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1979年モナコグランプリ
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1979年モナコグランプリは、1979年F1世界選手権の第7戦として、1979年5月27日にモンテカルロ市街地コースで開催された。
概要 レース詳細, 日程 ...
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
日程 | 1979年シーズン第7戦 | ||
決勝開催日 | 5月27日 | ||
開催地 |
モンテカルロ市街地コース モナコ モンテカルロ | ||
コース長 | 3.340km | ||
レース距離 | 76周(251.712km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'26.45 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | パトリック・デパイユ | ||
タイム | 1'28.82(Lap 69) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
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予選
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順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム |
---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
フェラーリ | 1'26.45 |
2 | 12 | ![]() |
フェラーリ | 1'26.52 |
3 | 25 | ![]() |
リジェ・フォード | 1'27.11 |
4 | 5 | ![]() |
ブラバム・アルファロメオ | 1'27.21 |
5 | 26 | ![]() |
リジェ・フォード | 1'27.26 |
6 | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'27.42 |
7 | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'27.42 |
8 | 30 | ![]() |
アロウズ・フォード | 1'27.47 |
9 | 27 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'27.67 |
10 | 20 | ![]() |
ウルフ・フォード | 1'27.96 |
11 | 2 | ![]() |
ロータス・フォード | 1'27.99 |
12 | 9 | ![]() |
ATS・フォード | 1'28.22 |
13 | 1 | ![]() |
ロータス・フォード | 1'28.23 |
14 | 7 | ![]() |
マクラーレン・フォード | 1'28.23 |
15 | 29 | ![]() |
アロウズ・フォード | 1'28.30 |
16 | 28 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'28.48 |
17 | 14 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | 1'28.49 |
18 | 6 | ![]() |
ブラバム・アルファロメオ | 1'28.52 |
19 | 16 | ![]() |
ルノー | 1'28.57 |
20 | 15 | ![]() |
ルノー | 1'28.68 |
DNQ | 18 | ![]() |
シャドウ・フォード | 1'28.70 |
DNQ | 8 | ![]() |
マクラーレン・フォード | 1'29.53 |
DNQ | 17 | ![]() |
シャドウ・フォード | 1'29.99 |
DNQ | 22 | ![]() |
エンサイン・フォード | 1'30.18 |
DNPQ | 24 | ![]() |
メルツァリオ・フォード | 1'38.15 |
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決勝
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順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイヤ | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
フェラーリ | M | 76 | 1:55'22.48 | 1 | 9 |
2 | 28 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | G | 76 | +0.44 | 16 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
ロータス・フォード | G | 76 | +8.57 | 11 | 4 |
4 | 7 | ![]() |
マクラーレン・フォード | G | 76 | +41.31 | 14 | 3 |
5 | 25 | ![]() |
リジェ・フォード | G | 75 | エンジン | 3 | 2 |
6 | 30 | ![]() |
アロウズ・フォード | G | 69 | +7 Laps | 8 | 1 |
Ret | 6 | ![]() |
ブラバム・アルファロメオ | G | 68 | トランスミッション | 18 | |
NC | 15 | ![]() |
ルノー | M | 68 | +8 Laps | 20 | |
Ret | 26 | ![]() |
リジェ・フォード | G | 55 | ギアボックス | 5 | |
Ret | 12 | ![]() |
フェラーリ | M | 54 | トランスミッション | 2 | |
Ret | 27 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | G | 43 | ステアリング | 9 | |
Ret | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | G | 34 | サスペンション | 6 | |
Ret | 9 | ![]() |
ATS・フォード | G | 30 | ホイール | 12 | |
Ret | 5 | ![]() |
ブラバム・アルファロメオ | G | 21 | アクシデント | 4 | |
Ret | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | G | 21 | アクシデント | 7 | |
Ret | 1 | ![]() |
ロータス・フォード | G | 21 | サスペンション | 13 | |
Ret | 14 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | G | 17 | エンジン | 17 | |
Ret | 16 | ![]() |
ルノー | M | 8 | アクシデント | 19 | |
Ret | 20 | ![]() |
ウルフ・フォード | G | 4 | トランスミッション | 10 | |
Ret | 29 | ![]() |
アロウズ・フォード | G | 4 | サスペンション | 15 | |
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記録
- 最終戦:ジェームズ・ハント
第7戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
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