Timeline
Chat
Prospettiva
Abbreviazioni in uso nelle Ferrovie dello Stato
lista di un progetto Wikimedia Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Remove ads
Nell'ambito delle Ferrovie dello Stato italiane vengono spesso utilizzate sigle e abbreviazioni ermetiche, a volte con significato diverso a seconda dell'ambito di utilizzo.[1][2] Le sigle e abbreviazioni in corsivo sono desuete o non più utilizzate.
Normativa
Organismi
- ANSFISA: Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie e delle Infrastrutture Stradali e Autostradali
- già ANSF: Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie
- CdF: Centro di Formazione
- CEN: (FR) Comité Européen de Normalisation
- DIGIFEMA: DIrezione Generale delle Investigazioni FErroviarie e MArittime
- EUAR: (EN) European Union Agency for Railways
- ECM: (EN) Entity in Charge of Maintenance
- GI: Gestore dell'Infrastruttura ferroviaria[3][4]
- GIN: Gestore dell'Infrastruttura ferroviaria Nazionale[3]
- IF: Impresa Ferroviaria
- MIT: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- UIC: (FR) Union Internationale des Chemins de Fer
Testi
- COTIF: COnvenzione relativa ai Trasporti Internazionali Ferroviari
- CUU: Contratto Uniforme Utilizzazione Carri
- DEL: Disposizioni Esercizio Linea
- DSDU: Disposizioni per il Servizio con Dirigente Unico
- EATR: Esercizio Alta Tensione Rotabili[4][5]
- IEAC: Istruzione per l'Esercizio degli Apparati Centrali[6]
- IEFCA: Istruzioni Esercizio Freno Continuo Automatico
- IELB: Istruzioni per l'Esercizio sulle Linee a doppio binario Banalizzate
- IET: Istruzioni per l'Esercizio in Telecomando
- NSD: Norme per il Servizio dei Deviatori[7]
- già ISD: Istruzione per il Servizio dei Deviatori[7]
- NSM: Norme per il Servizio dei Manovratori[7]
- ISPAT: Istruzione Servizio Personale Accompagnamento Treni
- IPC: Istruzione Protezione Cantieri
- IPCL: Istruzione Personale Condotta Locomotive
- ITCL: Istruzione per le Telecomunicazioni
- MER: Manuale Emergenza e Recupero
- MOC: Manuale Operativo del Capotreno
- NCR: Norme per la Circolazione dei Rotabili
- NEAT: Norme per l'Esercizio delle Apparecchiature Tecnologiche
- NEITE: Norme Esercizio Impianti Trazione Elettrica
- NETE: Norme Eseguimento Trasporti Eccezionali
- NHM: (FR) Nomenclature Harmonisée des Marchandises
- NVTV: Norme per la Verifica Tecnica dei Veicoli
- PCOS: Prefazione Compartimentale all'Orario di Servizio
- PGOS: Prefazione Generale all'Orario di Servizio[3][9]
- RCF: Regolamento per la Circolazione Ferroviaria[10]
- RCT: Regolamento per la Circolazione dei Treni[6]
- RIC: Regolamento Internazionale delle Carrozze
- RID: (FR) Règlement concernant le transport International ferroviaire des marchandises Dangereuses
- RIN: Registro d'Immatricolazione Nazionale[3]
- RIV: Regolamento Internazionale dei Veicoli
- RNL: Registro Nazionale delle Licenze
- RS: Regolamento sui Segnali in uso sull'Infrastruttura Ferroviaria Nazionale[11]
- RUMO: Registro Unico dei Mezzi d'Opera
- STI: Specifiche Tecniche di Interoperabilità
Documenti
- AdS: Autorizzazione di Sicurezza
- AMIS: Autorizzazione Messa In Servizio
- BFC: Bollettino di Frenatura e Composizione
- CCA: Certificato Complementare Armonizzato
- CdS: Certificato di Sicurezza
- CLC: Carta di Libera Circolazione
- CT: Circolare Territoriale
- CVR: Comunicazioni Verbali Registrate[6]
- DOM: Documento Organizzativo Manovra
- DPC: Disposizioni Particolari di Circolazione[12]
- DVR: Documento Valutazione Rischi
- FCL: Fascicolo Circolazione Linee
- FL: Fascicolo Linea[6]
- FO: Fascicolo Orario
- GDA: Guida di Depannage Allegata
- LdV: Lettera di Vettura
- LE: Licenza Europea di Condotta
- M: Movimento
- M40
- M40 DL: M40 Dirigenza Locale
- M40 TELEC: M40 TELEComando
- M40
- MAD: Messa A Disposizione dei carri
- NOI: Nulla Osta per l'Installazione di serie[13]
- NOME: Nulla Osta per la Messa in Esercizio[13]
- OS: Orario di Servizio
- OdS: Ordine di Servizio[Note 1]
- PS: Piano Schematico
- RPM: Riepilogo moduli Prescrizioni di Movimento
- SKTNO: Scheda Treno
- Ambito scheda treno[14]
- M: Merci
- PT: PosTale
- V: Viaggiatori
- VS: Viaggiatori Speciale
Sistemi informatici
Remove ads
Mansioni
Riepilogo
Prospettiva
- AdC: Agente di Condotta
- AG: Agente di Guardia/Guardiablocco[6]
- AI: Apposito Incaricato
- AM: Agente della Manutenzione[6]
- CA: Controllore di Area
- CD: Capo Deposito
- CE: Controllore di Ente
- CEI: Coordinatore Esercizio Infrastrutture[6]
- CPV: Capo Personale Viaggiante
- CS: Capo Stazione
- CST:
- Capo Stazione Titolare
- Capo Servizi Treno
- CT: Capo Treno
- CTI: Capo Tecnico Infrastrutture
- CUM: Capo Unità Manutentiva[6]
- DC: Dirigente Centrale
- DCCM: Dirigente Centrale Coordinatore Movimento[16]
- DCO: Dirigente Centrale Operativo[3][6]
- DCP: Dirigente Centrale Puntualità
- DCT: Dirigente Coordinatore Trazione
- DCTE: Dirigente Centrale Trazione Elettrica
- DCTR: Dirigente Coordinatore TRazione
- DL: Dirigenza Locale
- DM: Dirigente Movimento[3][6]
- DPC: Dirigente Posto Comando[17]
- DOTE: Dirigente Operativo Trazione Elettrica
- IaP: Addetto Informazioni al Pubblico[17]
- OSMI: Operatore Specializzato Manutenzione Infrastruttura
- OSMR: Operatore Specializzato Manutenzione Rotabili
- PdB: Personale di Bordo
- PdC: Personale di Condotta
- PdM: Personale di Macchina[13]
- PdS:
- Personale di Scorta
- Personale di Stazione
- PdT: Preparatore del Treno
- RdC: Regolatore della Circolazione[6]
- RUC: Responsabile Unità Circolazione
Attività di sicurezza
Fonte di riferimento:[18]
- AdT: Accompagnamento dei Treni
- già AT: Accompagnamento Treni
- FT: Formazione Treni
- GC: Gestione Circolazione
- MI: Manutenzione Infrastruttura
- MV: Manutenzione Veicoli
- VE: VErifica Veicoli
Remove ads
Imprese/aziende
- ABL: Antonio Badoni Lecco
- ALS: ALStom Ferroviaria
- ASF: Ansaldo Segnalamento Ferroviario[13]
- CFI: Compagnia Ferroviaria Italiana
- CTI: CapTrain Italia
- DFG: Del Fungo Giera
- DPO: Dinazzano PO
- EAV: Ente Autonomo Volturno
- FAS: Ferrovia Adriatico Sangritana
- FER: Ferrovie Emilia Romagna
- FFS: Ferrovie Federali Svizzere
- FM: Fuori Muro
- FNM: Ferrovie Nord Milano
- FSE: Ferrovie del Sud Est
- FS: Ferrovie dello Stato Italiane
- FT: Ferrotramviaria
- GETS: GE Transportation System[13]
- LFI: La Ferroviaria Italiana
- INR: InRail
- MIR: MercItalia Rail
- MIST: MercItalia Shunting & Terminal
- OCG: OCeanoGate
- RFI: Rete Ferroviaria Italiana
- RONE: RailOne
- RTC: Rail Traction Company
- TFT: Trasporto Ferroviario Toscano
- TI: Trenitalia
- TI-CARGO: Trenitalia divisione CARGO
- TN: TreNord
- già TLN: Trenitalia LeNord
- TTX: Trenitalia Tper
Infrastruttura
Riepilogo
Prospettiva
- CA: Corrente Alternata
- CAP: Cemento Armato Precompresso
- CC: Corrente Continua
- DCF: Dispositivo Contatto Funghi[19]
- DOIT: Direzione Operativa Infrastrutture Territoriale[20]
- già DTP: Direzione Territoriale Produzione
- GS: Gruppo Scambi
- GSM-R: (EN) Global System for Mobile communications-Railway[2]
- IE: Impianti Elettrici[Note 2]
- IFN: Infrastruttura Ferroviaria Nazionale
- IS: Impianti Sicurezza
- LdC: Linea di Contatto
- PCF: Punto Cambio Fase
- PF: Piano del Ferro
- PK: Progressiva Kilometrica[21]
- POC: (EN) Point Of Change
- PSE: Punta Scambio Estremo
- QL: Quadro Luminoso[3]
- RAR: Rilevamento Attraversamento a Raso
- RSMS: (EN) Rolling Stok Management System
- SPCC: Sistema di Protezione Comando e Controllo
- TEN: Trans-European Networks
- UM: Ufficio Movimento
- UMR: Ufficio Materiale Rotabile
- UTMR: Unità Tecnologie Materiale Rotabile[21]
Impianti
- CC: Casa Cantoniera
- CCC: Centro Coordinamento Circolazione[16]
- DL: Deposito Locomotive
- FV: Fabbricato Viaggiatori
- IDP: Impianto Dinamico Polifunzionale[24]
- IFT: Impianto Formazione Treni
- IMC: Impianto Manutenzione Corrente
- IMR: Impianto Manutenzione Rotabili
- ISR: Impianto Scorta Regionale
- ITA: Impianto Trazione Associato
- ITC: Impianto Trazione Cargo
- ITP: Impianto Trazione Passeggeri
- ITR: Impianto Trazione Regionale
- J: Posto periferico esercitato in regime di telecomando[3]
- L: Latrine
- LdS: Località di Servizio[6]
- MAV: Manutenzione Alta Velocità
- MM: Magazzino Merci
- OCA: Officina Carica Accumulatori
- OGR: Officina Grandi Riparazioni
- OMC: Officine Manutenzione Ciclica
- OML: Officina Manutenzione Locomotive
- OMR: Officina Manutenzione Rotabili
- OMV: Officina Manutenzione Veicoli
- P: Pesa
- PAI-PL: Protezione Automatica Integrativa-PL[25]
- PC:
- Piano Caricatore
- PCS: Piano Carico e Scarico
- Posto Comando
- Posto di Comunicazione
- Piano Caricatore
- PdE: Posto di Esodo
- PdS: Posto di Servizio[3][6]
- PES: Punto di Evacuazione e Soccorso[26]
- PL: Passaggio a Livello
- PLA: Passaggio a Livello Automatico
- PLp: Passaggio a Livello Privato[27]
- PM:
- Posto Movimento
- Posto di Manovra
- PMC: Posto Manutenzione Corrente
- PP: Posto di Passaggio[10]
- PPM:
- Posto Provvisorio di Movimento
- Posto Periferico Multistazione
- PS: Posto Satellite
- PT: Posto Tecnologico[28]
- PV: Piccola Velocità[21][Note 3]
- PVB: Posto Verifica Boccole
- RL: Rimessa Locomotive
- RTB: Rilevamento Temperatura Boccole
- RTF: Rilevamento Temperatura Freni
- SP: Regime di Stazione Porta[3]
- SR: Squadra Rialzo
- SSE: Sottostazione Elettrica
- SSEM: Sottostazione Elettrica Mobile
- WC: Servizi Igienici
- Z: Zona ricovero[11]
Apparati di sicurezza
- AC: Apparato Centrale
- ACC: Apparato Centrale Computerizzato[3]
- ACE: Apparato Centrale Elettrico
- ACEI: Apparato Centrale Elettrico a Itinerari
- ACELI: Apparato Centrale Elettrico a Leve di Itinerario
- ACEIT: Apparato Centrale Elettrico a Itinerari a Tabultatore
- ACELM: Apparato Centrale Elettrico a Leve Manuali
- ACF: Apparato Centrale a Filo
- ACdF: Apparato Centrale a doppio Filo
- ACI: Apparato Centrale Idrodinamico
- ACTR: Apparato Centrale a Trasmissione Rigida (tipo Saxby)[30]
- AT: Annuncio Treni
- ADM: Apparato per Deviatoi Manuali[31]
- ASC: Apparato Semplificato a Chiave[32]
- ASCV: Apparato Statico a Calcolatore Vitale
Sui banchi di manovra
ACE[33]:
- a: avanti
- i: indietro
- n: posizione normale
- r: posizione rovescia
ACEI[34]:
- Tl / TlBca: Tasto liberazione blocco conta assi
BEM:
- TlA : liberazione artificiale di una sezione di blocco
Remove ads
Circolazione
Riepilogo
Prospettiva
- AV: Alta Velocità
- COT: Centro Operativo Territoriale
- DTR: Divisione Trasporto Regionale
- EDCO: Esclusione dal sistema di telecomando DCO di Posto Periferico[3]
- MaV: Marcia a Vista
- MaVS: Marcia a Vista Specifica
- NT/M3M40: Nucleo Territoriale preposto alla produzione delle prescrizioni di Movimento[6]
- RTM: Reparto Territoriale Movimento
- SOP: Sala Operativa Passeggeri
- SOR: Sala Operativa Regionale
- SPAD: (EN) Signal Passed At Danger
- TP/EDCO: Tracciato Permanente di un impianto escluso dal telecomando DCO su linee con Blocco Automatico
- UTI: Unità di Trasporto Intermodale[21]
- VI: Via Impedita
- VL: Via Libera
- VCO: Variazioni in Corso d'Orario
- VGO: Variazioni in Gestione Operativa
Distanziamento treni
Sistemi di esercizio
Sistemi di protezione
- BTS: (EN) Braking to a Target Speed
- CTS: (EN) Centralised Train Signalling
- DAF: Dispositivo Automatico di Frenatura[38][39]
- ERTMS / ETCS: (EN) European Rail Traffic Management System / European Train Control System[1][2]
- PI: Punto Informativo[6]
- RAP: Riconoscimento Atto Partenza
- RSC: Ripetizione Segnali Continua[6][13][40]
- RSDD: Ripetizione Segnali Digitale Discontinua[6]
- SCMT: Sistema di Controllo della Marcia del Treno[6][13]
- SSC: Sistema Supporto alla Condotta[6][13]
- SSB: Sotto Sistema di Bordo[6][13]
- SST: Sotto Sistema di Terra[6][13]
- STB: Sistema Tecnologico di Bordo
- Principali tipologie
- ATC: (EN) Automatic Train Control[1]
- ATO: (EN) Automatic Train Operation[1]
- ATP: (EN) Automatic Train Protection[1]
- ATS: (EN) Automatic Train Supervision[1]
- TS: (EN) Train Stop
SCMT / RSC
- A: Abbattimento di codice
- AC: Assenza Codice[13]
- CV: Controllo della Velocità
- MAN: modalità MANovra
- PRE: PREriconoscimento di una zona non codificata
- RF: Riarmo Freni
- RIC: RIConoscimento di un codice restrittivo di RSC
- RV: Riduzione Velocità
- SR: Supero Rosso
- SV: Super Verde
- VM: Verde Medio
- VMC: Velocità Modulo Condotta
- Vril: Velocità di rilascio[6]
ERTMS / ETCS
- AM: Autorizzazione al Movimento[41]
- DMI: (EN) Driver-Machine Interface
- EOA: (EN) End Of Authority
- EOM: (EN) End Of Mission
- FS: (EN) Full Supervision
- LS: (EN) Limited Supervision
- NL: (EN) Non Leading
- NTC: (EN) National Train Control System
- OS: (EN) On Sight
- RBC: (EN) Radio Block Center
- RV: (EN) Reverse
- SH: (EN) SHunting
- SR: (EN) Staff Responsible
- STM: (EN) Specific Transmission Module
- UN: (EN) UNfitted
- VBC: (EN) Virtual Balise Cover
Classificazione treni
Da traccia
- ORD: treno ORDinario
- STRA: treno STRAordinario
Commerciale
- ACC: ACCelerato
- CIS: CISalpino
- CP: Corsa Prova
- DD: Direttissimo
- DIR: DIRetto
- EC: (EN) EuroCity
- EN: (EN) EuroNight
- ES: (EN) EuroStar
- EUC: (EN) Europ Unit Cargo[42]
- EXP: EsPresso
- FA AV: Frecciargento
- FB: Frecciabianca
- FR AV: Frecciarossa
- IC: (EN) InterCity
- INV: INVio
- IR: Interregionale
- LIS: Locomotiva ISolata
- LOC: LOCale
- M: Metropolitano
- MC: Merci Celere[42]
- MD: Merci Diretto[42]
- MI: Merci Interzona
- MP: Merci Postale[42]
- MR: Merci Rapido[42]
- MRI: Merci Rapido Internazionale
- MRS: Merci Rapido Speciale
- MRV: Merci Rapido Vuoto
- MRT: Merci Rapido Terminale
- MT: Merci Terminale[42]
- NCL: Non CLassificato
- NCLS: Non CLassificato Speciale
- REG / R: REGionale
- RGV / RV: Regionale Veloce
- RoLa: (DE) Rollende Landstrasse
- STM: Straordinario Treno Militare
- tBIZ: Treno Business[43]
- TC: Treno per trasporto Combinato[42]
- TCS: Treno Combinato Speciale[42]
- TEC: Treno Europeo Combinato
- TEE: (EN) Trans Europe Express
- TES: Treno Eccedente Sagoma Limite[42]
- TEP: Treno Eccedente Peso
- TOK: TrenOK[21]
- TME: Treno Merci Espresso
- TRA: TRAdotta[42]
Remove ads
Materiale rotabile
Riepilogo
Prospettiva
- AC: Assetto Cassa[Note 4]
- ACIC: Apparato Controllo Instabilità Carrelli
- CGEM: Contenitore per Gas con Elementi Multipli[4]
- DT: Doppia Trazione per rinforzo
- DTI: Doppia Trazione Intercalata
- DTS: Doppia Trazione Simmetrica
- DTT: Doppia Trazione di Testa
- MdO: Mezzo d'Opera
- UdT: Unità di Trazione
- US: Ultrasuoni[44]
- VCS: Visita Connessioni Semimacchine[21]
Caratteristiche
- MdF: Massa da Frenare
- MR: Massa Reale
- MV: Massa Virtuale
- NEV: Numero Europeo Veicolo
- PMF / %MF: Percentuale Massa Frenata
Componenti
- AI: AntIncendio
- AP: Anti Pattinante
- AS: Anti Slittante
- AT: Alta Tensione[13]
- AWS: (EN) Automatic Warning Sistem
- BM: Banco di Manovra
- BT: Bassa Tensione[13]
- CP: Condotta Principale (o dei servizi)
- FAV: Freno Alta Velocità
- IS: Interruttore a Scatto
- LAT: LATeralizzazione porte
- MT: Media Tensione
- REC: Riscaldamento Elettrico Carrozze[Note 5]
- TCN: (EN) Train Communication Network
Freno
Tipi di freno
Fonte di riferimento:[44]
- A: dispositivo Autocontinuo
- Bd: freno Breda
- Bo: freno Bozic
- Ch: freno Charmilles
- DK: freno Dako
- Dr: freno Drolshammer
- G: (DE) Guterzug[2][45]
- GP: dispositivo cambio regime G-P
- GPR: dispositivo cambio regime G-P-R
- Hik: freno Hildbrand-Knorr
- KE: freno Knorr - tipo KE
- Kk: freno Kunze-Knorr
- Mg: freno elettromagnetico
- O: freno Oerlikon
- P: (DE) Personenzug[2][45]
- PR: dispositivo cambio regime P-R
- R: freno ad alta potenza
- SW: freno SAB-WABCO
- WA: freno Westinghouse - tipo A
- WE: freno Westinghouse - tipo E
- WU: freno Westinghouse - tipo U
Mezzi di trazione
- CB: Carica Batterie
- CC: Circuito di Comando
- CEA: Commutatore Esclusione Apparecchiatura
- CEM: Combinatore Elettromeccanico Motori
- CM: Comando Multiplo
- CMT: Controllo della Marcia del Treno[40]
- CPA: Compressorino Primo Alzamento
- CT: Circuito di Trazione
- DISA: Documentazione Integrata Segnalamento Ansaldo[21]
- FE: Frenatura Elettrica
- GS: Gruppi Statici
- IR: Interruttore Rapido (o Extrarapido)
- IP: Interruttore di Protezione
- IPA: Indicatore Porte Aperte
- LCA: Leva di Comando marcia Automatica
- LCM: Leva di Comando marcia Manuale
- LINV: Leva INversione Marcia
- LIV: Leva Impostazione Velocità
- MA: Moto Alternatore
- PAC: Pomello Avanzamento Comandato
- PIC: Pomello Indebolimento Campi
- RA: Relé Ausiliario
- RAE: Relé Avviamento Elettronico
- RCA: Rilevatore Correnti Armoniche
- RCE: Registratore Cronologico di Eventi digitale[13]
- RCEC: Registratore Cronologico di Eventi Condotta
- SIL: Sistema Impostazione corrente derivabile dalla Linea
- SMT: Senso Marcia Treno
- SV: Selettore di Velocità
- TD: Trazione Diesel
- TE: Trazione Elettrica
- TV: Trazione Vapore
- VI: Velocità Impostata
- ZTE: Zona Tachigrafica Elettronica
Per UdT reostatiche:
- M: Manuale
- P: Parallelo
- PP: SuperParallelo
- S: Serie
- SP: Serie-Parallelo
Nomi
Marcatura
Gruppi per materiale di trazione
- ALb: Automotrice Leggera a benzina
- ALe: Automotrice Leggera elettrica
- ALg: Automotrice Leggera a gas
- ALn: Automotrice Leggera a nafta
- ALv: Automotrice Leggera a vapore
- ATR: AutoTreno Rapido
- D: locomotiva Diesel
- DE: locomotiva Diesel-Elettrica
- DMU: (EN) Diesel Multiple Unit
- E: locomotiva Elettrica
- EMU: (EN) Electric Multiple Unit
- ETR: ElettroTreno Rapido
- Gr: Gruppo, posto prima della classificazione dell'UdT
- Le: rimorchiata Leggera elettrica
- Ln: rimorchiata Leggera a nafta
- Ne: locomotiva con motore a Nafta e trazione Elettrica
- P / PLT: Politensione[46]
Elettrotreni/autotreni
Materiale rimorchiato
Viaggiatori
Lettere di serie (valore internazionale):
- A: carrozza di 1ª classe
- AB: carrozza mista di 1ª e 2ª classe
- AS/SR/WG: carrozza dancing bar
- B: carrozza di 2ª classe
- C: carrozza di 3ª classe (abolita nel 1956)
- D: carrozza bagagliaio
- DD: carrozza bagagliaio scoperto a 2 piani, per trasporto di auto a seguito dei viaggiatori
- Le: carro bisarca a 2 assi e 2 piani
- Leq: carro bisarca a 2 assi e 2 piani con cavo REC
- Laeq: carro bisarca a 3 assi e 2 piani con cavo REC
- n: carrozza per servizi navetta
- Post: carrozza Postale
- R: carrozza Ristorante/bar
- S: carrozza con compartimenti Speciali
- WL: Vettura Letto
- WR: Vettura Ristorante
- WSP: carrozza Pullmann
Lettere di serie (valore nazionale):
- AM: carrozza di 1ª classe con compartimento per Malati
- BM: carrozza di 2ª classe con compartimento per Malati
- DU: carrozza bagagliaio con comparto postale
- H: carrozza attrezzato per trasporto di viaggiatori con Handicap
- K: carrozza cellulare / trasporto detenuti
- p: carrozza pilota
- S: carrozza Salone
- WR: carrozza Ristorante e self-service
- WT: carrozza ETR.500
Lettere caratteristiche (valore internazionale):
- b, h: carrozza attrezzata per il trasporto di passeggeri disabili
- c: compartimenti convertibili in cuccette
- d, v: rotabile attrezzato per ricevere biciclette
- ee, z: rotabile munito di un'alimentazione centrale
- f: rotabile munito di cabina di guida
- p, t: carrozza con corridoio centrale e sedute a lato
- m: rotabile di lunghezza superiore a 24,5 m
- s: corridoio centrale in bagagliai e carrozze con compartimento bagagli
Lettere desuete o in uso su treni storici:
- c: carrozza cuccette
- Dm: carrozza bagagliaio per treni merci
- I: veicolo con intercomunicante in mantice
- i: veicolo con intercomunicante non in mantice
- SHe: carro speciale di scorta per carrozze salone
- U/UI: ufficio postale ambulante
- UM: carrozza postale per Servizio Messaggeri
- T: veicolo con terrazzino di testa (su treni storici)
- x: veicolo con più di 3 assi non a carrelli
- y: veicolo con 3 assi non a carrelli
- z: carrozza a carrelli
Merci
Lettere di categoria:
- E: carro aperto a alte sponde
- F: carro aperto a alte sponde tipo speciale[Note 8]
- G: carro coperto
- H: carro coperto tipo speciale[Note 8]
- I: carro frigo[Note 8]
- K: carro pianale a due assi
- L: carro pianale a due assi tipo speciale[Note 9]
- O: carro misto pianale e ad alte sponde
- R: carro pianale a carrelli
- S: carro pianale a carrelli tipo speciale
- T: carro a tetto apribile
- U: carro speciale non classificabile nei gruppi H, L, S o Z[Note 8]
- Z: carro serbatoio per trasporto di liquidi o materiale gassoso[Note 10]
- V: carro per uso interno escluso dal servizio commerciale
Caratteristiche comuni:
- q: condotta elettrica suscettibile di essere alimentata a tutte le tensioni ammissibili
- qq: condotta elettrica suscettibile di essere alimentata a tutte le tensioni ammissibili
- s: carro autorizzato a circolare a regime S (100 km/h in servizio internazionale)
- ss: carro autorizzato a circolare a regime SS (120 km/h in servizio internazionale)
Manutenzione
- CC: Cambio Carrelli
- RO: Riparazione di Officina
- RS: Riparazione Speciale
Verifiche
Fonte di riferimento:[53]
- VTS: Visita Tecnica di Scambio
Comuni
- Pr: Presenziamento
- Vcf: Visita completa fine corsa
- Vct: Visita completa transito
Viaggiatori
- Vi: Visita interna
- Vro: Visita ridotta origine
- VT: Visita di Turno
Merci
- Vco: Visita completa origine
- Vrc: Visita ridotta carico
Remove ads
Miscellanea
- AG: Applicazione Generica[13]
- AS: Applicazione Specifica[13]
- CRC: (EN) Cyclic Redundancy Code
- DGOL: Divisione Generale Operativa Logistica
- DOI: Direzione Operativa Infrastrutture
- DOIT: Direzione Operativa Infrastrutture Territoriali
- DPV: Deposito Personale Viaggiante
- IAS: Impianto Associato Scorta
- IdR: Impianto di Riferimento
- PIR: Prospetto Informativo Rete
- PRM: Persona a Ridotta Mobilità
- SO: Struttura Organizzativa[13]
- TdS: Testa di Serie
Remove ads
Note
Bibliografia
Voci correlate
Collegamenti esterni
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads