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木田駅
愛知県あま市にある名古屋鉄道の駅 ウィキペディアから
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木田駅（きだえき）は、愛知県あま市木田道下にある、名古屋鉄道（名鉄）津島線の駅である。駅番号はTB03。
概要
旧海部郡美和町内にある唯一の駅で旧美和町の中心市街地にあり、甚目寺駅と共にあま市を代表する駅である。利用者も多いため全ての旅客列車が停車する。manacaが利用できる。2001年（平成13年）10月1日から2008年（平成20年）6月28日までの間は特急も停車していた。その後､2008年（平成20年）12月27日のダイヤ改正で特急が復活して再び停車駅となった。
歴史
開業当初は現在地より西方200mの位置にあり、駅舎もなく枕木を並べたホームがあるだけだった。現在地に移転したのは開業半年後のことである[1]。
- 1914年（大正3年）1月23日 - 開業。
- 1974年（昭和49年） - 急行停車駅になる[2]。
- 1980年（昭和55年） - ホーム延伸[2]。
- 1981年（昭和56年）9月16日 - 跨線橋完成[3]。
- 2001年（平成13年）10月1日 - 特急停車駅に昇格。その後2008年6月29日に廃止された。
- 2005年（平成17年）7月14日 - トランパス導入。
- 2008年（平成20年）12月27日 - 再び、特急停車駅になる。
- 2010年（平成22年）12月1日 - 南口駅舎完成[4]。
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
- 2018年（平成30年）
- 2023年（令和5年）12月23日 - 終日無人化[6]。
旧駅舎
2010年に新設された南改札口
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駅構造
相対式2面2線ホームを持つ地上駅。駅集中管理システムが導入された無人駅である（管理駅は須ヶ口駅）。2023年12月22日までは終日有人駅で、係員は北改札口に配置されていた。近年まで開業当時の駅舎が現存[7]していたが、2018年（平成30年）に改築された[5]。
北改札口と南改札口があり、それぞれの改札口付近には自動券売機（新規manaca通勤定期乗車券及び継続manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、名鉄ミューズカードでの決済は7:00〜22:00の間に限られる[8]）と自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）が1台ずつ設置されている。互いのホームは跨線橋で結ばれている。
ホームは津島方面が6両分、名古屋方面が8両分。
北改札口
ホーム
駅名標
配線図
| ← 津島・ 弥富方面 |
 |
→ 須ヶ口・ 名古屋方面 |
| 凡例 出典:[10] |
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利用状況
- 「移動等円滑化取組報告書」によれば、2024年度の1日平均乗降人員は6,854人である[11]。津島線（8駅）中4位であった。
- 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は6,682人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中58位、津島線（8駅）中4位であった[12]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は7,856人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中58位、津島線（8駅）中4位であった[13]。
- 『愛知県統計年鑑』によると2007年度（平成19年度）の1日平均乗車人員は3,232人、平成20年度は3,245人である。
あま市の統計によると、近年の1日平均乗降人員は下表の通りである。[14]
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駅周辺
2010年（平成22年）から駅周辺整備事業に着手し、2015年（平成27年）に木田駅前線が完成、開通した。
主な施設
バス
- あま市巡回バス：北部・南部巡回ルート
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
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