Gare de Vierzon-Ville
gare ferroviaire française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Ne doit pas être confondu avec Gare de Vierzon-Forges.
La gare de Vierzon-Ville est une gare ferroviaire française de bifurcation de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, située sur le territoire de la commune de Vierzon, dans le département du Cher, en région Centre-Val de Loire.
| Vierzon-Ville | |
 Le bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Vierzon |
| Quartier | La Gare |
| Adresse | Place de la Gare 18100 Vierzon |
| Coordonnées géographiques | 47° 13′ 36″ nord, 2° 03′ 36″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87576009 |
| Site Internet | / La gare de Vierzon-Ville, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | Intercités, TER Centre-Val de Loire Fret SNCF |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Les Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon Vierzon à Saint-Pierre-des-Corps Vierzon à Saincaize |
| Voies | 10 + voies de service[1] |
| Quais | 5 |
| Transit annuel | 1 119 849 voyageurs (2022) |
| Altitude | 122 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus et cars | voir Intermodalité |
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains des réseaux Intercités et TER Centre-Val de Loire.
Établie à 122 mètres d'altitude, la gare de Vierzon-Ville est située au point kilométrique (PK) 201,148 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, entre les gares de Theillay et de Vierzon-Forges.
Gare de bifurcation, elle est également l'origine de deux lignes dont la ligne de Vierzon à Saint-Pierre-des-Corps. Sur cette ligne, la première gare ouverte après Vierzon-Ville est celle de Mennetou-sur-Cher dont elle est séparée par les gares aujourd'hui fermées de Thénioux et de Châtres-sur-Cher. L'autre ligne ayant pour origine la gare de Vierzon-Ville est la ligne de Vierzon à Saincaize qui est commune à celle de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon jusqu'à la gare de Vierzon-Forges.
En 1847 le prolongement vers le sud de la voie ferrée de Paris à Orléans permet l'arrivée du chemin de fer à Vierzon. La même année la voie est ouverte vers Châteauroux et en 1848 est ouvert un embranchement de Vierzon à Bourges[2].
Au début des années 1930 la gare, de la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans (PO), se caractérise, par d'importantes installations comprenant de nombreuses voies de garages et de triages, des dépôts de machines, des quais et halls de marchandises. Cette ampleur étant origine et conséquence de l'important développement industriel de la ville[3].
En 2017, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 707 816 voyageurs, après un chiffre de 696 809 voyageurs en 2016[4].
La gare a été desservie par TGV Brive-la-Gaillarde - Lille entre 2007 et 2016.
Accueil
Gare[5] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet et de distributeurs automatiques de titres de transport régionaux.
Elle est équipée cinq quais centraux encadrant dix voies[6]. Les cinq quais possèdent des abris voyageurs. Le changement de quai se fait par un passage souterrain.
Desserte
La gare est desservie par les relations commerciales suivantes :
- Intercités : Lyon - Nantes, mais également par une partie des trains reliant Paris-Austerlitz à Brive-la-Gaillarde, Cahors ou Toulouse ;
- TER Centre-Val de Loire : Paris-Austerlitz - Bourges / Nevers ; Tours - Lyon (via Paray-le-Monial), conventionné TER Bourgogne-Franche-Comté et TER Auvergne-Rhône-Alpes au-delà de Nevers ; Tours - Nevers ; Orléans - Vierzon - Châteauroux - La Souterraine (parfois prolongés jusqu'à Limoges-Bénédictins par TER Nouvelle-Aquitaine) ;
- TER Auvergne-Rhône-Alpes : Vierzon - Montluçon.
Intermodalité
- Autocar régional : ligne U du réseau Rémi pour Issoudun ; ligne TER pour Romorantin-Lanthenay via Villefranche-sur-Cher
- Autocar départemental : ligne 185 et 235 du réseau Rémi pour les destinations de Bourges et Vatan
- Transport urbain : ligne 1 du réseau Le Vib
- Transport individuel : un parking pour les véhicules et les vélos y est aménagé[5].
Cette gare est ouverte au trafic du fret[7].
L'intérieur de la gare, dans les années 1910.
L'automotrice Z 21516 à quai.
Vue de nuit du bâtiment voyageurs.
Le quai latéral.
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