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aereo da caccia britannico Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Royal Aircraft Factory F.E.8 (noto anche come RAF F.E.8) fu un aereo da caccia, monomotore in configurazione spingente, monoposto e biplano, sviluppato dall'istituto di ricerca britannico Royal Aircraft Factory (RAF) negli anni dieci del XX secolo e prodotto oltre che negli stabilimenti della RAF anche su licenza dalla britannica Vickers e dalla francese Darracq.
Royal Aircraft Factory F.E.8 | |
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Un F.E.8 costruito dalla francese Darracq | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da caccia |
Equipaggio | 1 |
Progettista | John Kenworthy (direttore responsabile) |
Costruttore | Royal Aircraft Factory Darracq Vickers |
Data primo volo | settembre 1915 |
Data entrata in servizio | 2 agosto 1916 |
Utilizzatore principale | Royal Flying Corps |
Esemplari | 295 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 7,21 m (23 ft 8 in) |
Apertura alare | 9,6 m (31 ft 6 in) |
Altezza | 2,8 m (9 ft 2 in) |
Superficie alare | 20,25 m² (218 ft²) |
Peso a vuoto | 406 kg (960 lb) |
Peso carico | 668 kg (1 470 lb) |
Propulsione | |
Motore | Un rotativo Le Rhône |
Potenza | 110 hp (82 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 151 km/h (93,6 mph, 81 kt) |
Velocità di salita | a 1 830 m (6 000 ft) in 8 min 20 s |
Autonomia | 2 h 30 min (motore Monosoupape) |
Tangenza | 4 420 m (14 500 ft) |
Armamento | |
Mitragliatrici | una Vickers calibro .303 in (7,7 mm) |
Note | dati riferiti alla versione motorizzata Le Rhône |
i dati sono estratti da War Planes of the First World War, Vol.2[1] | |
voci di aerei militari presenti su Wikipedia |
Destinato ad equipaggiare gli squadrons del Royal Flying Corps (RFC) nelle prime fasi della prima guerra mondiale, al momento di entrare in servizio risultava già obsoleto ed inadeguato a sostenere combattimenti aerei con i pari ruolo avversari della tedesco imperiale Luftstreitkräfte, quindi ben presto sostituito dai più convenzionali ed efficienti Nieuport 17 ed Airco DH.5.
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