北小谷駅

北小谷駅（きたおたりえき）は、長野県北安曇郡小谷村大字北小谷字向平にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）大糸線の駅である^[1]。

北小谷駅
駅舎（2008年8月）
きたおたり Kita-Otari
◄中土 (4.4 km) (6.5 km) 平岩►
長野県北安曇郡小谷村大字北小谷字向平[1] 北緯36度50分33.31秒 東経137度54分22.96秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■大糸線
キロ程	78.5km（松本起点） 南小谷から8.4 km
電報略号	キリ[1]
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線[1]
乗車人員 -統計年度-	2人/日（降車客含まず） -2020年-
開業年月日	1957年（昭和32年）8月15日[2]
備考	無人駅[1] 標高：400.0m[1]

北小谷駅を俯瞰する

歴史

大糸線では長野県最北の駅で、国鉄時代はここまでが長野鉄道管理局の管内だった^[3]。

年表

• 1957年（昭和32年）8月15日：国鉄大糸線の中土駅 - 小滝駅間が開通し、開業^[2]。旅客・貨物の取扱を開始。
• 1971年（昭和46年）
  • 1月30日：12月1日から翌年5月31日までは貨物および荷物の扱いを取り止め^[4]、その期間は駅員無配置駅となる^[5]。
  • 2月1日：簡易委託開始^[6]。
• 1973年（昭和48年）12月15日：貨物および荷物の取扱を通年で廃止^[7]。通年で駅員無配置駅となる^[8]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[9]。
• 1995年（平成7年）7月12日：集中豪雨（7.11水害）により、駅構内が土石流の流入により埋没^[10]。2年4か月間にわたり復旧作業が行われた^[10]。
• 2014年（平成26年）
  • 11月22日：長野県神城断層地震により信濃大町駅 - 糸魚川駅間を23日まで運休^[11]。
  • 11月26日：南小谷駅 - 平岩駅間復旧により営業再開^[12]。

駅名について

開業当時、北小谷村に所在したことに由来する。

駅構造

構内（2009年5月）

糸魚川方面に向かって右側に単式1面1線ホームを持つ地上駅（停留所）^[10]。北陸広域鉄道部管理の無人駅となっている^[10]。駅舎は糸魚川寄りに設置されているが、自動券売機は置かれていない^[13]。

元々列車交換設備のない停留所であったが、「シュプール号」が運行されていた当時は交換設備が設置されていた。

利用状況

「長野県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

• 2007年度 - 6人^[1]
• 2009年度 - 6人^[1]
• 2010年度 - 2人^[14]
• 2011年度 - 3人^[要出典]
• 2012年度 - 4人^[要出典]
• 2013年度 - 3人^[15]
• 2014年度 - 1人^[16]
• 2015年度 - 1人^[17]
• 2016年度 - 1人^[18]
• 2017年度 - 3人^[19]
• 2018年度 - 2人^[20]
• 2019年度 - 1人
• 2020年度 - 2人

駅周辺

下寺の集落が、駅に隣接する国道を糸魚川方面に進み、姫川に掛かる橋を渡った1km程度先にある。

風吹大池を経由しての白馬岳登山の下車駅である。

• 来馬温泉^[1]
• 島温泉^[1]
• 深山の湯^[1]
• 道の駅小谷^[1]
• 中部電力 姫川第三発電所
• 国道148号
• 小谷村営バス「北小谷駅」停留所

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■大糸線

中土駅 - 北小谷駅 - 平岩駅