福島駅 (阪神)

福島駅（ふくしまえき）は、大阪府大阪市福島区福島五丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 02。

福島駅
1番出入口(東口)
ふくしま Fukushima
◄HS 01 大阪梅田 (1.1 km) (1.2 km) 野田 HS 03►
所在地	大阪市福島区福島五丁目8-10[1] 北緯34度41分45.7秒 東経135度29分17.79秒
駅番号	HS02
所属事業者	阪神電気鉄道
所属路線	本線
キロ程	1.1 km（大阪梅田起点）
駅構造	地下駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年次-	9,364人/日 -2020年-
開業年月日	1905年（明治38年）4月12日
乗換	西日本旅客鉄道（JR西日本） - 福島駅（大阪環状線）* - 新福島駅（JR東西線）* 京阪電気鉄道 中之島駅（中之島線）*
* 駅の出口案内では表記されているが、路線図や車内アナウンス等での乗換案内はない。

2番出入口(西口)

3番出入口(西口)

普通・区間急行の停車駅である。

当駅から接続する鉄道路線

以下の駅と近接しており、乗り換えが可能である。

• 西日本旅客鉄道（JR西日本）
  • 大阪環状線 - 福島駅
  • JR東西線 - 新福島駅
• 京阪電気鉄道
  • 中之島線 - 中之島駅^[2]

当駅到着時にはいずれの路線の乗り換え案内も行われないが、駅出口案内には各駅への最寄出口が表示されている^[3]。なお、JR新福島駅はなにわ筋を挟んで向かい（西側）にある地下駅だが地下では繋がっておらず、一度地上に出る必要がある。

歴史

• 1905年（明治38年）4月12日：阪神本線の開業と同時に開業。当時は地上駅で、現在のラグザ大阪が建つ場所に駅があった。
• 1945年（昭和20年）：戦禍により営業休止。
• 1948年（昭和23年）10月26日：営業再開。同時に当駅の300m梅田寄りにあった出入橋駅を廃止。
• 1993年（平成5年）9月5日：本線地下化によりJR西日本福島駅南側から100mの国道2号線地下に移転、地下駅となる^[4][5]。
• 1999年（平成11年）4月11日：急行停車駅に昇格。
• 2009年（平成21年）3月20日：急行停車を取りやめ（同時に本線準急も休止）、代わって区間急行の停車駅となる。
• 2014年（平成26年）4月1日：駅番号導入。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地下駅。ホーム有効長は8両編成分あるが、整備・供用されているのは6両編成分となっている。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は東西に各1か所設けられているが、両改札は地下1階のコンコースで繋がっており、乗降人員の割には改札内は大きな空間を持っている。阪神電気鉄道開業100周年の年には、当時の出入橋駅を再現した模型が展示されていたこともある。

トイレは改札内中ほどにある。

当駅の到着前に車内放送では「次は 福島 ラグザ大阪・ホテル阪神前」と案内されている。駅名標にも「ラグザ大阪前」の副駅名表記があったが、新デザインの駅名標導入に際して同表記は消えている。

地上駅の跡地にはホテル阪神、地上線跡地には交番、商業ビルなどが建っている。

• 
  東改札口
• 
  西改札口
• 
  コンコース
• 
  大阪方面ホーム
• 
  神戸方面ホーム
• 
  トイレ
• 
  現在の駅名標
• 
  地下化当初の駅名標。当駅独特の様式であったが、のちに他の駅と同じデザインのものに取り替えられている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■本線	上り	大阪（梅田）方面
2		下り	尼崎・神戸（三宮）・明石・姫路方面

※実際には構内に上記ののりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪神アプリ」の行先表示機能では、上りホームが1番線、下りホームが2番線とされている。

福島駅配線略図

← 梅田方面		→ 三宮・元町方面
凡例 出典:[6]

利用状況

2000年代以降、中之島西部地区におけるオフィスビル開発の進行に伴い、当該地区への通勤者の中で当駅で乗降する者が増加している。ただし、京阪中之島線開業後の利用動向は不明である。

「大阪府統計年鑑」によると、2019年（令和元年）次の1日平均乗降人員は11,082人（乗車人員：5,075人、降車人員：6,007人）である。当駅から梅田行きの利用者は比較的少ない^[7]。

近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。

年次	1日平均 乗降人員	1日平均 乗車人員	出典
1990年	22,067	10,279	[8]
1991年	24,666	11,694	[9]
1992年	21,516	10,200	[10]
1993年	19,633	9,230	[11]
1994年	18,864	8,869	[12]
1995年	15,300	7,158	[13]
1996年	12,395	5,690	[14]
1997年	11,612	5,331	[15]
1998年	11,289	5,183	[16]
1999年	10,886	5,000	[17]
2000年	9,491	4,402	[18]
2001年	9,739	4,515	[19]
2002年	10,157	4,641	[20]
2003年	10,165	4,585	[21]
2004年	10,454	4,791	[22]
2005年	10,750	4,926	[23]
2006年	10,694	4,884	[24]
2007年	11,103	5,118	[25]
2008年	10,963	4,978	[26]
2009年	12,262	5,701	[27]
2010年	11,036	5,034	[28]
2011年	11,101	5,062	[29]
2012年	10,575	4,704	[30]
2013年	10,759	4,849	[31]
2014年	10,557	4,810	[32]
2015年	10,908	4,921	[33]
2016年	10,947	4,946	[34]
2017年	12,181	5,587	[35]
2018年	10,962	4,986	[36]
2019年	11,082	5,075	[37]
2020年	9,364	4,339

駅周辺

シティタワー西梅田

朝日放送グループホールディングス本社社屋

• ラグザ大阪
  • ホテル阪神大阪
• 浄正橋交差点
  • 曽根崎通（国道2号）
  • なにわ筋（府道41号）
• 福島天満宮
• 日本郵便 大阪福島駅前郵便局
• 日本郵便 大阪上福島郵便局
• ザ・シンフォニーホール（旧・ABCセンター）
• 関西将棋会館
• 関西電力病院
• 大阪中之島合同庁舎
  • 大阪高等検察庁
  • 大阪地方検察庁
  • 法務総合研究所大阪支所
  • 人事院近畿事務局
• ほたるまち 福島一丁目 再開発地区
  • 朝日放送グループホールディングス本社
    • 朝日放送ラジオ・朝日放送テレビ本社
    • ABCホール
  • 堂島リバーフォーラム
• ABCアネックスビル（朝日放送別館）
  • スカイ・エー本社
• シティタワー西梅田
• 毎日新聞ビル
  • 毎日新聞社 大阪本社
  • スポーツニッポン新聞社 大阪本社

バス路線

最寄停留所は浄正橋、出入橋、ホテル阪神となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスおよび阪神バスにより運行されている。

浄正橋

• 大阪シティバス
  • 55号系統：大阪駅前行 / 鶴町四丁目行
  • 56号系統：大阪駅前行 / 酉島車庫前行

出入橋

• 大阪シティバス
  • 55号系統：大阪駅前行 / 鶴町四丁目行
  • 56号系統：大阪駅前行 / 酉島車庫前行
  • 75号系統：なんば行

ホテル阪神

• 阪神バス
  • 空港リムジンバス：大阪空港行

隣の駅

阪神電気鉄道

本線

■直通特急・■特急・■区間特急・■急行

通過

■区間急行・■普通

大阪梅田駅 (HS 01) - 福島駅 (HS 02) - 野田駅 (HS 03)

• 1948年まで、梅田駅（当時）と当駅の間に出入橋駅があった。