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エアーマネジメントII 航空王をめざせ
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『エアーマネジメントII 航空王をめざせ』(エアーマネジメントツー こうくうおうをめざせ)は、1993年4月2日に日本の光栄から発売されたスーパーファミコン用経営シミュレーションゲーム。北米では『Aerobiz Supersonic』のタイトルで発売された。
同社の『エアーマネジメント 大空に賭ける』(1992年)の続編。前作との最大の相違点として、後の航空ビジネスで主流となった「ハブ&スポーク」の概念をゲームに導入。東南アジア・中東・ヨーロッパ・アフリカ・北アメリカ・南アメリカ・オセアニアの7エリア中、本社を置くエリアを含む6エリアでトップシェアを獲得するのが目的。
開発は光栄が行い、プロデューサーはシブサワ・コウ、音楽は前作に引き続き岩崎琢が担当している。
同年にPC-9801に移植されたが、若干の改良が加えられた。1994年にはメガドライブに移植された。なお、2004年2月20日にはPC-98版を復刻収録したWindows XP用『コーエー25周年パック Vol.7』が発売され、その後、『コーエー定番シリーズ』として単品販売もされている。
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ゲーム内容
- 国との友好度(4段階)がパラメータで設定されており、シナリオ1開始時には西側陣営(アメリカ・イギリス・日本など)と東側陣営(ソビエト連邦・東ドイツなど)は敵対関係にあるためスロットの交渉すらままならない。
- ゲーム中、各国の政府が援助を求めて来ることがあり、これに応じると友好度がアップする。援助した国によってはペレストロイカを待たなくても、東側または西側の機体が買えるようになる場合がある。
- 特定の都市では、火山の噴火や戦争などの突発的なイベントが発生することがある。これらが起きてしまうと、搭乗率が急減するほか、交渉員を派遣できなくなってしまう。
- 特定の都市またはエリアに観光ブームが発生し、その都市に乗り入れる路線の需要が激増することがある。これ以外にオリンピックや博覧会などの固定イベントでも路線の需要が増加する。
- 前作同様、難易度は本社を置く都市によって決まる。大都市ほど初期資金が多く、初期所有航空機の性能や所有数において有利となる。
PC-98版のみの追加要素
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設定
要約
視点
ストーリー
シナリオ1「ジェット時代の幕開け」
シナリオ2「大量輸送時代」
シナリオ3「世界を覆う航路網」
- 1985年4月~2005年1月
- 1985年7月にソビエト連邦がペレストロイカを実施、東西陣営間の航空機発注が自由化される。
- オリンピック開催地は1996年のアトランタまではほぼ史実通りだが、2000年以降は主要都市の中からランダムで決定される。
シナリオ4「新世代のネットワーク」
- 2000年4月~2020年1月
- ボーイングの1000人乗りジャンボ「B2000HC」や新型超音速旅客機など架空の機体が登場。
- ノルウェー・スイス・ロシア・ウクライナ・ベラルーシがECに加盟する(架空のイベント)。
シナリオ5「過去から未来へ」(PC-9801・Windows版のみ)
エリア・都市一覧
- 都市名・エリアの表記、国の変遷はゲーム中で使用されているものに従っている(史実と異なる場合がある)。
- ★は本社・支社の建設が可能な拠点都市。PC-98版では、拠点都市とそれ以外の都市の区別は無い。
アジアエリア
中東エリア
ヨーロッパエリア
アフリカエリア
北アメリカエリア
南アメリカエリア
南太平洋エリア
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登場航空機一覧
要約
視点
データはPC-98版を掲載。
アメリカ製
ボーイング社製
ダグラス社製 (マクドネル・ダグラス)
ロッキード社製
ヨーロッパ製
エアバス社製
その他
ソビエト/ロシア製
イリユーシン社製
ツポレフ社製
架空の機材
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移植版
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評価
- スーパーファミコン版
- ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では8・5・7・7の合計27点(満40点)[11]、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、19.45点(満30点)となっている[1]。この得点はスーパーファミコン全ソフトの中で228位(323本中、1993年時点)となっている[1]。また、『SUPER FAMICOM Magazine』1993年8月情報号特別付録の「スーパーファミコンオールカタログ'93」では、前作と比較して都市数が約4倍になった事によりさらに高度な企業戦略が必要となった事を指摘、またシナリオ数が4つになっている事で「長くゲームを楽しめるようになっている」と肯定的に評価した[1]。
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脚注
外部リンク
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