1186-os busz
távolsági autóbuszjárat Magyarországon From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Az 1186-os jelzésű autóbuszvonal Budapest, Sármellék, Zalaegerszeg és Lenti között húzódik, amelyet a MÁV Személyszállítási Zrt. üzemeltet.
Remove ads
Története
A GRATIS Közlekedési Kft. története egészen 1990-ig nyúlik vissza. A zalaegerszegi székhelyű társaság tevékenysége ekkor kezdődött, mely a közúti személyszállítás és árufuvarozás területén működik, legfőbb cselekvései közé a belföldi és nemzetközi különjárati személyszállítás tartozik. Még ebben az évben megkapták a hatósági engedélyt távolsági menetrend szerinti autóbuszjárat üzemeltetésére Budapest és Zalaegerszeg között. 5 évvel később, 1995 során létrehozták a Grat Travel Service Idegenforgalmi Kft.-t a nemzetközi utazásszervezés és az utazási iroda megszervezéseként. 1996-tól a távolsági autóbuszjáratok a Gratis ’96 Autóbusz-közlekedési Kft. alatt teljesítettek szolgálatot egészen 2006-ig, mikoris a G-Busline Autóbusz-közlekedési Kft. nyerte el a kettő nagyváros kapcsolatát szolgáló autóbuszok közlekedtetését.[1]
2006. június 1-től a G-Busline Kft. InterCity járatokat indított a fővárosba, melyek csak a zalaegerszegi vasútállomáson és a budapesti Déli pályaudvaron álltak meg. Menetidejük 3 óra 25 perc volt, valamint Marcopolo, Neoplan, Scania, TEMSA, Van Hool járművek közlekedtek rajtuk.[2] Az érdeklődés nagy volt a gyors eljutást létrehozó járatokra, melyek a hét minden napján közlekedtek. Idővel autóbuszaik mozgáskorlátozottak számára készült lifttel felszereltek lettek, így kerekesszékes utasok fel- és leszállása is megoldható lett az autóbuszokon.[3]
2016-tól a naponta közlekedő járatok a továbbiakban Búcsúszentlászló, Pölöske, Zalaszentmihály, Pacsa, Zalaapáti, Sármellék és Fenékpuszta érintésével közlekedtek, mellettük indultak mentesítő járatok jellemzően péntekente és vasárnaponta expresszként.[4] A lassított járat listája később kibővült Balatonszentgyörgy és Balatonkeresztúr településekkel.
2020 augusztusától szolgáltatásuk kibővölt Lentiig, így a jövőben közlekedő napi járatpár Balatonszentgyörgyig expresszjáratként, onnan gyorsjáratként üzemelt. Az idők során az utasforgalom egyre nagyobbá alakult, így a G-Busline az utasai számára a helyfoglalást preferálta egyre nagyobb léptekben. Járatain nagymértékű volt a fel- és leszállási korlátozás, mivel a három jelentős településen kívüli utazást igénybevenni nem lehetett.[5]
2025-ben a vég ideje jött el. Az április 1-én hatályba lépett új, 10 évre szóló, országos autóbuszos közszolgáltatási szerződés értelmében több szolgáltató mellett a G-Busline Kft. 1187-es busza is a MÁV Személyszállítási Zrt. üzemeltetésében közlekedik tovább.[6]
Az 1186-os busz megalakulása az ekkor esedékes évközi menetrend-változtatásból ered. A Budapestről 18:00-kor Zalaegerszegre induló 1185-ös jelzésű járat 90 perccel később 19:30-kor indul, de vasárnapoként Lentiig közlekedik, 1186-os jelzéssel.[7]
Remove ads
Útvonala
A budapesti IX. kerületi, népligeti autóbusz-pályaudvarról indul. Útját a Könyves Kálmán körúton kezdi el Kelenföld irányába, a fővárosi 1-es villamosvonallal párhuzamosan. A Rákóczi híd előtt, a Közvágóhíd nevet viselő csomópontban elkanyarodik a Müpa irányába, míg nem a Boráros téren áthajt a Petőfi hídon és a Dunán is, Lágymányoson van az autóbusz első megállója. Utána átjut Újbuda központjába, ahol a 4-es metrót tudhatja maga alatt, később a legrövidebb úton éri el az M1-es és M7-es autópálya közös vonalszakaszát. A kelenföldi vasútállomás és Sasad szomszédságában történik utolsó megállása Budapest területén.
Az autóbuszjárat expresszként közlekedik. A vonal 16. kilométerénél, Budaörs közelében búcsúzik az M1-es autópályától, az M7-es balatoni úton közlekedik tovább. Az autóbusz emelt sebességgel, valamint hosszú szakaszon jár megállás nélkül, így álló utast nem szállíthat, miközben az M0-s budapesti körgyűrű csomópontján, Pest megye és Fejér megye határán, a Velencei-tó északi oldalán, Székesfehérvár alján keresztül közlekedik. A kezdetektől számított 100. kilométerhez érve a Balaton déli partját teljesen végigövezi a buszvonal, közben oly nevezetes városok területe mentén, mint Siófok, Zamárdi, Balatonföldvár, Balatonlelle, Balatonboglár vagy Fonyód. A tó délnyugati részében, Vörs, Tikos és Hollád közelében ráágazik az M76-os gyorsforgalmira, de Zalába érkezve mihamarabb el is hagyja azt, hogy első településére, Sármellékre behajtson. Az évtizedek óta forgalmat nem lebonyolító vasútállomásától kezdve gyorsjáratként halad a továbbiakban a 76-os főúton, Szentgyörgyvár településre. Aztán Zalacsány a soron levő, melynek tava és vára mellett is elmegy. A Dunántúli-dombságra jellemző sík és dombvonulatos tájegységein át Nagykapornakra hajt be, a Foglár-csatorna folyásával egyvonalban, a vele összenőtt Misefa nem az útjának része. Alig pár percen belül Kisbucsa község rejlik a GYSEV és a MÁV üzemeltetése alatt álló Szombathely–Nagykanizsa-vasútvonal tövében, a forgalmi szolgálat nélkül maradt Nagykapornak vasútállomás területén. Az Egerszeg–Letenyei-dombságon fordított U alakot vesz fel és beérkezik Csácsbozsokra, ami egyben Zala megye székhelyére, Zalaegerszegre érkeztét is jelenti. A belvárost a bevásárlóközpontokkal ellátott Balatoni úton éri el, miközben a köríven haladó Boba–Bajánsenye-vasútvonalat is keresztezi, a vonal 230. kilométerén Zalaegerszeg buszállomásán tartózkodik.
Az állomást követően tovább a Kazinczy téren közlekedik, ahol jelzőlámpás kereszteződésben kanyarodik a Mártírok útjára, majd a földrajzi elnevezésből származó Göcseji úton Jánkahegy irányába tart. Az Alsóerdei úton megszemlélhető a város társasházas és kertvárosi részének keveréke is, a 7401-es közúton távolodik el a megyeszékhelyről. A következő 9 kilométerében váltakoznak a tisztás és erdős területek, amihez legközelebb Bazita és Bocfölde van. Több vízfolyás és dombság völgyében bújik meg Gellénháza, ahol éles fordulatot vesz a járat Nagylengyelbe, aminek patakján át ismét irányt vált az alig háromutcás Petrikeresztúrba. A Göcsej jellegzetes felépítése egyedülállóvá teszi a kistájat az országban, a rajta átfutó utakról pedig olykor kilátás, máskor csak az erdőkön átjutó fény tárul az utazók szeme elé. A soron levő községet a Cserta folyó választja el a legtöbb buszjárattól, Barlahida faluhatárától mindössze alig fél kilométerre tesz megállást a legtöbb Volán. Minél délebbre halad a Zalai tájakon, annál jobban kezdi elhagyni az erdőséget, áttörőpont Nova településnél látható, ahol a 75-ös főúton folytatódik vonalvezetése, valamint társul hozzá egy helyi igényekre szánt bicikliút is. A faluközpontbeli buszmegálló az utolsók között van, amibe 1186-os buszjárat jár, de az erdőség visszatér egy hosszú egyenes szakaszon, mely kitart az utolsókig.
A Budapesttől majd, hogy 4 órája közlekedő busz Mumort szolgálja ki, végállomásának, Lenti városának egyik településrészét. A Kerka folyó partján Lenti vára látható, a városba beljebb merészkedve több elágazás, benzinkút, étterem, üzlet is a helyiek rendelkezésére áll. A MÁV Személyszállítási Zrt. üzemeltetése alatt álló autóbusz-állomás mind a helyi célokat, mind a regionális célokat, mind a távolsági célokat teljesítő autóbuszokat indítja és fogadja, ezen belül az 1186-os buszok végállomása.
Remove ads
Közlekedése
Indítása munkaszüneti napokon történik az esti órákban és csak kizárólag odairányban, Budapestről.
Azonos vonalak
A Budapest és Zalaegerszeg vonalszakasz megegyezik az 1185-ös, a Zalaegerszeg és Lenti vonalszakasz pedig az 1187-es buszokéval, de néhány 1625-ös, 1658-as és 6248-as vonal alatt futó járat is azonos menetidővel szolgál a 45 kilométeres szakaszon.
Járművek
Április 1. óta eddig 1186-os buszként Neoplan Tourliner távolsági autóbusz szerepelt. A járaton emelt sebességű, valamint Wi-Fi szolgáltatással rendelkező busz indulhat a menetrendben írtak szerint.
Megállóhelyei
Remove ads
Források
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads