2019–2020-as Formula–E bajnokság
elektromos autók Formula–E bajnokságának hatodik szezonja From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
A 2019–2020. évi Formula–E bajnokság az elektromos formulaautós szériának hatodik szezonja volt. 2019. november 22-én vette kezdetét Szaúd-Arábiában, a szezonzáróra pedig eredetileg London városában került volna sor, 2020. július 26-án.[1] A koronavírus-járvány következtében a versenynaptár összetétele jelentősen megváltozott. A kényszerszünet alatt a bajnokság szervezői egy új E-sport bajnokságot hívtak életre, amely a Formula E Race at Home Challenge nevet viselte.[2] A szezon utolsó versenyeit, összesen hat fordulót Berlin városában rendezték meg 2020. augusztus 5. és 13. között. A német fővárosban összesen hat futamot rendeztek, három különböző vonalvezetést használva, üres lelátók előtt.[3] Az évad 11 futamból áll. A sorozat betétfutamait továbbra is a Jaguar I-Pace eTrophy futotta.
Az egyéni címvédő a versenyzők között a kétszeres bajnok Jean-Éric Vergne,[4] míg a csapatok között a DS Techeetah alakulata volt.[5] A bajnokságot a portugál António Félix da Costa nyerte meg, első bajnoki címét szerezve a sorozatban,[6][7] a DS Techeetah pedig sikeresen megvédte csapatbajnoki címét, ezzel kétszeres bajnokká avanzsált a csapat.[8]
Remove ads
Tesztek
A szezon előtt
A szezon előtti kollektív teszteket október 15. és október 16. között, valamint október 18-án tartották a spanyolországi Circuit Ricardo Tormo pályán.[9]
A szezon közben
2020. március 1-én megtartották az újonc versenyzők számára kiírt tesztet a Marokkóban található Circuit International Automobile Moulay El Hassan versenypályán.[19]
Remove ads
Csapatok és versenyzők
A bajnokság résztvevői Michelin abroncsokkal teljesítették a szezont.[23]
Tesztversenyzők
Remove ads
Átigazolások
Csapatváltások
André Lotterer; DS Techeetah versenyző → TAG Heuer Porsche Formula E Team versenyző[55]
Maximilian Günther; Geox Dragon versenyző → BMW i Andretti Motorsport versenyző[41]
António Félix da Costa; BMW i Andretti Motorsport versenyző → DS Techeetah versenyző[48]
Stoffel Vandoorne; HWA Racelab versenyző → Mercedes-Benz EQ Formula E Team versenyző[33]
Újonc versenyzők
Brendon Hartley; WEC, SMP Racing versenyző → Geox Dragon versenyző[77]
Nico Müller; DTM, Audi Sport Team Abt Sportsline versenyző → Geox Dragon versenyző[78]
Nyck de Vries; Formula–2, ART Grand Prix versenyző → Mercedes-Benz EQ Formula E Team versenyző[34]
James Calado; WEC, AF Corse versenyző → Panasonic Jaguar Racing versenyző[64]
Visszatérő versenyzők
Neel Jani; WEC, Rebellion Racing versenyző→ TAG Heuer Porsche Formula E Team versenyző[52]
Ma Csing-hua; WTCR, Team Mulsanne versenyző → NIO 333 FE Team versenyző[79]
Távozó versenyzők
Gary Paffett; HWA Racelab versenyző → Mercedes-Benz EQ Formula E Team tesztversenyző[80]
Alex Lynn; Panasonic Jaguar Racing versenyző → WEC, Aston Martin Racing versenyző[81]
José María López; Geox Dragon versenyző → WEC, Toyota Gazoo Racing versenyző[78]
Tom Dillmann; NIO Formula E Team versenyző → Formula–2, Trident tesztversenyző[82]
Év közbeni pilótacserék
Daniel Abtot szimulátoros botránya miatt az Audi menesztette.[83] Helyét a berlini fordulókra
René Rast vette át.[84]
- 2020 júliusában bejelentették, hogy
Ma Csing-hua egyéb okok miatt nem tud elutazni a hátralévő fordulókra. Helyét a berlini fordulókra
Daniel Abt vette át.[31]
Pascal Wehrlein 2020 júniusában bejelentette, hogy elhagyja a Mahindra istállót.[85] Helyét a berlini fordulókra
Alex Lynn vette át.[86]
Brendon Hartley 2020 júliusában bejelentette, hogy távozik a Dragon Racing alakulatától.[87] Helyét a berlini fordulókra
Sérgio Sette Câmara vette át.[40]
James Caladonak a WEC-ben való részvétele miatt nem vett részt mindegyik berlini fordulóban. Helyét
Tom Blomqvist vette át.[65]
Újonc csapatok
TAG Heuer Porsche Formula E Team[50]
Mercedes-Benz EQ Formula E Team[32]
NIO 333 FE Team (a NIO Formula E Team felvásárlásával és átalakulásával)[26]
Távozó csapatok
HWA Racelab (a Mercedes gyári csapattá alakulásával)[32]
NIO Formula E Team
Remove ads
Szabályváltozások
- Az Attack Mode (Támadó üzemmód) nagyobb mértékben segítette a versenyzőket. Az ereje 225 kW-ről 235 kW-ra növekedett.
- Amikor egész pályás sárga zászló, vagy biztonsági autó volt érvényben a versenyzők nem aktiválhatták az Attack Mode-ot.
- A dupla motorok a 2019–20-as szezontól kezdve nem használhatóak.
- Piros zászlós periódusok esetén az óra megállt, annak érdekében hogy a versenyzők a verseny teljes hosszát teljesíthessék.
- A kvalifikációs csoportok leggyorsabb versenyzője plusz egy ponttal gazdagodott.[88][89]
Remove ads
Versenynaptár
A listán szereplő pályák szerepeltek a 2019–2020-as szezon versenynaptárjában.
Változások
Remove ads
Eredmények
Pontrendszer
Versenyzők
† – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
Csapatok
Időmérő edzések
Megjegyzés: A versenyzők helyezései a bajnokságban elfoglalt pozíciójukat jelképzeik. A táblázatban az eredetileg elért eredmények szerepelnek. Az utólagos változások a rajtsorrendben † ikonnal lettek feltünteve (nem számítva az egyik versenyző hátrasorolásából következő előrelépést). A részletekért lásd a futamok szócikkeit.
Remove ads
Megjegyzések
- ↑ A: – Az alakulat továbbra is gyári csapatként lesz számon tartva, révén annak hogy az új hajtásláncuk NIO-ként lett homologizálva.[97]
- ↑ B: – Az alakulat valójában a GEOX Dragon tavalyi Penske EV-3 névre hallgató hajtásláncát használja a szezon során.[97]
- ↑ a: – A kínai,[98] az olasz,[99] a francia, az indonéz,[100] a dél-koreai az amerikai és a brit nagydíjakat törölték az országokban megjelent koronavírus-járvány miatt.[101][102]
- ↑ c: – A leggyorsabb körért járó pontot Mitch Evans kapta, mivel Abt a legjobb 10-en kívül zárt.
- ↑ d: – A leggyorsabb körért járó pontot Sam Bird kapta, mivel Rowland a legjobb 10-en kívül zárt.
- ↑ e: – A leggyorsabb körért járó pontot Mitch Evans kapta, mivel Wehrlein a legjobb 10-en kívül zárt.
- ↑ f: – A leggyorsabb körért járó pontot António Félix da Costa kapta, mivel Bird a legjobb 10-en kívül zárt.
Remove ads
Jegyzetek
További információk
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads