議政府駅

この項目では、韓国鉄道公社の議政府駅について説明しています。議政府軽電鉄の議政府駅については「軽電鉄議政府駅」をご覧ください。

議政府駅（ウィジョンブえき）は、大韓民国京畿道議政府市議政府洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。

概要議政府駅, 所在地 ...

概要議政府駅, 各種表記 ...

駅構造

島式ホーム3面6線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。1 - 4番線を京元電鉄線が使用している。5・6番線は低床ホームで、現在は郊外線のムグンファ号発着用のホームとして使用がされている。このホームはかつてより郊外線や京元線の通勤列車などの用途に用いられていた。

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利用状況

近年の1日平均利用人員推移は下記のとおりである。

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路線	2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	出典
京元電鉄線	乗車人員	17,091	46,691	47,854	46,354	22,470	21,632	21,362	20,126	21,438	21,351	^[1]
降車人員	12,760	24,208	25,311	25,955	23,030	22,978	22,834	21,917	22,902	22,570
路線	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	出典
京元電鉄線	乗車人員	21,475	22,023	24,307	24,356	24,703	23,595	23,025	22,071	21,615	21,849	^[1]
降車人員	22,510	23,151	25,537	25,695	26,083	24,901	24,248	23,315	22,763	23,042
路線	2020年	2021年	2022年	2023年
京元電鉄線	乗車人員	15,468	15,731	17,622	18,464
降車人員	16,140	16,291	18,394	19,210

駅周辺

歴史

1911年 10月15日 - 普通駅として営業開始。
1950年 6月30日 - 朝鮮戦争により駅舎焼失。
1963年 8月20日 - 郊外線が全線開業し、旅客輸送を開始。
1966年 8月4日 - 駅舎新築竣工。
1986年 9月2日 - 京元電鉄線倉洞～当駅間が開業。
1987年 10月5日 - 京元電鉄線が議政府北部駅（今:佳陵駅）まで延伸開業し、途中駅となる。
2004年 3月31日 - 郊外線の通勤列車の運行がこの日をもって中止となる。
2005年 12月21日 - 東廟前駅の開業により、駅番号が111から110に変わる。
2006年 5月1日 - 小荷物取り扱い中止。
2006年 12月15日 - 京元電鉄線佳陵～逍遥山間が開通し、京元線の気動車列車の発着がなくなる。同時に当駅と同一駅の扱いだった臨時駅の議政府北部駅が佳陵駅に独立。
2009年 10月31日 - 貨物取り扱い中止。
2012年 1月18日 - 民資駅舎の営業開始。。
2014年 7月4日 - ホームドアの設置完了。
2014年 8月1日 - DMZ-trainの運行開始。
2019年 4月1日 - DMZ-trainの運行休止。
2023年 12月28日 - DMZ-trainの運行終了。
2025年 1月11日：郊外線の旅客営業が再開されたことにより、5・6番線からの定期列車の発着が再開された^[2]。

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利用可能な鉄道路線