トヨタ・MCプラットフォーム

トヨタ・MCプラットフォームとは、レクサスブランドを含むトヨタ自動車のCセグメントFF車用のプラットフォームの名称である。MCはミディアム・コンパクトの略。サスペンションは、フロント：マクファーソンストラット、リア：トーションビームまたはダブルウィッシュボーン。このプラットフォームから、FF用の大部分はリアがトーションビームに、HS250hを含むFF用のごく一部^[1]、および全ての4WD用はリアがダブルウィッシュボーンにそれぞれ変更されている。後継はW50型プリウスに先行採用された「TNGA」コンセプトの一環として開発されたGA-Cプラットフォームとなる。ただしアルファードやハリアーなどではGA-Kプラットフォームが採用されている。

搭載車種

MCプラットフォーム

• 型式名がxxE○○○の車種
  • E120型カローラセダン（北米以外の日本国外向けを含む）
  • E140型カローラアクシオ
  • E120G型・E140G型カローラフィールダー
  • オセアニア向けE140G型カローラワゴン
  • E130型カローラセダン（北米専売）- ワイド版を採用する。
  • E140型カローラセダン（北米および東南アジア向け「カローラアルティス」）- ワイド版を採用する。
  • E120N型カローラスパシオ
  • 2代目カローラヴァーソ（欧州専売）- ワイド版を採用する。
  • カローラランクス/アレックス
  • WiLL VS - ワイド版を採用する。
  • ヴォルツ - ワイド版を採用する。
  • ポンティアック・ヴァイブ - ワイド版を採用する。
  • E130型/E150型トヨタ・マトリックス（北米専売）- ワイド版を採用する。

• 型式名がxxT○○○の車種
  • T230型セリカ - ワイド版を採用する。
  • プレミオ/アリオン
  • T240W型カルディナ - ワイド版を採用する。
  • T250型アベンシスセダン - ワイド版を採用する。
  • T250W型アベンシスワゴン - ワイド版を採用する。

• NHW10型/NHW20型プリウス - NHW20型はワイド版を採用する。
• ANT10型サイオン・tC（北米専売）- ワイド版を採用する。
• XA20W型RAV4 - ワイド版を採用する。
• V50型ビスタセダン
  • V50G型ビスタアルデオ
• オーパ
• ウィッシュ
• アイシス
• XP80型・XP170型シエンタ（後方部分のみ^[2]）
• 2代目イプサム/アベンシスヴァーソ/ピクニック/スポーツバン - ワイド版を採用する。
• R60G型・R70G/W/R型ノア
• R60G型・R70G/W型ヴォクシー

新MCプラットフォーム

• 型式名がxxE○○○の車種
  • E150型カローラセダン（欧州・中国・韓国向け）
  • E170型カローラセダン（中華圏特別行政区(香港・マカオ)を除く全ての国外向け^[3]）
  • サイオン・xB
    • カローラルミオン
    • ルークス
  • E150H/180H型オーリス
    • E180H型サイオン・iM → カローラiM
  • ブレイド
• XA30W型RAV4
  • ヴァンガード
• ZVW30型プリウス（次期型はGA-Cプラットフォーム）
• プリウスα
  • ダイハツ・メビウス
• マークXジオ
• 初代・2代目ヴェルファイア（次期型はGA-Kプラットフォーム）
• 2代目・3代目アルファード（次期型はGA-Kプラットフォーム）
• LM（日本国外専売）（次期型はGA-Kプラットフォーム）
• 3代目エスティマ
• T270型アベンシス
• ヴァーソ（欧州専売）
• AGT20型サイオン・tC(米国)/トヨタ・ゼラス(中国・中東)
• SAI
• HS250h
• CT200h
• ハリアー（3代目、XU6#型）（次期型はGA-Kプラットフォーム）
• NX（次期型はGA-Kプラットフォーム）
• RAV4（4代目）（次期型はGA-Kプラットフォーム）
• JPD10型MIRAI（次期型はGA-Lプラットフォーム）
• R80G/W型ノア（次期型はGA-Cプラットフォーム）
• R80G/W型ヴォクシー（次期型はGA-Cプラットフォーム）
• エスクァイア