松尾駅 (三重県)

松尾駅（まつおえき）は、三重県鳥羽市松尾町南にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM83。

松尾駅
構内を南望
まつお Matsuo
◄M82 加茂 (1.4 km) (1.0 km) 白木 M84►
所在地	三重県鳥羽市松尾町南599-4 北緯34度25分58.23秒 東経136度50分25.3秒
駅番号	M83
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	M 志摩線
キロ程	6.9km（鳥羽起点） 伊勢中川から48.4 km
電報略号	マツオ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	87人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1929年（昭和4年）7月23日
備考	無人駅（乗車駅証明書発行機 有）

歴史

• 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港（現在は廃止）間開通時に開業^[1]。
• 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる^[1][2]。
• 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる^[1]。
• 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる^[1]。
• 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施^[1]。
• 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化し営業再開^[1]。
• 1993年（平成5年）9月11日：当駅を含む加茂 - 五知間が複線化^[3]。行き違い設備廃止。
• 2015年（平成27年）8月1日：PiTaPa導入^[4]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は2両。駅舎は設けられておらず、直接ホームに入る形になっている。両ホームとも鳥羽寄りに出入口がある。

鳥羽駅管理の無人駅。ワンマン運転の普通列車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヶ所に限定されていたが、交通系ICカードの導入により現在はすべてのドアが開く。 自動券売機未設置のため、ホームに乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	M 志摩線	下り	賢島方面
2		上り	伊勢中川・白塚方面

当駅乗降人員

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り^[5]。

• 2022年11月8日：109人
• 2021年11月9日：111人
• 2018年11月13日：141人
• 2015年11月10日：147人
• 2012年11月13日：175人
• 2010年11月9日：194人
• 2008年11月18日：215人
• 2005年11月8日：288人

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである^[6]。

年度	一日平均 乗車人員
1997年	185
1998年	188
1999年	176
2000年	164
2001年	170
2002年	167
2003年	171
2004年	176
2005年	162
2006年	154
2007年	151
2008年	135
2009年	124
2010年	115
2011年	113
2012年	119
2013年	114
2014年	114
2015年	113
2016年	113
2017年	102
2018年	87
2019年	87
2020年	82

松尾駅の利用状況の変遷を下表に示す。

• 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
• 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
• 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（松尾駅）
年度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果:人／日		特記事項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1958年（昭和33年）	42,210	←←←←	36,311	78,521
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	72,420	←←←←	23,388	95,808
1966年（昭和41年）	92,700	←←←←	24,909	117,609
1967年（昭和42年）	89,940	←←←←	24,923	114,863
1968年（昭和43年）	85,770	←←←←	25,622	111,392
1969年（昭和44年）	83,580	←←←←	24,580	108,160			改良工事のため営業休止（バス代行）
1970年（昭和45年）	84,180	←←←←	28,315	112,495			標準軌化し営業再開
1971年（昭和46年）	87,180	←←←←	27,507	114,687
1972年（昭和47年）	93,960	←←←←	27,174	121,134
1973年（昭和48年）	90,030	←←←←	27,231	117,261
1974年（昭和49年）	92,100	←←←←	30,430	122,530
1975年（昭和50年）	90,630	←←←←	28,702	119,332
1976年（昭和51年）	79,560	←←←←	24,782	104,342
1977年（昭和52年）	75,600	←←←←	23,994	99,594
1978年（昭和53年）	80,610	←←←←	25,045	105,655
1979年（昭和54年）	87,330	←←←←	23,771	111,101
1980年（昭和55年）	83,700	←←←←	23,100	106,800
1981年（昭和56年）	83,130	←←←←	21,789	104,919
1982年（昭和57年）	71,970	←←←←	21,981	93,951	11月16日	409
1983年（昭和58年）	62,250	←←←←	22,290	84,540	11月8日	747
1984年（昭和59年）	59,160	←←←←	22,579	81,739	11月6日	382
1985年（昭和60年）	57,390	←←←←	22,006	79,396	11月12日	366
1986年（昭和61年）	55,080	←←←←	21,443	76,523	11月11日	370
1987年（昭和62年）	55,950	←←←←	20,391	76,341	11月10日	344
1988年（昭和63年）	57,480	←←←←	18,662	76,142	11月8日	350
1989年（平成元年）	54,450	←←←←	17,847	72,297	11月14日	308
1990年（平成2年）	50,940	←←←←	17,243	68,183	11月6日	321
1991年（平成3年）	45,960	←←←←	18,031	63,991
1992年（平成4年）	46,710	←←←←	17,374	64,084	11月10日	272
1993年（平成5年）	42,840	←←←←	17,430	60,270
1994年（平成6年）	51,330	←←←←	19,903	71,233
1995年（平成7年）	55,680	←←←←	16,964	71,644	12月5日	292
1996年（平成8年）	54,330	←←←←	17,685	72,015
1997年（平成9年）	51,420	←←←←	16,131	67,551
1998年（平成10年）	50,620	←←←←	15,843	68,463
1999年（平成11年）	50,040	←←←←	14,318	64,358
2000年（平成12年）	45,930	←←←←	13,813	59,743
2001年（平成13年）	49,770	←←←←	12,298	62,068
2002年（平成14年）	49,350	←←←←	11,546	60,896
2003年（平成15年）	51,090	←←←←	11,541	62,631
2004年（平成16年）	53,430	←←←←	10,634	64,064
2005年（平成17年）	50,220	←←←←	9,033	59,253	11月8日	288
2006年（平成18年）	47,370	←←←←	8,839	56,209
2007年（平成19年）	46,740	←←←←	8,652	55,392
2008年（平成20年）	40,800	←←←←	8,654	49,454	11月18日	215
2009年（平成21年）	37,020	←←←←	8,220	45,240
2010年（平成22年）	33,150	←←←←	8,838	41,988
2011年（平成23年）	33,450	←←←←	7,967	41,417
2012年（平成24年）	36,060	←←←←	7,312	43,372	11月13日	175
2013年（平成25年）	34,020	←←←←	7,735	41,755
2014年（平成26年）		←←←←
2015年（平成27年）		←←←←
2016年（平成28年）		←←←←
2017年（平成29年）		←←←←
2018年（平成30年）		←←←←
2019年（令和元年）		←←←←
2020年（令和2年）		←←←←
2021年（令和3年）		←←←←			11月9日	111
2022年（令和4年）		←←←←			11月8日	109

駅周辺

• 国道167号
• 鳥羽警察署
• 松尾工業団地
• 加茂川
• 青峰山登山口
• 天徳寺
• 加茂神社

バス路線

乗り場	路線名	主要経由地	行先	運行会社	備考
松尾駅口	鳥羽～国崎線	清掃センター・畔蛸口	国崎	かもめバス
		清掃センター・畔蛸口 ・国崎	鳥羽展望台		土休日1本
		赤崎駅口・市民の森・ 鳥羽水族館前・鳥羽駅	鳥羽マリンターミナル （佐田浜）		最終便は 鳥羽駅止

隣の駅

近畿日本鉄道

M 志摩線

加茂駅 (M82) - 松尾駅 (M83) - 白木駅 (M84)

脚注

[脚注の使い方]

1. 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
2. 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、354-356頁。全国書誌番号:21906373。
3. 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、436頁。全国書誌番号:21906373。
4. “新たに志摩線10駅および西信貴ケーブル高安山駅でICカードサービスを導入!近鉄の鉄道全駅（生駒ケーブルを除く）でPiTaPa、ICOCAなどICカードをご利用いただけるようになります。”. KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鉄道秘書広報部 (2015年6月3日). 2015年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月13日閲覧。
5. 駅別乗降人員 志摩線 - 近畿日本鉄道
6. 三重県統計書 - 三重県

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報｜松尾 - 近畿日本鉄道