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1997年に創設されたオートレース界では最も歴史の浅いSG競走である。
この開催に出場する選手は選考期間1年間のGI競走優勝者及び各オートレース場優勝戦ポイント(優勝戦進出者に与えられる)上位者の中から選ばれる。
優勝戦で結果を残した選手達が集結し、日本一勝負強い選手を決定する競走で、過去の当開催でSG初優勝を飾った選手は8名に上り、SG戦線の登竜門と言える競走でもある。
現在の優勝賞金は、1,420万円[1]。
2001年度より2015年度まで、毎年9月に行われてきたが、2016年度から8月に開催を移行することになった[2]。
第26回大会(2022年8月10日~15日、伊勢崎オートレース場)では、オートレース業界初となる6日制で開催された[3][4]。
区分 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | 7着 | 8着 | 事故 (責外) | 事故 (責任) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GI | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 12 | 0 |
GII | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 7 | 0 |
普通開催 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 | 0 |
SG等と競合する普通開催 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ミッドナイト競走(GIIを除く) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
※ 出典:オートレースオフィシャルサイト「オートレースグランプリ 勝ち上がり」
初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 最終日 |
---|---|---|---|---|
予選(1R~8R) ・1着を除く4位~7位の32名が2次予選Cへ ・1着を除く2位~3位の16名が2次予選Bへ ・1着の8名と1着を除く1位の8名が2次予選Aへ 選抜予選(9R~12R) (優先順位1位~32位) ・1着を除く4位~7位の16名が2次予選Bへ ・1着の4名と1着を除く1位~3位の12名が2次予選Aへ | 2次予選C(1R~4R) ・1着の4名と1着を除く1位の4名が準々決勝戦Bへ 2次予選B(5R~8R) ・1着を除く3位~5位の12名が準々決勝戦Bへ ・1着の4名と1着を除く1位~2位の8名が準々決勝戦Aへ 2次予選A(9R~12R) ・1着を除く5位~7位の12名が準々決勝戦Bへ ・1着の4名と1着を除く1位~4位の16名が準々決勝戦Aへ | 準々決勝戦B(5R~8R) ・1着の4名と1着を除く1位の4名が準決勝戦へ 準々決勝戦A(9R~12R) ・1着の4名と1着を除く1位~5位の20名が準決勝戦へ | 準決勝戦(9R~12R) 各レース1着・2着の8名が優勝戦へ | 優勝戦(12R) |
※ 出典:オートレースオフィシャルサイト「オートレースグランプリ 勝ち上がり」
初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 |
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1次予選(1R~8R) ・1着を除く4位~7位の32名が2次予選Cへ ・1着を除く2位~3位の16名が2次予選Bへ ・1着の8名と1着を除く1位の8名が2次予選Aへ 選抜予選(9R~12R) (優先順位1位~32位) ・1着を除く4位~7位の16名が2次予選Bへ ・1着の4名と1着を除く1位~3位の12名が2次予選Aへ | 2次予選C(1R~4R) ・1着を除く2位〜7位の24名が3次予選Cへ ・1着4名と1着を除く1位の4名が3次予選Bへ 2次予選B(5R〜8R) ・1着を除く6位〜7位の8名が3次予選Cへ ・1着を除く3位〜5位の12名が3次予選Bへ ・1着4名と1着を除く1位〜2位の8名が3次予選Aへ ・2次予選A(9R〜12R) ・1着を除く5位〜7位の12名が3次予選Bへ ・1着4名と1着を除く1位〜4位の16名が3次予選Aへ | 3次予選C(1R〜4R) ・1着の4名と1着を除く1位〜2位の8名が準々決勝戦Bへ 3次予選B(5R〜8R) ・1着を除く3位〜6位の16名が準々決勝戦Bへ ・1着4名と1着を除く1位〜2位の8名が準々決勝戦Aへ 3次予選A(9R〜12R) ・1着を除く7位の4名が準々決勝戦Bへ ・1着を除く2位〜6位の20名が準々決勝戦Aへ ・1着4名と1着を除く1位の4名がグランプリ特選へ | 準々決勝戦B(4R〜7R) ・1着4名と1着を除く1位の4名が準決勝戦へ ・準々決勝戦A(8R〜11R) ・1着4名と1着を除く1位〜3位の12名が準決勝戦へ グランプリ特選(12R) ・8名が準決勝戦へ | 準決勝戦(9R~12R) 各レース1着・2着の8名が優勝戦へ | 優勝戦(12R) |
回 | 開催日 | 開催場 | 優勝者 | 年齢(当時) | 競走タイム | 競走車呼名 |
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1 | 1997年(平成9年)12月24日 | 船橋オートレース場 | 中村政信 | 31 | 3.350 | トーマス |
2 | 1998年(平成10年)12月17日 | 川口オートレース場 | 片平巧 | 33 | 3.366 | キブロワイト1 |
3 | 1999年(平成11年)12月8日 | 浜松オートレース場 | 伊藤信夫 | 27 | 3.284 | ポトラッチ |
4 | 2000年(平成12年)12月13日 | 飯塚オートレース場 | 片平巧(2) | 35 | 3.300 | キブロワイト7 |
5 | 2001年(平成13年)9月26日 | 山陽オートレース場 | 浦田信輔 | 28 | 3.344 | パンジャGT |
6 | 2002年(平成14年)10月1日 | 伊勢崎オートレース場 | 岡部聡 | 37 | 3.656 | フラッグシップ |
7 | 2003年(平成15年)9月28日 | 船橋オートレース場 | 伊藤信夫(2) | 31 | 3.337 | テトム |
8 | 2004年(平成16年)9月26日 | 川口オートレース場 | 若井友和 | 30 | 3.546 | モエルトウコン |
9 | 2005年(平成17年)9月25日 | 浜松オートレース場 | 山田真弘 | 33 | 3.390 | ポッポ・SL |
10 | 2006年(平成18年)9月24日 | 飯塚オートレース場 | 田中茂 | 30 | 3.349 | S・アーロン |
11 | 2007年(平成19年)9月24日 | 船橋オートレース場 | 武藤博臣 | 24 | 3.333 | バルデラマ |
12 | 2008年(平成20年)9月24日 | 伊勢崎オートレース場 | 永井大介 | 31 | 3.361 | ダビド・ビジャ |
13 | 2009年(平成21年)9月23日 | 川口オートレース場 | 木村武之 | 32 | 3.355 | クロム |
14 | 2010年(平成22年)9月23日 | 浜松オートレース場 | 有吉辰也 | 34 | 3.400 | タツダンス |
15 | 2011年(平成23年)9月19日 | 伊勢崎オートレース場 | 金子大輔 | 31 | 3.545 | Rマキロイ |
16 | 2012年(平成24年)9月19日 | 飯塚オートレース場 | 高橋貢 | 41 | 3.371 | サイバームーン |
17 | 2013年(平成25年)9月17日 | 船橋オートレース場 | 永井大介(2) | 36 | 3.404 | ビズビム |
18 | 2014年(平成26年)9月23日 | 伊勢崎オートレース場 | 永井大介(3) | 37 | 3.406 | シーザー |
19 | 2015年(平成27年)9月23日 | 伊勢崎オートレース場 | 濱野淳 | 40 | 3.384 | アモン |
20 | 2016年(平成28年)8月14日 | 伊勢崎オートレース場 | 中村雅人 | 35 | 3.388 | Kモンソン |
21 | 2017年(平成29年)8月15日 | 伊勢崎オートレース場 | 高橋貢(2) | 46 | 3.745 | Rウルフ |
22 | 2018年(平成30年)8月15日 | 伊勢崎オートレース場 | 青山周平 | 34 | 3.412 | ハルク・73 |
23 | 2019年(令和元年)8月15日 | 伊勢崎オートレース場 | 青山周平(2) | 35 | 3.390 | ハルク・73 |
24 | 2020年(令和2年)8月15日 | 伊勢崎オートレース場 | 伊藤信夫(3) | 48 | 3.412 | プロドライブ |
25 | 2021年(令和3年)8月15日 | 伊勢崎オートレース場 | 篠原睦 | 44 | 3.749 | チャージ |
26 | 2022年(令和4年)8月15日 | 伊勢崎オートレース場 | 青山周平(3) | 37 | 3.404 | ハルク・73 |
27 | 2023年(令和5年)8月15日 | 伊勢崎オートレース場 | 青山周平(4) | 38 | 3.357 | ハルク・73 |
28 | 2024年(令和6年)8月15日 | 伊勢崎オートレース場 | 青山周平(5) | 39 | 3.392 | ハルク・73 |
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