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東京都道・神奈川県道51号町田厚木線
東京都と神奈川県の道路 ウィキペディアから
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東京都道・神奈川県道51号町田厚木線(とうきょうとどう・かながわけんどう51ごう まちだあつぎせん)は東京都町田市原町田から神奈川県厚木市東町までを結ぶ主要地方道である。相模原市・座間市内の区間では「行幸道路」とも呼ばれる。




概要
路線データ
路線状況
町田駅付近から座間市役所入口交差点までは混雑が激しい。2009年に都道47号交点から町田街道までの区間が延伸整備されたことで、起点が原町田三丁目交差点に変更された。
通称
重複区間
- 神奈川県道46号相模原茅ヶ崎線(座間上宿交差点 - 相模大橋東交差点)
- 神奈川県道42号藤沢座間厚木線(座間下宿交差点 - 座間二丁目交差点)
- 神奈川県道40号横浜厚木線(河原口交差点 - 東町郵便局前交差点)
- 神奈川県道43号藤沢厚木線(相模大橋東交差点 - 東町郵便局前交差点)
道路施設
橋梁
トンネル
- 相模原隧道
- 座間隧道
交通データ
令和3年度時点での町田厚木線の交通状況について、
- 神奈川県内を通る本道路の交通については以下の通りになっている[4]。
交通調査地点 | 昼間12時間自動車類交通量 | 24時間自動車類交通量 | 道路部幅員 | 車道部幅員 | 車道幅員 | 歩道幅員 | 車線数 | |||||
小型車 | 大型車 | 合計 | 小型車 | 大型車 | 合計 | 上り | 下り | |||||
相模原市南区上鶴間本町1丁目37 | 9270台 | 902台 | 10172台 | 11923台 | 1504台 | 13427台 | 11.80
m |
9.10
m |
8.40m | 1.60
m |
1.10
m |
2 |
座間市相模が丘1-26 | 11983台 | 998台 | 12981台 | 15629台 | 1898台 | 17524台 | 12.25
m |
8.25
m |
7.25
m |
2.00
m |
2.00
m |
2 |
座間市相武台1丁目32-2 | 10334台 | 1343台 | 11677台 | 13380台 | 2034台 | 15414台 | 16.85
m |
12.25 m | 7.50 m | 2.30 m | 2.30 m | 2 |
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地理
要約
視点
通過する自治体
交差する道路
現道区間
新道区間
- 町田市原町田〜相模原市上鶴間本町(計画)
町田市側は東京都の優先整備路線に指定されている。幅員は18mで計画されているが、都県境付近で線形の不整合が生じているため、事業化に際しては都市計画変更が必要となる。
- 町田市原町田一丁目 原町田橋交差点 (都道51号現道及び旧道と接続)
- |
- 町田市原町田一丁目 名称未定交差点 (都道56号新道(計画)と接続)
- |(境川に架橋)
- 相模原市南区上鶴間本町三丁目 名称未定交差点 (県道51号現道に接続)
- 座間市緑ヶ丘〜座間市座間
旧道区間
現道開通によりJR横浜線を超える厚木踏切は廃止。現在は現道あるいは代替の歩道橋で渡る。
周辺
路線バス
町田厚木線内の一部区間(主に相模大野駅~相武台前駅周辺にかけて)に神奈川中央交通の営業路線バスが運行される。かつては町田駅~相模大野駅の区間においても路線が存在したが、2002年の路線廃止以降は同社の空港リムジンバスと都市間高速バスのみが運行されている。上鶴間本町二丁目付近には一般路線運行当時に使用していたバスベイ(旧・丸山入口停留所)が2025年現在も残されている。
脚注
関連項目
外部リンク
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