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GP2 Series 2011
stagione sportiva Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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La stagione 2011 del Campionato FIA di GP2 Series è stata, nella storia della categoria, la 7ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 7ª ad assegnare il Campionato Scuderie. La stagione è iniziata il 7 maggio e si è conclusa l'11 settembre dopo 18 gare. Il titolo piloti è andato al francese Romain Grosjean, quello per i team alla spagnola Barwa Addax.
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La pre-stagione
Riepilogo
Prospettiva
Calendario
Il calendario della stagione prevede 9 weekend di gare, da tenersi nei circuiti europei, impegnati nella stagione della Formula 1 2011.
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Gara fuori campionato
Il 28 giugno viene annunciato un weekend di gara, non valido per il campionato, da tenere sul circuito di Yas Marina a novembre, a supporto del Gran Premio di Abu Dhabi.[8]
Test
Accordi e fornitori
La serie per la prima volta impiegherà le nuove vetture costruite dalla Dallara. La Pirelli, divenuta fornitrice unica degli pneumatici per la F1, fornirà lo stesso tipo di coperture anche alla GP2.
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Piloti e team
Riepilogo
Prospettiva
Scuderie
Faranno l'esordio da quest'anno, dopo aver partecipato alla serie asiatica, i due nuovi team ammessi, il Carlin Motorsport e il Team Air Asia; prendono il posto del David Price Racing e della Durango, quest'ultima aveva già rinunciato alla stagione 2010.[16] La Lotus Cars associa il proprio nome a quello dell'ART Grand Prix.[17] A seguito dell'acquisizione da parte di Tony Fernandes, patron del Team Air Asia, della casa britannica Caterham, da giugno il suo team viene ridenominato Caterham Team Air Asia.[18]
Da questa stagione, e per il triennio 2011-2013, tutti i team selezionati per la serie principale dovranno competere anche in quella asiatica.[19]
Piloti
Rispetto alla GP2 Asia Johnny Cecotto Jr. passa dalla SuperNova all'Ocean, dove trova l'esordiente tedesco Kevin Mirocha.[20] L'altro tedesco Christian Vietoris prende il posto di Nathanaël Berthon alla Racing Engineering. Davide Rigon trova un ingaggio alla Scuderia Coloni,[21] mentre Luca Filippi passa dalla Coloni alla Super Nova Racing.[22]
Dei piloti della stagione 2010 passano in Formula 1 il messicano Sergio Pérez[23] con la Sauber-Ferrari, dove troverà il campione della GP2 Asia Series 2008-2009 Kamui Kobayashi, il campione del 2010 Pastor Maldonado, che va invece alla Williams-Cosworth accanto a Rubens Barrichello,[24] e Jérôme d'Ambrosio che fa il suo esordio in F1 alla Virgin-Cosworth.[25]
Nel corso della stagione vi sono alcuni cambiamenti. Dopo Barcellona Álvaro Parente sostituisce Christian Vietoris, che soffre di mal di testa per i postumi di un incidente a Istanbul, alla Racing Engineering mentre Kevin Ceccon prende il posto di Davide Rigon, vittima di un incidente nella gara precedente, alla Coloni.[26][27] Il diciassettenne Ceccon diventa il più giovane pilota ad avere guidato una GP2 in gara. Nella gara di Montecarlo Oliver Turvey prende il posto di Michail Alëšin alla Carlin.[28]
A Valencia Álvaro Parente passa alla Carlin Motorsport dove sostituisce Oliver Turvey, mentre Vietoris riprende il suo volante alla Racing Engineering.[29] Nel weekend del Nürburgring Adam Carroll prende il posto di Luca Filippi alla Super Nova Racing; il piemontese passa alla Coloni al posto di Kevin Ceccon.[30] Michail Alëšin torna alla Carlin dal weekend di Budapest.
A Spa Brendon Hartley ha preso il posto di Kevin Mirocha all'Ocean.[31] Nell'ultima gara a Monza Parente ha ripreso il suo volante alla Carlin,[32] mentre Stéphane Richelmi ha preso il posto di Stefano Coletti, infortunatosi nel corso della gara di Spa, alla Trident.
Tabella riassuntiva
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Risultati e classifiche
Riepilogo
Prospettiva
Gare
- + In gara2 la pole position è data dalla griglia invertita nei primi 8.
Classifica piloti
Classifica scuderie
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Finali GP2
Il fine settimana del 12 e 13 novembre 2011 il Circuito di Yas Marina, negli Emirati Arabi Uniti, ospita due gare della GP2, non valide per il campionato principale, a supporto del Gran Premio di Abu Dhabi. Al termine del weekend viene stilata una classifica, con un sistema di punteggio uguale a quello utilizzato durante il campionato. La manifestazione è vinta da Fabio Leimer.
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Test post-stagionali
Il Circuito di Jerez ospita dei test tra il 28 e 29 settembre, mentre quello di Barcellona li ospita tra il 19 e il 20 ottobre 2011.
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Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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