Franck Montagny

Franck Montagny (Feurs, 1978. január 5. –) francia autóversenyző, a 2001-es és 2003-as World Series by Nissan-sorozat bajnoka. Több Formula–1-es istálló alkalmazta, mint tesztpilóta, a 2006-os szezonban a Super Aguri csapatának versenyzője volt.

Franck Montagny
Montagny (balra) és Stéphane Sarrazin 2010-ben
Életrajzi adatai
Született	1978. január 5. (47 éves) Feurs
Nemzetisége	francia
Pályafutása
Kategória	Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei	2006
Korábbi csapatai	Renault (2003 teszt) Jordan (2005 teszt) Super Aguri (2006)
Nagydíjak száma	7
Világbajnoki címek	0
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Első rajtkockák	0
Leggyorsabb körök	0
Első nagydíj	2006-os európai nagydíj
Legutolsó nagydíj	2006-os francia nagydíj
A Wikimédia Commons tartalmaz Franck Montagny témájú médiaállományokat.

Pályafutása

1988 és 1994 között különböző gokart-versenyeken indult. 1994-ben debütált a formulaautós versenyzésben. Ebben az évben megnyerte a francia Formula Renault Campus-sorozatot. A következő két évet a francia Formula–Renault-bajnokságban töltötte. Az 1995-ös szezont negyedikként, majd a 96-os idényt hatodikként zárta.

1997-ben és 1998-ban a francia Formula–3-as sorozat futamain vett részt. Első évében negyedik lett a pontversenyben, a 98-as szezonban viszont másodikként végzett, mindössze három pontos hátrányban a bajnok David Saelens mögött. Ebben a két évben részt vett olyan versenyeken, mint a Masters of Formula–3, vagy a makaói nagydíj.

1998-ban debütált a Le Mans-i 24 órás viadalon. A futamot Henri Pescarolo és Olivier Grouillard váltótársaként teljesítette; hármasuk a tizenötödik helyen ért célba.

1999-ben és 2000-ben a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban versenyzett. Legjobb eredménye egy harmadik helyezés volt az 1999-es magyar futamon.

2001 és 2003 között a World Series by Nissan-szériában szerepelt. 2001-ben Tomas Scheckter, 2003-ban pedig Heikki Kovalainen előtt szerezte meg a bajnoki címet. A 2002-es szezonban négy futamgyőzelmet is szerzett, azonban így is alulmaradt Ricardo Zonta-val szemben.

Formula–1

Franck a 2006-os francia nagydíjon

2003-ban a Formula–1-es Renault-istálló tesztpilótája volt Allan McNish mellett. A versenyek pénteki tesztnapján rendre McNish szerepelt, Franck csak a francia nagydíjon kapott ilyen lehetőséget.^[1] 2004-re már ő lett a csapat harmadik számú versenyzője.^[2]

2005-re is maradt a Renault tesztpilótája, rövid időre azonban a Jordan alakulatánál is betöltötte ezt a szerepet az évben.^[3]

2006-ban a Super Aguri teszt- és tartalékversenyzője lett.^[4] Az FIA nyomására a san marinó-i nagydíj után Ide Júdzsit, a csapat versenyzőjét az alakulat visszaminősítette tesztpilótává.^[5] Helyét Franck kapta meg, aki így az európai nagydíjon debütálhatott a világbajnokságon. Az időmérő edzést utolsóként zárta, a futamon pedig technikai problémák miatt nem ért célba. További hat versenyen indult, majd a német nagydíjtól már a japán Jamamoto Szakon kapott lehetőséget.^[6] Ebben az évben részt vett a Le Mans-i 24 órás viadalon is, ahol két váltótársával, Eric Hélary-vel és Sébastien Loebel másodikként értek célba.

Még 2006 szeptemberében kipróbálhatta a Toyota-istálló autóját Silverstone-ban.^[7] 2007-ben pedig a csapat tesztpilótája volt.^[8]

Formula–1 után

A Peugeot csapat autójában a 2008-as Le Mans-i 24 óráson

Négy futamon képviselte hazája csapatát a 2007–2008-as A1 Grand Prix-sorozatban.

2008-ban részt vett a IndyCar-széria Long Beach-i futamán, ahol másodikként ért célba, továbbá az amerikai Le Mans-széria hét versenyén is indult ebben az évben. James Rossiter társaként győzött Detroitban, valamint Tony Kanaanal harmadik lett Monterey-ben. A következő két évben három viadalon állt rajthoz a sorozatban. 2009-ben második lett a Sebringi 12 óráson és első a Petit Le Mans-on. 2010-ben újfent megnyerte a Petit Le Mans-t, és az FC Girondins de Bordeaux labdarúgócsapat autójával több versenyen is részt vett a Superleague Formula-sorozatban.

2008 óta a Peugeot gyári alakulatának tagja a Le Mans-i 24 órás viadalokon. A 2008-as futamon Christian Klien és Ricardo Zonta váltótársaként harmadikként, egy évvel később Stéphane Sarrazin és Sébastien Bourdais társaként pedig másodikként ért célba.

Eredményei

Le Mans-i 24 órás autóverseny

Év	Csapat	Autó	Csapattárs	Csapattárs	Helyezés	Kiesés oka
1998	Courage Compétition	Courage C36	Henri Pescarolo	Olivier Grouillard	15.
1999	Team DAMS	Lola B98/10	Christophe Tinseau	David Terrien	Kiesett	Motorhiba
2000	Team DAMS	Cadillac Northstar LMP	Emmanuel Collard	Éric Bernard	19.
2001	Viper Team ORECA	Chrysler LMP	Stéphane Sarrazin	Yannick Dalmas	Kiesett	Motorhiba
2002	PlayStation Team ORECA	Dallara SP1	Stéphane Sarrazin	Nicolas Minassian	6.
2005	Audi Playstation ORECA	Audi R8	Jean-Marc Gounon	Stéphane Ortelli	4.
2006	Pescarolo Sport	Pescarolo C60	Eric Hélary	Sébastien Loeb	2.
2008	Team Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP	Christian Klien	Ricardo Zonta	3.
2009	Team Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP	Stéphane Sarrazin	Sébastien Bourdais	2.
2010	Team Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP	Stéphane Sarrazin	Nicolas Minassian	Kiesett	Motorhiba

Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Helyezés	Pont
1999	DAMS	SMR 10	MON 9	ESP Ki	FRA 7	GBR 6	AUT 12	GER 6	HUN 3	BEL Ki	NÜR 9	12.	6
2000	DAMS	SMR Ki	GBR 7	ESP 6	NÜR Ki	MON 6	FRA 4	AUT 17	GER Ki	HUN 12	BEL Ki	15.	5

Teljes eredménylistája az amerikai Le Mans-szériában (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	Kategória	Modell	Motor	Gumi	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Helyezés	Pont
1999	DAMS	LMP	Lola B98/10	Judd GV4 4.0 L V10	P	SEB	ATL	MOS	SON	POR	PET össz:Ki kat:Ki	MON	LSV					-	0
2000	Motorola DAMS	LMP	Cadillac Northstar LMP	Cadillac Northstar 4.0 L Turbo V8	P	SEB	CHA	SIL	NÜR össz:5 kat:5	SON	MOS	TEX	ROS	PET	MON	LSV	ADE	40.	20
2008	Andretti Green Racing	LMP2	Acura ARX-01b	Acura 3.4L V8	M	SEB	STP	LNB	UTA	LIM össz:6 kat:5	MID össz:14 kat:7	AME össz:11 kat:7	MOS össz:6 kat:4	DET össz:1 kat:1	PET össz:16 kat:7	MON össz:3 kat:1		11.	90
2009	Team Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Dízelmotor)	M	SEB össz:2 kat:2	STP	LNB	UTA	LIM	MID	AME	MOS	PET össz:1 kat:1	MON			9.	56
2010	Team Peugeot Total	LMP1	Peugeot 908 HDi FAP	Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Dízelmotor)	M	SEB	LNB	MON	UTA	LIM	MID	AME	MOS	PET össz:1 kat:1				-	0

Teljes Formula–1-es eredménysorozata (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	Modell	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Helyezés	Pont
2003	Renault	Renault R23	Renault V10	AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA Tp	GBR	GER	HUN	ITA	USA	JPN				-	-
2005	Jordan	Jordan EJ15	Toyota V10	AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR Tp	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	TUR	ITA	BEL	BRA	JPN	CHN	-	-
2006	Super Aguri	Super Aguri SA05	Honda V8	BHR	MAL	AUS	SMR	EUR Ki	ESP Ki	MON 16	GBR 18	CAN Ki	USA Ki	FRA 16									27.	0
		Super Aguri SA06													GER	HUN	TUR Tp	ITA Tp	CHN Tp	JPN Tp	BRA Tp

Teljes IndyCar-eredménysorozata (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Helyezés	Pont
2008	Forsythe/Pettit	HMS	STP	MOT Ni	LBH 2	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	NSH	MDO	EDM	KTY	SNM	DET	CHI	SRF	-	-
2009	Andretti Green	STP	LBH	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	TOR	EDM	KTY	MDO	SNM 20	CHI	MOT	HMS			38.	12

Teljes Superleague Formula-eredménysorozata (Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	Kiszolgáló	1			2			3			4			5			6			7			8			9			10			11			12			Helyezés	Pont
2010	Girondins de Bordeaux	Barazi-Epsilon	SIL			ASS			MAG			JAR			NÜR			ZOL			BRH			ADR			POR			LOS			TBA			TBA			11.	372
			D	8	X	14	3	X	10	14	X	17	1	X	15	2	X				5	14	X