2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj
autóverseny-futam From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Az ausztrál nagydíj a 2008-as Formula–1 világbajnokság első versenye. 2008. március 14. és 16. között rendezték meg a Melbourne Grand Prix Circuit-ön, Melbourneben, Ausztráliában. Ausztrália 23-adszor adott helyet Formula–1-es versenynek, 13-adszor a melbournei utcai pályán. Ezen a versenyen debütált a Spyker örökébe lépő Force India csapat, valamint két versenyző: Nelson Piquet Jr. és Sébastien Bourdais. Ez volt 2001 óta az első verseny a Formula–1-ben, melyen kipörgésgátló nélkül versenyeztek, emiatt sok baleset is történt, összesen heten értek célba. A futamot Lewis Hamilton nyerte, így az egyéni világbajnokságot a versenyt követően Hamilton, a konstruktőrit a McLaren vezette.
Remove ads
Szabadedzések
Az első szabadedzést Kimi Räikkönen, a másodikat Lewis Hamilton, a harmadikat Robert Kubica nyerte.
Első szabadedzés
Második szabadedzés
Harmadik szabadedzés
Remove ads
Időmérő edzés
Első rész
2008-ban az időmérő rendszert kissé megváltoztatták, az első rész hosszát 15-ről 20 percre növelték, a harmadikat 5 perccel csökkentették a tavalyihoz képest, így az 10 perces lett. Az első szekciót Heikki Kovalainen nyerte a McLarennel, a kiesők Szató Takuma, Anthony Davidson, Adrian Sutil, Nelsinho Piquet, Sébastien Bourdais és Giancarlo Fisichella lettek. Fisichella a versenyen azonban a tizenhatodik helyről indult, mivel Timo Glock kétszer öt helyes rajtbüntetést kapott egy váltócseréért és Mark Webber feltartásáért. Räikkönen az edzés végén üzemanyagnyomás problémák miatt a bokszutca bejárata előtt néhány méterrel leállt, szerelői tolták be a boxba. A versenybírók külső segítség igénybevétele miatt kizárták a finnt az utolsó kettő etapból.
Második rész
A második szakasz elindulása után nem sokkal Mark Webber autója a kavicságyba csúszott ki elég rossz helyre, emiatt az edzést egy rövid ideig megszakították. A leggyorsabb időt Hamilton autózta, de nem sokkal maradt le róla a lengyel Robert Kubica sem. A Toro Rossós Sebastian Vettel, és a két Toyota is bejutott az utolsó etapba. A kiesők Räikkönen, Webber, Nakadzsima, a kétszeres világbajnok Fernando Alonso, Button és Rubens Barrichello lettek.
Harmadik rész
Vettel a nem tudott mért kört futni olajproblémák miatt. A pole pozíciót Lewis Hamilton szerezte meg, a BMW-s Robert Kubica néhány századdal a második lett úgy, hogy az egyik kanyarban a műfüvön, nem a pályán fordult el. Kovalainen harmadik, Massa negyedik lett. Nick Heidfeld az ötödik, Jarno Trulli a hatodik helyet szerezte meg. Mögöttük Nico Rosberg és David Coulthard végzett. Glock bár kilencedik lett, a versenyen csak a tizenkilencedik helyről indulhatott. Vettel tizedik lett mért kör nélkül.
Az edzés végeredménye
* Sebastian Vettel bejutott az időmérő edzés harmadik szakaszába, de nem futott mért kört.
** Mark Webber bejutott az időmérő edzés második szakaszába, de ott kicsúszás miatt nem tudott értékelhető időt elérni.
*** Kimi Räikkönen időeredménye alapján bejutott az edzés második szakaszába, de külső segítség igénybevétele miatt kizárták az edzés hátralevő részéből.
**** Timo Glock az időmérő edzésen elért helyezéséhez képest tíz hellyel hátrébb indul a versenyen, mert autójában a szabadedzések során váltót cseréltek, és megbüntették Mark Webber feltartásáért.
Remove ads
Futam
A rajt után Hamilton, Kubica és Kovalainen megtartották pozíciójukat, Massa viszont, feltehetően a kipörgésgátló hiánya miatt, az első kanyarkombinációban kipördült és falnak koccant. Még ebben a kanyarban kiesett Fisichella, Davidson, Vettel és Button, miután egymásnak ütköztek. Räikkönen remek rajtot vett, és nem sokkal az indulás után a nyolcadik helyen autózott. A baleset után bejött a biztonsági autó, Massa és Nakadzsima kiálltak a boxba új első légterelőért. A biztonsági autós időszak után Hamilton folyamatosan távolodott Kubicától, Räikkönen Rubens Barrichello mögé érkezett, akit azonban csak a 19. körben tudott megelőzni. Először Robert Kubica állt ki a boxba, majd őt követte a két McLaren és Heidfeld. A 26. körben, amikor Massa Coulthardot előzte, összeütköztek, a skót versenyző a kavicságyba került, Massa folytatni tudta a versenyét. Miután másodszorra is kiállt a biztonsági autó, Räikkönen Kovalainent próbálta megelőzni, ám a poros íven történő fékezés után Ferrarijával kicsúszott. Vissza tudott jönni a pályára, de sok helyet veszített. Még ebben a körben Massa és Szató kiesett műszaki hiba miatt. Räikkönen, amikor Glockot próbálta megelőzni, autójának bal hátsó kereke a hozzáért a pályát szegélyező fűhöz, és azonnal kicsúszott. Nem sokkal később mégis meg tudta előzni Glockot, miután a német egy kanyarban történő kicsúszás után összetörte az autóját. Emiatt harmadszorra is bejött a biztonsági autó. Ezalatt Rubens Barrichello pont akkor volt a boxban, amikor az le volt zárva, ezért később 10 másodperces stop-and-go büntetést kapott, a verseny után pedig diszkvalifikálták, mert piros lámpánál hagyta el a boxutcát. Nakadzsima eközben hátulról beleütközött Kubica autójába. A lengyel emiatt feladni kényszerült a versenyt, Nakadzsima viszont egy boxkiállás után folytatni tudta azt. Räikkönen Ferrarija 4 körrel, Bourdais Toro Rossója 3 körrel a verseny vége ment tönkre üzemanyagnyomás-vesztés, illetve motorhiba miatt. Az utolsó előtti körben Kovalainen megelőzte Alonsót, aki azonban a célegyenesben visszaelőzte őt. A versenyt Lewis Hamilton nyerte, Heidfeld második, Rosberg harmadik lett. Alonso a negyedik, Kovalainen az ötödik, Kazuki Nakadzsima hatodik lett. Kiesett, de hetedik lett Bourdais és nyolcadik Räikkönen.
A verseny után Nakadzsima baleset okozásáért 10 helyes rajtbüntetést kapott a rá következő maláj nagydíjon.
* Nakadzsima Kazukit vétkesnek ítélték a Robert Kubicával való ütközésben, ezért a következő, maláj nagydíjon 10 helyes rajtbüntetést kap.
** Rubens Barrichellót a verseny befejezése után kizárták, amiért a biztonsági autó ideje alatt (amíg nem volt nyitva a bokszutca) bent tartózkodott és a piros lámpa ellenére kihajtott a pályára. A hatodik hely utáni helyezettek tehát eggyel feljebb végeztek.
***Sébastien Bourdais és Kimi Räikkönen nem fejezte be a versenyt, de teljesítették a futam 90%-át így megkapják a 7., illetve a 8. helyért járó pontokat.
Remove ads
A világbajnokság élmezőnyének állása a futam után
Statisztikák
Vezető helyen:
- Lewis Hamilton : 50 (1-17 / 22-42 / 47-58).
- Heikki Kovalainen : 8 (18-21 / 43-46).
Lewis Hamilton 5. győzelme, 7. pole pozíciója, Heikki Kovalainen 1. leggyorsabb köre.
- McLaren 157. győzelme.
- Első futam: Sébastien Bourdais, Nelson Piquet Jr.
- Első dobogós hely: Nico Rosberg
- Első pontszerző hely: Nakadzsima Kadzuki, Sébastien Bourdais
- Első leggyorsabb kör: Heikki Kovalainen
- Rubens Barrichello kizárásával mindössze hat versenyző fejezte be a futamot. Az 1996-os Formula–1 monacói nagydíj óta, amikor 3-an értek célba, a 2005-ös Formula–1 amerikai nagydíjjal holtversenyben ezen a nagydíjon jutottak el a célig a legkevesebben.
- Az 1994-es portugál nagydíj óta először először fordult elő, hogy nem volt a mezőnyben egy Schumacher sem.
- A Formula–1 történetében először fordult elő, hogy a három dobogós versenyző mindegyike F–3000-es, vagy GP2-es bajnok volt.
Remove ads
Források
A Wikimédia Commons tartalmaz 2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj témájú médiaállományokat.
- Az ausztrál nagydíj - a Népszabadság online grafikája.
- f1hirek.hu
| Előző nagydíj: 2007-es Formula–1 brazil nagydíj |
FIA 2008-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2008-as Formula–1 maláj nagydíj |
| Előző nagydíj: 2007-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 2009-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Remove ads
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads