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Canon anti-aérien De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le canon bitube Oerlikon 35 mm ou Oerlikon GDF est un canon antiaérien tracté fabriqué par Oerlikon Contraves. Il a d'abord été désigné 2 ZLA/353 ML, puis GDF-001. Il a été développé à la fin des années 1950 et est utilisé aujourd'hui dans une trentaine de pays. L'Oerlikon Millennium constitue son évolution.
Canon bitube Oerlikon 35 mm Oerlikon GDF | |
Un canon bitube Oerlikon 35 mm GDF-005 (canon DCA 63/90) des Forces aériennes suisses en position de tir | |
Présentation | |
---|---|
Pays | Suisse |
Type | Canon automatique antiaérien |
Munitions | obus de 35 mm |
Fabricant | Oerlikon Contraves |
Période d'utilisation | 1952 |
Durée de service | En service |
Poids et dimensions | |
Masse (chargé) | 7700 kg |
Longueur(s) | 780 mm |
Longueur du canon | 315 mm |
Caractéristiques techniques | |
Mode d'action | Rechargement par emprunt de gaz |
Portée pratique | 4 000 m |
Cadence de tir | 550 coups/min (par tube) |
Vitesse initiale | 1 175 m/s |
Précédé par | Canon de 20 mm Oerlikon |
Suivi de | Oerlikon Millennium |
Catégorie | Short range air defense |
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Le système utilise des canons automatiques jumelés, tirant des munitions standard OTAN de calibre 35 x 228 mm. D'abord désignée 353 MK, la série est maintenant désignée KD. Les mêmes canons 35 mm de la série KD sont notamment utilisés dans les canons antiaériens automoteurs Gepard, basés sur le Leopard 1, Type 87, basés sur le Type 74, et Marksman (en). Le système pouvait être associé au radar de conduite de tir Super Fledermaus (en), qui à la fin des années 1970 a été mis à niveau vers le système Skyguard (de). Les armes étaient dirigées soit directement, au moyen d'un système de visée avancé, soit automatiquement, en se verrouillant sur la cible avec un radar. Les premiers modèles comprenaient 112 cartouches prêtes à tirer, et 126 supplémentaires stockées sur le châssis en tant que recharges. Les versions ultérieures avec rechargement automatisé contiennent 280 cartouches au total. Une rafale d'engagement typique est de 28 coups (2 × 14).
En 1980, un modèle amélioré, le GDF-002, a été produit, doté d'un viseur amélioré et de la possibilité d'être dirigé par un système de contrôle numérique. Quelques années plus tard, une troisième version du système était en cours de production, le GDF-003, qui était globalement similaire au GDF-002, mais comprenait quelques améliorations telles que des armes auto-lubrifiantes et des capots de protection intégrés.
En 1985, un autre modèle amélioré a été produit, le GDF-005, qui a été introduit, avec le viseur Gunking 3D contrôlé par ordinateur avec un télémètre laser intégré et un système de contrôle numérique. Le GDF-005 a également introduit un système automatisé de gestion des munitions, qui a éliminé le besoin des deux rechargeurs, réduisant l'équipage de 3 à 1.
Les canons sont généralement tractés par un camion 4 × 4 ou 6 × 6 de 5 tonnes.
Le développement du canon de la série KD a commencé vers 1952, peu après qu'Oerlikon ait calculé que le 35 mm était le calibre optimal pour un canon antiaérien. Les canons de la série KD étaient une conception adaptée du canon de 20 mm KAA 204 Gk d'après-guerre. Plusieurs modèles ont été développés, y compris un modèle refroidi à l'eau, désigné Mk 352, qui a été testé par la marine américaine. Le modèle final fut le Mk 323, qui a été développé en deux variantes, une variante dans laquelle les munitions sont alimentées par bande, le KDA, et une alimentée par des magasins de sept coups, le KDC. Les deux modèles effectuent le rechargement par emprunt de gaz à verrouillage positif.
Le système de conduite de tir Super Fledermaus (en) a été conçu et fabriqué par la société Contraves, alors distincte. Il se compose d'une remorque tractée à quatre roues avec un radar de recherche Doppler pulsé en bande E/F d'une portée d'environ 15 km et un radar de poursuite Doppler pulsé fonctionnant en bande J, également d'une portée de 15 km. Il a également été utilisé comme système de conduite de tir sur le véhicule antiaérien Gepard.
Le système Skyguard (de) est incorporé dans une remorque tractée. Sur le toit se trouvent un radar de recherche Doppler pulsé, un radar de poursuite Doppler pulsé et une caméra de télévision coaxiale. La remorque abrite également l'équipage de deux personnes et un petit générateur à essence. Skyguard est un système de défense aérienne tout temps pour le contrôle d'avions à basse altitude et à basse et moyenne altitudes jusqu'à 3 000 m. La distance effective maximale est donnée comme 4 000 m. Le système prend en charge la surveillance aérienne, l'acquisition d'objectifs, le calcul des valeurs d'action dérivée et le contrôle de deux canons antiaériens de 35 mm Oerlikon. Skyguard est servi par quatre personnes.
L'Appareil de conduite du tir 75 Skyguard a remplacé le système Super Fledermaus dans les Forces aériennes suisses au début des années 1980. Le système Skyguard a également été utilisé par la Luftwaffe pour la surveillance des zones de vol à basse altitude. L'unité radar est préparée rapidement grâce à l'utilisation de systèmes hydrauliques pour l'érection et le nivellement de l'antenne après le déploiement. Une unité de tir typique utilisant le Skyguard se compose de deux plates-formes de canons de 35 mm jumelés avec un seul radar de contrôle de tir Skyguard.
Les systèmes Skyguard peuvent également incorporer un module de missile surface-air en option basé sur le système de montage et de radar du GDF, mais les canons étant remplacés par quatre cartouches de missiles. Il peut être armé de missiles Aspide ou RIM-7 Sea Sparrow. Le système Skyguard avec le missile Sea Sparrow est connu sous le nom de VELOS en Grèce (RIM-7M) et Amoun en Égypte. En Espagne, le système Toledo est composé de lanceurs Aspide et d'un Skyguard avec une direction de tir Skydor de Navantia.
Désignation OTAN | HE-T/HEI-T | HE/HEI | HEI(BF) | SAPHEI/SAPHEI-T | APDS/FAPDS | TP-T/TP | AHEAD | ATOM 35mm |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poids du projectile | 535 g (18.9 oz) |
550 g (19 oz) |
550 g (19 oz) |
550 g (19 oz) |
375 g (13.2 oz) |
550 g (19 oz) |
750 g (26 oz) |
n/a |
Explosif | 98 g (3.5 oz) |
112 g (4 oz) |
70 g (2.5 oz) |
22 g (0.78 oz) |
n/a | n/a | n/a | n/a |
Charge propulsive | 330 g (12 oz) | n/a | ||||||
Coup complet | 1 565 g (55.2 oz) |
1 580 g (56 oz) |
1 580 g (56 oz) |
1 552 g (54.7 oz) |
1 440 g (51 oz) |
1 580 g (56 oz) |
1 780 g (63 oz) |
1 750 g (62 oz) |
Vitesse initiale | 1 175 m/s (3850 ft/s) |
1 175 m/s (3850 ft/s) |
1 175 m/s (3850 ft/s) |
1 175 m/s (3850 ft/s) |
1 440 m/s (4700 ft/s) |
1 175 m/s (385o ft/s) |
1 050 m/s (3400 ft/s) |
1 020 m/s (3300 ft/s) |
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