伊沢拓也

伊沢 拓也（いざわ たくや、1984年6月1日 - ）は、東京都出身のレーシングドライバー。

伊澤 拓也[1]
基本情報
国籍	日本
生年月日	(1984-06-01) 1984年6月1日（41歳）
出身地	東京都
SUPER GTでの経歴
デビュー	2007
所属	NAKAJIMA RACING
車番	64
過去所属	RollingStone Real Racing TEAM KUNIMITSU ウイダー モデューロ 童夢レーシング ARTA
出走回数	126
優勝回数	7
ポールポジション	4
過去参加シリーズ
2004-2005 2006-2007 2008-2012 2013-2018 2014	フォーミュラ・ドリーム 全日本F3選手権 フォーミュラ・ニッポン スーパーフォーミュラ GP2

プロフィール

• 身長： 168cm
• 体重： 60kg
• 血液型：RH+B型
• 趣味： ドライブ
• 愛車 : ホンダNSXタイプR(2代目)

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1996年にカートレースでデビューする。2年後の1998年には全日本カート選手権に参戦する。2002年には鈴鹿サーキットレーシングスクール・フォーミュラクラス（略称SRS-F）に入校し、首席で卒業するとともにスカラシップを獲得した。同年には、日本で初の限定A級ライセンス^[2]を日本自動車連盟（JAF）から発給され、F4選手権シリーズに参戦してシリーズ5位の実績を残した。

2003年は戦場をヨーロッパに求めてドイツを拠点とし、ドイツ及びユーロの両フォーミュラ・ルノーシリーズを戦った。この年には、帰国直後にフォーミュラ・ドリームにスポット参戦を果たし、練習走行もほとんど出来ない中で優勝を飾るという離れ業をやってのけ、才能の片鱗を覗わせた。2004年と2005年は、フォーミュラ・ドリームにフル参戦する。時折速さを見せ付けるものの、同じ時期には圧倒的な強さでフォーミュラ・ドリームを勝ち続ける塚越広大の存在もあって1勝に終わった。それまで順調に歩みを進めてきた彼にとっては初めての挫折を味わうことになった。

良い結果を残せなかった伊沢は、2006年のシート喪失の危機を迎えていたが、伊沢の走りを評価していた戸田レーシングの戸田幸男監督に誘われ、全日本F3選手権にデビューし、2度勝利を挙げるもシリーズ成績は6位に留まった。2007年は引き続き全日本F3選手権にHonda Team Realから参戦したが、勝利することが出来ずシリーズ6位で終わった。また、SUPER GTの第6戦鈴鹿1000kmでは、REAL NSXの第3ドライバーとしてスポット参戦、5位入賞を果たした。

2008年は、AUTOBACS RACING TEAM AGURIより全日本選手権フォーミュラ・ニッポンとSUPER GTのGT500クラスに参戦、それぞれシリーズ10位及び8位と結果を残し、フォーミュラ・ニッポンではデビュー戦で予選2番手を獲得し「驚速の新人」と注目を集めた^[3]。

2009年は、SUPER GTは引き続きAUTOBACS RACING TEAM AGURIから参戦し、2勝を挙げランキング2位。車両及びエンジンが一新されたフォーミュラ・ニッポンではTEAM DANDELION RACINGに移籍し^[3]、開幕戦富士で2位表彰台を獲得するなどランキング8位となった。

2010年は、フォーミュラ・ニッポンには引き続きTEAM DANDELION RACINGから参戦するが、SUPER GTはTEAM KUNIMITSUに移籍。HSV-010 GTのデビュー戦であったSUPER GT開幕戦では、荒れたコンディションの中粘り強い走りを見せて、3位表彰台を獲得した。

2012年はフォーミュラ・ニッポンでは開幕戦鈴鹿でポールポジションを獲得、第6戦菅生では念願の初優勝を飾り、最終戦鈴鹿第1レースやJAFグランプリも制すなど成果をあげ、ドライバーズランキング3位と大躍進を遂げた。

2014年はGP2にARTグランプリから参戦。当初は欧州での活動に専念する予定だったが、同年8月に道上龍率いる新チーム「DRAGO CORSE」からスーパーフォーミュラに参戦することが発表され、日本と欧州を掛け持ちする形になった。

2015年は国内に復帰。REAL RACINGからスーパーフォーミュラに参戦。SUPER GTはTEAM KUNIMITSUに復帰し山本尚貴とのコンビを再結成。開幕戦では2位表彰台を獲得した。

2018年はSUPER GTにのみ参戦し、2009年まで所属していたAUTOBACS RACING TEAM AGURIに戻り、野尻智紀とコンビを結成、

2020年はModulo Nakajima Racingに移籍し、大津弘樹とコンビを結成、

2023年より、SUPER GTでは太田格之進とのコンビで参戦する。一方でスーパーフォーミュラでは、Nakajima Racingで監督を務めることになった^[4]。

レース戦績

• 1996年
  • SL榛名シリーズSCクラス（シリーズチャンピオン）
  • SL全国大会・SCクラス（3位）
• 1997年 - SL榛名シリーズ・SDクラス（シリーズ2位）
• 1998年
  • SL榛名シリーズ・SDクラス（シリーズチャンピオン）
  • GKT榛名シリーズ・FR-2クラス（シリーズ3位）
  • 地方選手権・関西シリーズ（10位）
• 1999年 - 全日本カート選手権ICAクラス（シリーズ2位）
• 2000年 - 全日本カート選手権・FAクラス（シリーズ5位）
• 2001年
  • 全日本カート選手権FSAクラス（シリーズ5位）
  • CIK-FIAアジア・パシフィック・カート選手権FAクラス（6位）
• 2002年
  • 鈴鹿サーキットレーシングスクール（SRS-F入校）（首席卒業）
  • F4選手権シリーズ（#8 オートバックスMF401MJ／MF401）（シリーズ5位）
• 2003年
  • ドイツ・フォーミュラ・ルノーシリーズ（シリーズ7位）
  • ユーロ・フォーミュラ・ルノーシリーズ
  • フォーミュラ・ドリーム＜Rd.10&11 スポット参戦＞（#5 ARTA FD／FD03 MF224）（1勝）
• 2004年
  • フォーミュラ・ドリーム（#5 ARTA FD／FD03 MF224）（シリーズ3位）
  • ドイツ・フォーミュラ・ルノー＜スポット参戦＞（決勝9位）
• 2005年 - フォーミュラ・ドリーム（#5 ARTA FD／FD03 MF224）（シリーズ4位）
• 2006年
  • 全日本F3選手権（TODA RACING #2 Honda・戸田FIGHT EX／DOME F107 MF204C）（シリーズ6位・2勝）
  • 第13回十勝24時間レース・STクラス4（フォーミュラドリームレーシング #8 フォーミュラドリーム インテグラ／DC5）（総合12位・クラス優勝）
• 2007年
  • 全日本F3選手権（Honda Team Real #11 Honda Real F307／ダラーラF307 MF204C）（シリーズ6位）
  • 第14回十勝24時間・ST-4クラス（フォーミュラドリームレーシング #10 FD CIVIC Type R／FD2）（総合12位・クラス優勝）
  • SUPER GT・GT500クラス＜Rd.6 スポット参戦＞（RollingStone Real Racing #17 REAL NSX／NSX NA2 C32B）（決勝5位）
• 2008年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（AUTOBACS RACING TEAM AGURI #56／ローラB06/51 HF386E）（シリーズ10位）
  • SUPER GT・GT500クラス（AUTOBACS RACING TEAM AGURI #1 ARTA NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ8位）
  • 第15回十勝24時間・ST-4クラス（Team Honda Access #76 Racing Modulo ADVAN Type R／FD2）（総合10位・クラス優勝）
• 2009年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #41／スウィフト017.n HR09E）（シリーズ8位）
  • SUPER GT・GT500クラス（AUTOBACS RACING TEAM AGURI #8 ARTA NSX／NSX NA2 C32B）（シリーズ2位・2勝）
• 2010年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #2／スウィフト017.n HR10E）（シリーズ11位）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU #100 RAYBRIG HSV-010／HSV-010 HR10EG）（シリーズ8位）
• 2011年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40／スウィフト017.n HR10E）（シリーズ9位）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU #100 RAYBRIG HSV-010 GT／HSV-010 HR10EG）（シリーズ9位）
• 2012年
  • 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40／スウィフト017.n HR12E）（シリーズ3位・2勝）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU #100 RAYBRIG HSV-010 GT／HSV-010 HR10EG）（シリーズ5位）
• 2013年
  • 全日本選手権スーパーフォーミュラ（DoCoMo TEAM DANDELION RACING #40／スウィフト017.n HR12E）（シリーズ7位・1勝）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU #100 RAYBRIG HSV-010 GT／HSV-010 HR10EG）（シリーズ10位・1勝）
• 2014年
  • GP2シリーズ（ARTグランプリ）（シリーズ18位）
  • 全日本選手権スーパーフォーミュラ スポット参戦（Rd.6,7）（DRAGO CORSE #34／ダラーラ・SF14 HR-414E）
  • SUPER GT・GT500クラス スポット参戦（Rd.8）（ウイダー モデューロ 童夢 レーシング #18 ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT／NSX CONCEPT-GT HR-414E）
• 2015年
  • 全日本選手権スーパーフォーミュラ（REAL RACING #11／ダラーラ・SF14 HR-414E）（シリーズ13位）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU #100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT／NSX CONCEPT-GT HR-414E）（シリーズ3位・1勝）
• 2016年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（REAL RACING #11/ダラーラ・SF14 HR-414E）（シリーズ16位）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU #100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT/NSX CONCEPT-GT HR-414E）（シリーズ14位）
• 2017年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（DOCOMO TEAM DANDELION RACING #41/ダラーラ・SF14 HR-417E）（シリーズ13位）
  • SUPER GT・GT500クラス（TEAM KUNIMITSU #100 RAYBRIG NSX-GT/NSX-GT HR-417E）（シリーズ7位）
• 2018年
  • 全日本スーパーフォーミュラ選手権（TCS NAKAJIMA RACING #65/ダラーラ・SF14 HR-417E）（シリーズ16位）
  • SUPER GT・GT500クラス（AUTOBACS RACING TEAM AGURI #8 ARTA NSX-GT/NSX-GT HR-417E）（シリーズ3位・2勝）
• 2019年 - SUPER GT・GT500クラス（ARTA #8 ARTA NSX-GT/NSX-GT HR-417E）（シリーズ10位・1勝）
• 2020年 - SUPER GT・GT500クラス（Modulo Nakajima Racing #64 Modulo NSX-GT/NSX-GT HR-420E）（シリーズ12位）
• 2021年 - SUPER GT・GT500クラス（Modulo Nakajima Racing #64 Modulo NSX-GT/NSX-GT HR-420E）（シリーズ18位）
• 2022年 - SUPER GT・GT500クラス（Modulo Nakajima Racing #64 Modulo NSX-GT/NSX-GT HR-420E）（シリーズ15位）
• 2023年 - SUPER GT・GT500クラス（Modulo Nakajima Racing #64 Modulo NSX-GT/NSX-GT HR-420E）（シリーズ14位）
• 2024年 - SUPER GT・GT500クラス（Modulo Nakajima Racing #64 Modulo CIVIC TYPE R-GT/CIVIC TYPE R-GT HR-420E）

フォーミュラ

全日本フォーミュラ3選手権

年	チーム	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
2006年	Honda TODA RACING	TODA		FSW1 8	FSW2 Ret	SUZ1 4	SUZ2 1	TRM1 13	TRM2 5	OKA1 3	OKA2 5	SUZ1 2	SUZ2 1	AUT1 3	AUT2 7	FSW1 6	FSW2 4	SUG1 6	SUG2 7	TRM1 3	TRM2 5			6位	151
2007年	Honda TEAM REAL	無限		FSW1 Ret	FSW2 8	SUZ1 7	SUZ2 8	TRM1 5	TRM2 3	OKA1 5	OKA2 4	SUZ1 9	SUZ2 6	AUT1 4	AUT2 4	AUT3 3	FSW1 4	FSW2 6	SEN1 Ret	SEN2 5	SEN3 7	TRM1 Ret	TRM2 6	6位	120

(key)

フォーミュラ・ニッポン/スーパーフォーミュラ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2		3	4	5		6		7		8	順位	ポイント
2008年	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	ローラ・FN06	ホンダ	FSW Ret	SUZ 9		TRM 4	OKA 5	SUZ1 12	SUZ2 Ret	TRM1 Ret	TRM2 12	FSW1 18	FSW2 17	SUG 8	10位	19
2009年	DOCOMO TEAM DANDELION RACING	スウィフト・017.n	ホンダ	FSW 2	SUZ 7		TRM DNS	FSW Ret	SUZ 8		TRM 9		AUT 6		SUG 11	8位	14
2010年				SUZ 5	TRM 11		FSW 9	TRM 11	SUG 6		AUT Ret		SUZ1 11	SUZ2 11		11位	7
2011年				SUZ 4	AUT 6		FSW 10	TRM 6	SUZ C		SUG DSQ		TRM1 Ret	TRM2 10		9位	11
2012年				SUZ 6	TRM 4		AUT 2	FSW 13	TRM 5		SUG 1		SUZ1 1	SUZ2 6		3位	41.5
2013年				SUZ 1	AUT Ret		FSW 5	TRM Ret	INJ C		SUG Ret		SUZ1 10	SUZ2 9		7位	15
2014年	DRAGO CORSE	ダラーラ・SF14	ホンダ	SUZ	FSW1	FSW2	FSW	TRM	AUT		SUG Ret		SUZ1 14	SUZ2 14		NC	0
2015年	REAL RACING			SUZ 7	OKA 7		FSW 11	TRM 10	AUT 12		SUG Ret		SUZ1 8	SUZ2 15		13位	4.5
2016年				SUZ Ret	OKA 3		FSW 11	TRM 14	OKA1 16	OKA2 8	SUG 13		SUZ1 16	SUZ2 Ret		16位	3.5
2017年	DOCOMO TEAM DANDELION RACING			SUZ 8	OKA1 14	OKA2 Ret	FSW 6	TRM Ret	AUT 15		SUG 8		SUZ1 C	SUZ1 C		13位	5
2018年	TCS NAKAJIMA RACING			SUZ 5	AUT C		SUG 14	FSW 15	TRM 14		OKA 14		SUZ 16			16位	4

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP2シリーズ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	順位	ポイント
2014年	ARTグランプリ	BHR FEA 6	BHR SPR 12	ESP FEA 20	ESP SPR 13	MON FEA Ret	MON SPR Ret	AUT FEA 9	AUT SPR 8	GBR FEA 16	GBR SPR 23	GER FEA 13	GER SPR 19	HUN FEA 3	HUN SPR 21	BEL FEA 16	BEL SPR 22	ITA FEA Ret	ITA SPR 14	RUS FEA 20	RUS SPR 22	ABU FEA 13	ABU SPR 10	18位	26

(key)

SUPER GT

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2007年	RollingStone Real Racing	ホンダ・NSX	GT500	SUZ	OKA	FSW	SEP	SUG	SUZ 5	TRM	AUT	FSW	22位	6
2008年	Autobacs Racing Team Aguri		GT500	SUZ 14	OKA 3	FSW Ret	SEP 11	SUG 15	SUZ 13	TRM 2	AUT 3	FSW 12	8位	49
2009年			GT500	OKA 3	SUZ 14	FSW 3	SEP 3	SUG 14	SUZ 12	FSW 1	AUT 4	TRM 1	2位	81
2010年	TEAM KUNIMITSU	ホンダ・HSV-010 GT	GT500	SUZ 3	OKA 8	FSW 10	SEP 5	SUG 8	SUZ 3	FSW C	TRM 6		8位	40
2011年			GT500	OKA 2	FSW 12	SEP 7	SUG 7	SUZ Ret	FSW 5	AUT 14	TRM 4		9位	37
2012年			GT500	OKA 2	FSW 2	SEP 6	SUG 8	SUZ 11	FSW 12	AUT 8	TRM 9		5位	43
2013年			GT500	OKA 1	FSW 7	SEP 3	SUG 12	SUZ 10	FSW Ret	AUT 12	TRM 12		10位	37
2014年	ウイダー モデューロ 童夢レーシング	ホンダ・NSX CONCEPT-GT	GT500	OKA	FSW	AUT	SUG	FSW	SUZ	CHA	TRM 3		18位	11
2015年	TEAM KUNIMITSU		GT500	OKA 2	FSW Ret	CHA Ret	FSW 5	SUZ 5	SUG 1	AUT 11	TRM 3		3位	60
2016年			GT500	OKA 10	FSW Ret	SUG 10	FSW 3	SUZ 7	CHA 10	TRM 10	TRM 12		14位	20
2017年		ホンダ・NSX-GT	GT500	OKA Ret	FSW 6	AUT 3	SUG 9	FSW 8	SUZ 3	CHA 7	TRM 5		7位	45
2018年	Autobacs Racing Team Aguri		GT500	OKA 11	FSW 8	SUZ 1	CHA Ret	FSW 4	SUG 2	AUT 12	TRM 1		3位	71
2019年	ARTA		GT500	OKA 1†	FSW 9	SUZ 4	CHA Ret	FSW 7	AUT 5	SUG 12	TRM 13		10位	31
2020年	Moduro Nakajima Racing		GT500	FSW 13	FSW 13	SUZ 4	TRM 10	FSW 13	SUZ 6	TRM 2	FSW 11		12位	31
2021年			GT500	OKA 13	FSW 10	SUZ Ret	TRM Ret	SUG 8	AUT 12	TRM 13	FSW 12		18位	5
2022年			GT500	OKA 15	FSW 11	SUZ 11	FSW 11	SUZ 12	SUG 7	AUT 13	MOT 12		15位	4
2023年			GT500	OKA 10	FSW 14	SUZ 14	FSW 2	SUZ 8	SUG 11	AUT 11	MOT Ret		14位	19
2024年		ホンダ・シビックタイプR-GT	GT500	OKA 10	FSW 12	SUZ 13	FSW 6	SUZ 13	SUG 14	AUT Ret	MOT 10		13位	11
2025年			GT500	OKA 9	FSW	SEP	FSW	SUZ	SUG	AUT	MOT		9位*	2*

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : ハーフポイント。レース周回数が75%未満で終了したため、得点が半分となる。
• ^* : 今シーズンの順位。