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シュコダ・ファビアS2000

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シュコダ・ファビアS2000
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シュコダ・ファビアS2000Škoda Fabia S2000)は、世界ラリー選手権 (WRC) に出場することを目的として、シュコダ・ファビアをベース車両としてスーパー2000ホモロゲーションを取得した競技専用車シュコダ・モータースポーツ英語版が製作し、2008年にFIAのホモロゲーションを取得して2009年のラリー・モンテカルロでデビューした[1]。シュコダ自体だけではなく、フォルクスワーゲン英語版プライベーター英語版によって国際大会および地域の大会で使用された。

概要 カテゴリー, コンストラクター ...

ヨーロッパラリー選手権IRC、また補完的な世界選手権であるスーパー2000選手権プロダクションカー世界ラリー選手権などのさまざまなラリー競技でいくつかの勝利を獲得した。アンドレアス・ミケルセンのドライブで2010年と2011年のIRCタイトルを獲得し、ヨーロッパ選手権では2012年はユホ・ハンニネンが、2013年はヤン・コペッキー英語版が、2014年はエサペッカ・ラッピが勝利し[2]アジアパシフィックラリー選手権では2012年のクリス・アトキンソン、2013年のガウラヴ・ギル英語版、2014年のヤン・コペッキーがタイトルを獲得し[3]南米ラリー選手権英語版では2013年にグスタボ・サバ英語版が勝利した。

シュコダ・ファビアS2000は四輪駆動、トリプルアクティブデフ、8000rpmで210 kW (280 hp)と最大トルク245 Nmを発揮する2.0リッター自然吸気エンジンを装備する。車両重量は1,200 kgで、アグレッシブな外観のボディと、広いトレッド幅を備えている[4]

この車両が初めて公開されたのは2008年のズリン・ラリー英語版チェコ共和国で開催)だったが、車両のホモロゲーションが取れていなかったため「0カー」としてヤン・コペッキーがドライブした[5]

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戦績

要約
視点
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2012年シーズンに世界ラリー選手権で使用されたセバスチャン・オジェのシュコダ・ファビアS2000

ファビアS2000の国際競技での初勝利は、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジの一戦である2009年のラリー・ロシアでのユホ・ハンニネンのドライブによるものだった。その年にさらに3つの勝利がもたらされ、そのうちの2勝はヤン・コペッキー英語版によるズリン英語版プリンシペ・デ・アストゥリウススペイン語版での勝利で、残る1勝はスコットランド英語版でのガイ・ウィルクス英語版によるものだった[6]。翌年、ファビアは3名のドライバーによってIRCで7勝し、ヨーロッパ選手権でも2勝を挙げた[7]。2011年、IRCでは8勝を挙げたが、ヨーロッパ選手権では1勝にとどまった。2012年にはIRCとヨーロッパ選手権をリードし、両方のシリーズでそれぞれ8勝を獲得した[8]

また、PWRCおよびSWRCも複数の勝利を獲得している[注釈 1]

IRC

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ERC

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PWRC

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SWRC

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関連項目

外部リンク

脚注

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