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2013年の世界ツーリングカー選手権

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2013年の世界ツーリングカー選手権
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2013年の世界ツーリングカー選手権は、FIAが主催する世界ツーリングカー選手権の10年目のシーズン。2005年に再開されてからは9年目のシーズンに当たる。2013年3月23日イタリアモンツァで開幕し、11月17日マカオ市街で開催される最終戦マカオまで12ラウンド24戦で争われる。

2013年の世界ツーリングカー選手権
前年: 2012 翌年: 2014
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ホンダは参戦初年度にマニュファクチャラーズ世界選手権を制覇した[1]

日本での2戦を残してドライバーズタイトルを確定させたイヴァン・ミュラーホンダは、同チーム初のフルシーズンでマニュファクチャラーズ世界選手権を獲得した[2]

ノルベルト・ミケルズはヨコハマ・ドライバーズトロフィーを防衛した。ルクオイル・レーシングはヨコハマ・チームズトロフィーのチャンピオンとなったが、今シーズンはラーダのワークスサポートが終了したことで、タイトル防衛はならなかった[3]

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2013年の参戦チーム・ドライバー

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チームの変更

  • 昨シーズンはチーム・エイオンとして参戦したアリーナ・モータースポーツは、オーナーがマルシャF1チームに集中することを決定したため今シーズンは参戦しない[49]
  • 元F1ドライバーでHRT F1のオーナーであったエイドリアン・カンポスサンレッド・エンジニアリングセアト・レオン2台体制でWTCCに参戦する[25]
  • シボレーは他プロジェクトへの集中を発表し今シーズンは撤退した。これによってRMLグループはファクトリーサポートを失った[50]
  • ステファノ・ダステは自らのチーム、PBモータースポーツを結成した[33]
  • ホンダは今シーズンフル参戦する。JASモータースポーツが2台のホンダ・シビック 1.6Tsでファクトリーサポートを受ける[51]
  • ミュニッヒ・モータースポーツはFIA GT1世界選手権から転向し、3台のセアト・レオン WTCCで参戦する[4]
  • ロシアの自動車メーカーのラーダは昨シーズン2戦のみの参戦であったが、今シーズンはラーダ・グランタ WTCCを投入してフル参戦する[3]。これは2009年以来のことである。ラーダは2012年11月15日に2013年シーズンは2台体制で参戦することを発表した。しかしながら、後にシーズン後半には3台目を投入することを発表している[14]
  • ニカ・レーシングは2010年シーズンに2戦のみ参戦していたが、今シーズンはシボレー・クルーズ 1.6Tを用いてフル参戦する[21]
  • ゼンゴ・モータースポーツはBMW 320 TCに代えて2013年シーズンはホンダ・シビック 1.6Tで参戦する[8]

ドライバーの変更

  • マルク・バッセンはミュニッヒ・モータースポーツからFIA GT1世界選手権に参戦していたが、2013年は同チームからWTCCに参戦する[4]
  • トム・チルトンはRMLに移籍した[17]
  • セアトを2年間ドライブしたアレクセイ・デュデュカロは今シーズンはラーダに加入した[14]
  • ロバート・ハフはタイトル防衛のためミュニッヒ・モータースポーツに移籍、マルクス・ヴィンケルホックに代わってシートを獲得した[5]
  • アラン・メニュはシリーズから撤退しポルシェ・スーパーカップに転向した[52]
  • ティアゴ・モンテイロは2012年シーズン終盤の3戦にホンダから参戦したが、今シーズンは同チームからフル参戦する[7]
  • 2012年シーズンは1戦のみに参加したレネ・ミュニッヒは、今シーズンミュニッヒ・モータースポーツからフル参戦する[4]
  • 2012年シーズンはチーム・エイオンから参戦したジェームズ・ナッシュは今シーズンバンブー・エンジニアリングから参戦する[15]
  • ダリル・オーヤンはバンブー・エンジニアリングから移籍し、トム・コロネルのチームメイトとしてロアル・モータースポーツに加入した[20]
  • ガブリエル・タルキーニはルクオイル・レーシングチームからホンダに移籍した[7]

シーズン途中の変更

  • アレクセイ・デュデュカロはレース・オブ・イタリアの後、ラーダ・スポーツ・ルクオイルでのシートを失った。チームがデュデュカロがチームメイトのジェームズ・トンプソンとイタリアの予選でクラッシュし、2台のラーダ・グランタ WTCCが参加できなくなったことを重く見た[53]
  • ペペ・オリオラはモスクワ戦以降、セアト・レオンからRMLのシボレー・クルーズにスイッチした。
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開催スケジュール

2013年シーズンは13のサーキットで2戦ずつ、計26戦でタイトルが争われる。シーズンの最終カレンダーは2012年12月に発表された[54]

カレンダーの変更

  • レース・オブ・モロッコは当初カレンダーに含まれておらず、暫定カレンダーは開催日未定のまま発表された[56]
  • 昨シーズンはアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで開催されたレース・オブ・ポルトガルであるが、今シーズンはポルト・サーキットで開催される。
  • レース・オブ・スペインは当初暫定カレンダーに含まれていた[56]。しかしながら最終カレンダーが2012年12月に発表されたときは外された[54]
  • レース・オブ・ロシアがモスクワ・レースウェイで初開催される[56]
  • レース・オブ・ブラジルはシーズン前カレンダー落ちしていたが、後に復活した[57]。その後再びカレンダー落ちし、アルゼンチン戦が開催されることとなった。
  • 第13ラウンドがシーズン開始前に追加された[58]。2013年5月、レース・オブ・アルゼンチンとし[アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンドで開催されることとなった[59]。レース・オブ・アルゼンチンは6月に開催が確定し、ブラジル戦の代替として実施される[60]
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結果とランキング

要約
視点

レース結果

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ランキング

ドライバーズランキング

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 - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の90%以上を走行していたことで完走と見なされる。

マニファクチャラーズランキング

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ヨコハマ・トロフィー

世界ツーリングカー選手権のプロモーター、ユーロスポーツ・イベントが2013年シーズンの中でヨコハマ・トロフィーを統括した[62]

ドライバーズトロフィー
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ヨコハマ・ドライバーズトロフィーへの参加資格は、ユーロスポーツ・イベントがチームのCVおよび記録、ドライバーのCVおよび記録、車両の技術的特性を考慮に入れて決定した[62]

チームズトロフィー
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マニファクチャラー名が入ったチームを除いて、全てのチームがヨコハマ・チームズトロフィーを争うのに適格であった[62]

ユーロスポーツ・アジアトロフィー
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† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の90%以上を走行していたことで完走と見なされる。

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脚注

外部リンク

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