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1995年の全日本ロードレース選手権

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1995年の全日本ロードレース選手権 (1995ねん の ぜんにほんロードレースせんしゅけん) は、1995年平成7年)4月30日スポーツランドSUGOで開幕し、同年11月12日鈴鹿サーキットで閉幕した1995年シーズンの全日本ロードレース選手権である[1]

1995年の全日本ロードレース選手権
前年: 1994 翌年: 1996

1995年シーズン

シリーズは4サイクルマシンで競われるスーパーバイククラスをメインに据えた2シーズン目を迎える。MFJライセンス区分に変更があり、これまで国際A級と呼ばれていた区分がインターナショナル(略号:INT)に変更され、国内A級はナショナル(略号:NAT)となった。

1月に発生した阪神・淡路大震災で、多くのユーザーを持つ日本ダンロップ(住友ゴム工業)の工場が多大な被害を受けたため、タイヤの供給が困難となった。3月第2週に予定されていた開幕戦・鈴鹿100マイルレースを11月に最終戦として行うこととし、4月に予定されていた第2戦MINE大会は8月に延期。MFJ技術委員会・タイヤ部会による調査でタイヤ供給の回復が見込まれた4月最終週まで開幕戦が繰り下げされた[2]

競技面では、4ストローク車では使用できるガソリンが無鉛ガソリンのみに限られた。ただし2ストロークエンジンについては、市場で入手可能なJIS規定アブガス3号仕様の市販ガソリンであり、オクタン価102以下であることと規定された[3]

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スケジュールおよび勝者

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シリーズポイントランキング

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  • 2ヒート制の大会では、各ヒートの順位に対してハーフポイント(1位10点、2位8.5点、3位7.5点、以下15位0.5点まで)の得点が与えられる。
  • 第9戦MFJグランプリ(SUGO)では、ボーナスポイントとして入賞者に従来のポイント+3ポイントが与えられる。

スーパーバイク

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  • 太字ポールポジション斜体ファステストラップ
  • 第1戦SUGO大会・ヒート2のNo.8梁明は、車検でガソリン規定違反により失格と判定された。
  • 第8戦TI大会は雨が激しくなりレースが赤旗で途中終了となった。全車両75%以上の周回数を消化していたためレース成立、フルポイントが与えられた。

GP250cc

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GP125cc

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関連項目

脚注

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