Farman F.40

Farman F.40
Descrizione
Tipo	aereo da ricognizione; aereo da osservazione
Equipaggio	2
Progettista	Henry Farman
Costruttore	Farman
Data primo volo	1915
Data ritiro dal servizio	1922
Utilizzatore principale	Aéronautique Militaire
Dimensioni e pesi
Lunghezza	9,25 m
Apertura alare	17,6 m
Altezza	3,9 m
Superficie alare	52 m²
Peso a vuoto	748 kg
Peso carico	1 120 kg
Propulsione
Motore	un Renault; 12 cilindri a V
Potenza	135 hp (101 kW)
Prestazioni
Velocità max	135 km/h
Autonomia	2 h 20 min
Tangenza	4 000 m (13 125 ft)
Armamento
Mitragliatrici	1/2 calibro 7,7 mm
Bombe	leggere o
Razzi	10 Le Prieur
	i dati sono estratti da The Encyclopedia of World Aircraft
	voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Fatti in breve Descrizione, Tipo ...

Evoluzione di due precedenti modelli, l'MF.11 progettato da Maurice Farman e l'HF.22 disegnato dal fratello Henry, ne riproponeva l'impostazione generale, con gondola centrale che integrava i due abitacoli e il gruppo motoelica in configurazione spingente abbinata ad una velatura sesquiplana, venendo utilizzato nei ruoli di aereo da ricognizione e da osservazione durante e dopo il termine della prima guerra mondiale, adottato, oltre che dalla Aéronautique Militaire, l'allora componente aerea dell'Armée de terre (l'esercito francese), anche da numerose aviazioni militari coinvolte nel conflitto e, al suo termine, nelle emergenti aviazioni militari sudamericane. Il Corpo Aeronautico italiano ne adotta la carlinga di forma ovoidale per il Farman Colombo, o MFC, che era una versione del Farman 1914 dotata di motore Colombo 100 hp.

Utilizzatori