter-V6 mit 260 kW, der Macan Turbo erhielt den 2,9-Liter-V6 Biturbo mit 324 kW.^[14]

Mit der Überarbeitung im Juli 2021 nahm Porsche den Turbo aus der Modellpalette. Fortan stellte der GTS die Topmotorisierung dar, leistet nun aber genauso viel wie zuvor der Turbo.^[15] Zudem gab es mit dem T seit April 2022 ein sportlicheres Modell auf der Basis-Variante.^[16]

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  Porsche Macan GTS (2015–2018)
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  Heckansicht
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  Motorraum Macan GTS (3.0 V6)
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  Porsche Macan (2018–2021)
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  Heckansicht
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  Porsche Macan GTS (2019–2021)
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  Porsche Macan Turbo (2019–2021)
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  Porsche Macan (seit 2021)
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  Porsche Macan S (seit 2021)
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  Porsche Macan GTS (seit 2021)
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  Porsche Macan T (seit 2022)

Motorisierungen der Modellvarianten bis Modellpflege 2018

Ottomotoren
Modell	Hubraum	Zylinder	Leistung	Drehmoment	Beschleunigung 0–100 km/h	Höchst- geschwindigkeit	Getriebe	Verbrauch	Tank	Bauzeit
Macan  (1)	1984 cm³	R4	174 kW (237 PS)/5000–6800	350 Nm bei 1450–4500/min	6,9 s	223 km/h	7-Stufen-Automatik PDK	7,2–7,5 S	65 l	04/2014–08/2018
Macan			185 kW (252 PS)/5000–6800	370 Nm bei 1600–4500/min	6,5–6,7 s	229 km/h		7,2–7,4 S		06/2016–08/2018
Macan S	2997 cm³	V6	250 kW (340 PS)/5500–6500	460 Nm bei 1450–5000/min	5,4 s	254 km/h		8,7–9,0 S		04/2014–08/2018
Macan GTS			265 kW (360 PS)/6000	500 Nm bei 1650–4000/min	5,0–5,2 s	256 km/h		8,8–9,2 S		11/2015–08/2018
Macan Turbo	3604 cm³		294 kW (400 PS)/6000	550 Nm bei 1350–4500/min	4,6–4,8 s	266 km/h		8,9–9,2 S	75 l	04/2014–08/2018
Macan Turbo (Performance Paket)			324 kW (440 PS)/6000	600 Nm bei 1500–4500/min	4,4 s	272 km/h		9,4–9,7 S		09/2016–08/2018
Dieselmotoren
Macan S Diesel 211  (2)	2967 cm³	V6	155 kW (211 PS)/2750–4000	580 Nm bei 1750–2500/min	7,7 s	216 km/h	7-Stufen-Automatik PDK	6,1–6,3 D	60 l	09/2014–02/2018
Macan S Diesel  (3)			184 kW (250 PS)/3500–4600		6,3 s	230 km/h
Macan S Diesel			190 kW (258 PS)/4000–4250

⁽¹⁾ 

nur für den asiatischen Markt z. B. China, Japan, Taiwan; in Brasilien und in Großbritannien sowie in Irland

⁽²⁾ 

nur für den belgischen Markt und in Norwegen

⁽³⁾ 

nur für den italienischen Markt

Motorisierungen der Modellvarianten ab Modellpflege 2018

	Macan		Macan S		Macan GTS	Macan Turbo
Bauzeitraum	10/2018–10/2020	10/2020–07/2021	12/2018–10/2020	10/2020–07/2021	12/2019–07/2021	08/2019–10/2020	10/2020–07/2021
Motortyp	R4-Ottomotor		V6-Ottomotor
Motorbaureihe	VW EA888		VW EA839
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Aufladung	Turbolader				Biturbo
Hubraum	1984 cm³		2995 cm³		2894 cm³
max. Leistung bei min−1	180 kW (245 PS)/5000–6750		260 kW (354 PS)/5400–6400		280 kW (380 PS)/5200–6700	324 kW (440 PS)/5700–6600
max. Drehmoment bei min−1	370 Nm/1600–4500		480 Nm/1360–4800	480 Nm/1400–4800	520 Nm/1750–5000	550 Nm/1800–5600
Getriebe, serienmäßig	7-Stufen-Automatik PDK
Antrieb	Allradantrieb
Beschleunigung, 0–100 km/h	6,7 s [6,5 s] 1		5,3 s [5,1 s] 1		4,9 s [4,7 s] 1	4,5 s [4,3 s] 1
Beschleunigung, 0–160 km/h	17,5 s		13,0 s [12,8 s] 1		11,6 s [11,4 s] 1	10,5 s [10,3 s] 1
Höchstgeschwindigkeit	225 km/h		254 km/h		261 km/h	270 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	8,1 l Super Plus	8,2 l Super Plus	8,9 l Super Plus		9,6 l Super Plus		9,8 l Super Plus
CO2-Emissionen (kombiniert)	185 g/km	186 g/km	204 g/km		218 g/km		224 g/km
Abgasnorm	Euro 6d-TEMP	Euro 6d	Euro 6d-TEMP	Euro 6d		Euro 6d-TEMP	Euro 6d

¹ 

mit „Sport Chrono Paket“

Motorisierungen der Modellvarianten ab Modellpflege 2021

	Macan	Macan T	Macan S	Macan GTS
Bauzeitraum	seit 07/2021	seit 04/2022	seit 07/2021
Motortyp	R4-Ottomotor		V6-Ottomotor
Motorbaureihe	VW EA888		VW EA839
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Aufladung	Turbolader		Biturbo
Hubraum	1984 cm³		2894 cm³
max. Leistung bei min−1	195 kW (265 PS)/5000–6500		280 kW (380 PS)/5200–6700	324 kW (440 PS)/5700–6600
max. Drehmoment bei min−1	400 Nm/1800–4500		520 Nm/1850–5000	550 Nm/1900–5600
Getriebe, serienmäßig	7-Stufen-Automatik PDK
Antrieb	Allradantrieb
Beschleunigung, 0–100 km/h	6,4 s [6,2 s] 1	6,2 s	4,8 s [4,6 s] 1	4,5 s [4,3 s] 1
Beschleunigung, 0–160 km/h	16,3 s [16,1 s] 1	16,1 s	11,2 s [11,0 s] 1	10,5 s [10,3 s] 1
Höchstgeschwindigkeit	232 km/h		259 km/h	272 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	8,7–8,8 l Super Plus		9,8–9,9 l Super Plus	9,9 l Super Plus
CO2-Emissionen (kombiniert)	198–200 g/km	200 g/km	224–225 g/km	225 g/km
Abgasnorm	Euro 6d

¹ 

mit „Sport Chrono Paket“

Produktionszahlen Macan

Gesamtproduktion Fahrzeuge ab 2014^{[17][18][19][20][21][22][23][24]}

Jahr	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022[25][26]	2023
Summe	59.363	86.016	97.177	98.763	93.953	89.744	78.490	84.857	99.468	87.334

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2024 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 75.577 Porsche Macan neu zugelassen worden. In den Jahren 2016, 2017 und 2019 war der Macan vor dem 911 das am häufigsten zugelassene Porsche-Modell in Deutschland.

Zulassungszahlen in Deutschland

2014 1.805 3.642 5.447 2015 2.653 5.403 8.056 2016 3.877 4.471 8.348 2017 5.686 3.235 8.921 2018 6.038 694 6.732 2019 9.084 9.084 2020 5.551 5.551 2021 5.521 5.521 2022 6.591 6.591 2023 7.275 7.275 2024 4.051 4.051	Gesamt: 75.577 Benziner (58.132) Diesel (17.445)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[27]

Rückrufe

• Im September 2016 wurde ein „freiwilliger Rückruf“ im Zuge des Abgasskandals angekündigt, bei dem 10.500 Macan mit Dieselmotoren eine neue Steuerungssoftware erhalten sollen.^[28]
• Im Mai 2018 wurde bekannt, dass Porsche erneut 53.000 Porsche Macan Diesel zurückrufen muss. Bei diesen Fahrzeugen wurden fünf illegale Abschalteinrichtungen festgestellt.^[29] Der von Audi entwickelte Motor (VW EA897) wurde aufgrund von illegalen Abschalteinrichtungen bereits in zahlreichen anderen Fahrzeugen des VW-Konzerns beanstandet.
• Am 25. Oktober 2018 erging das erste Urteil im Abgasskandal gegen die Porsche AG. Das Unternehmen wurde vom Landgericht Stuttgart dazu verurteilt, einen Wagen vom Typ Cayenne Diesel gegen Rückzahlung des Kaufpreises unter Anrechnung einer Nutzungsentschädigung zurückzunehmen. Dieser Wagen war mit dem 3,0-Liter-Motor von Audi ausgestattet, der auch im Macan verbaut ist. Zudem wurde Porsche zur Zahlung von weiterem Schadensersatz verurteilt.^[30]

Varia

• Das Orgel-Register Carillon in der Nikolaikirche Leipzig trägt den Namen Macan, das Orgel-Register Stahlspiel heißt Panamera. Diese Umbenennungen sind ein Dankeschön dafür, dass sich Porsche Leipzig mit mehr als 1,8 Millionen Euro an der umfassenden Sanierung und Erweiterung der Orgel in der Nikolaikirche Leipzig als Sponsor beteiligt hat; beide Auto-Modelle fertigt Porsche in seinem Werk in Leipzig. Im Volksmund wird das heutige Instrument – aufgrund des umfangreichen Engagements des Orgelsponsors – augenzwinkernd Porsche-Orgel genannt.^[31][32]

Weblinks

Commons: Porsche Macan (95B) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Webseite zum Porsche Macan