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2018年のMoto3

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2018年のMoto3シーズンは、FIMロードレース世界選手権の第70回大会の軽量級クラスとなる。ジョアン・ミルはディフェンディングチャンピオンであるが、2018年シーズンはMoto2クラスにステップアップした。

2018年の
FIMロードレース世界選手権
前年: 2017 翌年: 2019
2018年のMotoGP
2018年のMoto2

スペイン人ライダーのホルヘ・マルティンが第18戦マレーシアグランプリで優勝し、2018年のMoto3クラスチャンピオンとなった。ランキング2位のマルコ・ベッツェッキには26ポイントと圧倒的な差を付けた。

最終戦バレンシアグランプリにワイルドカード参戦したジャン・オンジュは15歳115日と、グランプリに出場した最年少ライダーの記録を更新した[1]

エントリーリスト

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ライダーの変更

シーズン途中の変更

チームの変更

  • マヒンドラプジョーは2017年シーズンを以てチャンピオンシップから撤退した。このためアンヘル・ニエト・チーム、レドックス・プリュステルGP、CIP - グリーンパワーはマシンをKTMにスイッチした[21][22]
  • AGRチームは2017年のアラゴングランプリをもってMoto2およびMoto3から撤退した。これは2017年シーズンを通じて財務上の問題が解消できず、パフォーマンスも向上しなかったためである。
  • ブリティッシュ・タレントチームのMoto3チームは2018年から数年間活動を一時停止する[23]
  • マリネリ・スナイパーズはMoto2での活動を始めるため、Moto3は1台体制に縮小した。
  • アヴィンティア・レーシングは5シーズンぶりにMoto3に復帰する。同チームは、Team StyloBikeと提携し、KTMのマシンとリヴィオ・ロイを起用する[4]
  • レッドブルKTMアジョも1台体制に縮小した。
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グランプリ

要約
視点

以下のグランプリは2018年シーズン、正式に開催される予定である[24]

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カレンダーの変更

Thumb
Thumb
カタロニア・サーキットのレイアウト比較。2016年および2017年に使用されたコースレイアウトは上図。下図は2018年から使用されるコースレイアウト。
  • イギリスグランプリシルバーストン・サーキットから新設のサーキット・オブ・ウェールズ英語版に移る予定だったが、建設はまだ開始されていない[43]。2つのサーキットは、シルバーストンが2018年のレースを開催するオプション契約に合意した[44]。結局イギリスグランプリは、レース当日の危険なトラックコンディションのため、3つのレースすべてがキャンセルされ、代替レースは行われなかった。
  • タイグランプリはカレンダーに新たに追加されたもので、10月7日にレースが予定されている。
  • カタルーニャグランプリでは新しいコースレイアウトが使用された。以前のターン13、14、15コーナーのセットは大きな右コーナーにまとめられた。この新しいレイアウトは、2004年から2006年までフォーミュラ1で使用されていた。
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結果とランキング

要約
視点

結果

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ライダーズ・ランキング

ポイントシステム

ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。

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マニュファクチャラーズ・ランキング

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チームズ・ランキング

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  1. 商業権を保有するドルナスポーツは、フランスおよびカタールでのアルコール広告規制のため、ブリーラム・インターナショナル・サーキットを、タイ・ビバレッジの商品であるチャーンビールの名称を含む名では呼んでいない。
  2. シルバーストンでのすべてのレースは、大雨が降り注ぐとともに路面が危険な状態だったため中止された[45]

参照

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