宇井陽一

宇井 陽一（うい よういち、1972年11月27日 - ）は、千葉県香取郡多古町出身のモーターサイクル・ロードレーサー。1995年全日本ロードレース選手権GP125チャンピオン。

宇井陽一
2009年全日本ロードレース選手権第1戦GP250レース
国籍	日本
生年月日	(1972-11-27) 1972年11月27日（52歳） 千葉県香取郡多古町
レースでの経歴 ロードレース世界選手権 活動期間 1995年 - 2004年 初レース 1995年 日本GP 125cc 最終レース 2007年 日本GP 250cc 初勝利 2000年 日本GP 125cc 最終勝利 2001年 ブラジルGP 125cc チーム ヤマハ, デルビ, ジレラ, ハリスWCM 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 133 11 22 17 9 886

概要

マシン開発力があり、1999年よりスペインのモーターサイクルメーカー、デルビのエースライダーを務める。2000年・2001年ロードレース世界選手権（WGP）GP125ランキング2位を獲得。同選手権で22戦連続フロントロー獲得。

世界選手権戦績：優勝11回、2位6回、3位6回、ポールポジション17回、ファステストLAP9回(2008年現在)

125ccは勿論のこと、MotoGP(2004日本GP)、250cc(2007日本GP)の全クラスでポイントを獲得した唯一の日本人である。

ゼッケンナンバーは名前にちなんだ41。

略歴

少年時代よりポケバイやミニバイクを経験する。

1995年、全日本ロードレース選手権GP125チャンピオンを獲得^[1]。翌1996年にヤマハ・クルツよりロードレース世界選手権GP125フル参戦開始。スペインのモーターサイクルメーカーのデルビはWGP復帰に伴い、当時チームクルツに在籍したハラルド・バートルにマシン開発を依頼する。宇井のライダーとしての能力とマシン開発能力を高く評価していたバートルは、宇井と共に移籍という条件でのみ移籍すると答えたという。その結果、1999年に宇井はエースとして、バートルは開発責任者としてデルビに移籍することとなった。全くの白紙の状態からのマシン作りながら、初年度から宇井は表彰台1回を獲得し、2年目の2000年第3戦日本GP（鈴鹿）でデルビの復帰後の初優勝を含む5勝でランキング2位を獲得^[1]。

2001年は実質的に同マシン、同チームのマニュエル・ポジアーリ（ポジアーリのマシンメーカー名はデルビと同グループのブランドのジレラである）とのチャンピオン争いとなり、宇井は6勝したがノーポイントレースも多く、3勝のポジアーリに次ぐランキング2位となる^[1]。2002年もデルビより参戦。

2003年、ステルガルダ・レーシングチーム（アプリリア）に移籍。しかしシーズン中盤に解雇されてしまう。その直後のレースより実質的な古巣であるジレラより参戦する。

2004年、アブルッツォ・レーシング（アプリリア）に移籍するが、ここでもシーズン中盤に解雇されてしまう。2年連続の解雇劇は、日本のモータースポーツ人気の低さからくるスポンサー獲得の難しさと、ヨーロッパのモータースポーツ人気からくるスポンサーのヨーロッパ人志向が影響していると考えられている。シートを失った宇井にWCMよりオファーがあり、日本GP（もてぎ）にMotoGPクラスへの参戦が実現する。上位陣のリタイヤが多かったこともあり、15位入賞する。その後、残り3戦も参戦することとなった（うち1戦は予選落ち）。

2005年、全日本選手権に戻りバーニングブラッドより4ストローク600cc公道用市販車を改造したマシンによるクラスのST600に参戦。しかし、2ストロークのレース専用マシンに乗り続けてきた宇井は乗り換えに手こずり、このシーズンはノーポイントという大不振に終わった。

2006年、プロテックに移籍し全日本選手権GP250に参戦。

2007年、全日本ロードレース選手権GP250チャンピオンを獲得。

2008年、藤原儀彦のペアライダーとしてTEAM 茶LLENGERより鈴鹿8耐へ参戦。

2009年、全日本選手権のGP250とGP125のダブルエントリーを敢行。チーム名は41PLANwithSpruce/PT。 Rd.4　SUGOから立花レーシングとのコラボレーションにより仮面ライダーのサイクロン号を模したマシンカラーリングとなる。Rd.5　岡山よりチーム名を立花レーシングwithSpruce/PTへ変更。全6戦で3勝を挙げ、GP250最後のチャンピオンとなる。

2019年、千葉県成田市内において、レース参戦用の機材一式を積んだトラックが盗難される被害に遭う^[2]。機材費用を含めたレース参戦にかかる費用をクラウドファンディングで調達し、1,000万円を越える資金を集めた^[1]。

戦績

• 1992年 - ロードレース関東選手権S80 ランキング2位
• 1993年 - ロードレース関東選手権125 チャンピオン
• 1994年 - 全日本ロードレース選手権GP125 ランキング4位
• 1995年 - 全日本ロードレース選手権GP125 チャンピオン（ヤマハTZ125）
• 1996年 - ロードレース世界選手権GP125 ランキング18位（ヤマハ・クルツ）
• 1997年 - ロードレース世界選手権GP125 ランキング12位（ヤマハ・クルツ）
• 1998年 - ロードレース世界選手権GP125 ランキング11位（ヤマハ・クルツ）
• 1999年 - ロードレース世界選手権GP125 ランキング11位（デルビ）
• 2000年 - ロードレース世界選手権GP125 ランキング2位（デルビ）
• 2001年 - ロードレース世界選手権GP125 ランキング2位（デルビ）
• 2002年 - ロードレース世界選手権GP125 ランキング13位（デルビ）
• 2003年 - ロードレース世界選手権GP125 ランキング13位（アプリリア、ジレラ）
• 2004年 - ロードレース世界選手権GP125 ランキング22位（アプリリア）
  • ロードレース世界選手権MotoGP ランキング28位（ハリス・WCM）
• 2005年 - 全日本ロードレース選手権ST600 ノーポイント（バーニングブラッド）
  • 鈴鹿8時間耐久ロードレース26位（浜口喜博／WMP・レーシング/ホンダCBR1000RR）
• 2006年 - 全日本ロードレース選手権GP250 ランキング3位 （PRO-TEC×weave/ヤマハTZ250）
• 2007年 - 全日本ロードレース選手権GP250 チャンピオン（MALOSSI/spruce&PT/ヤマハTZ250）
• 2008年 - 全日本ロードレース選手権GP250（SEV.spruce/PRO-TEC/ヤマハTZ250）
  • 鈴鹿8時間耐久ロードレース39位（藤原儀彦／TEAM 茶LLENGER／YZF-R1）
• 2009年 - 全日本ロードレース選手権GP250 チャンピオン（立花レーシングwithSpruce/PT/ヤマハTZ250）
• 2010年 - 全日本ロードレース選手権J-GP2（41PLANNING/PRO-TEC/ヤマハYZF-R6）

ＷＧＰシーズン別成績

年	クラス	マシン	チーム	出走回数	勝利数	表彰台	PP	FL	ポイント	順位	チャンピオン
1995年	125cc	ヤマハ		1					1	31位	0
1996年	125cc	ヤマハ		13			1		36	18位	0
1997年	125cc	ヤマハ		15		1	2		77	12位	0
1998年	125cc	ヤマハ		13		1			76	11位	0
1999年	125cc	デルビ		14		1			84	11位	0
2000年	125cc	デルビ		16	5	10	6	3	217	2位	0
2001年	125cc	デルビ		16	6	8	7	5	232	2位	0
2002年	125cc	デルビ		16		1		1	65	13位
2003年	125cc	ジレラ		15			1		76	13位
2004年	125cc	アプリリア		9					19	22位
2004年	MotoGP	ハリスWCM		3					1	28位
2006年	250cc	ヤマハ		1					-	-
2007年	250cc	ヤマハ		1					2	27位

年別成績

• 凡例
• ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

年	クラス	マシン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
1995年	125cc	ヤマハ	AUS	MAL	JPN 15	SPA	GER	ITA	NED	FRA	GBR	CZE	BRA	ARG	EUR						31位	1
1996年	125cc		MAL Ret	INA	JPN Ret	SPA 17	ITA 18	FRA 15	NED 14	GER Ret	GBR 10	AUT 7	CZE Ret	IMO Ret	CAT 6	BRA 8	AUS				18位	36
1997年	125cc		MAL Ret	JPN Ret	SPA 22	ITA 10	AUT 7	FRA 4	NED 5	IMO 8	GER Ret	BRA 3	GBR Ret	CZE 10	CAT 18	INA 8	AUS Ret				12位	77
1998年	125cc		JPN Ret	MAL Ret	SPA 7	ITA 5	FRA 11	MAD 7	NED 12	GBR 3	GER Ret	CZE Ret	IMO 6	CAT Ret	AUS 5	ARG 15					11位	76
1999年	125cc	デルビ	MAL 13	JPN 4	SPA Ret	FRA Ret	ITA	CAT Ret	NED 6	GBR 7	GER Ret	CZE 5	IMO 9	VAL Re	AUS 3	RSA 7	BRA 10	ARG			11位	84
2000年	125cc		RSA Ret	MAL 2	JPN 1	SPA 21	FRA 1	ITA Ret	CAT Ret	NED 1	GBR 1	GER 1	CZE 2	POR Ret	VAL 3	BRA 3	PAC Ret	AUS 2			2位	217
2001年	125cc		JPN 2	RSA 1	SPA Ret	FRA 11	ITA 18	CAT 5	NED Ret	GBR 1	GER 19	CZE 4	POR 2	VAL 4	PAC 1	AUS 1	MAL 1	BRA 1			2位	232