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シュコダ・ファビアR5

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シュコダ・ファビアR5
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シュコダ・ファビアR5(Škoda Fabia R5)は、シュコダ・モータースポーツ英語版によって製造されるラリーカーである。公道用市販車のシュコダ・ファビアを基にしており、グループR5規則のために製造される。シュコダ・ファビアS2000の後継として2015年に競技デビューした。世界ラリー選手権-2クラスにおいて大きな成功を収めており、2015年英語版から2018年英語版の間に35回の優勝を果たした。エサペッカ・ラッピ2016年の世界ラリー選手権-2英語版で4勝を挙げてドライバーズタイトルを獲得し、ポンタス・ティデマンド2017年英語版ヤン・コペッキー英語版2018年英語版にドライバーズタイトルを同様に獲得した[1][2][3]。シュコダ・モータースポーツは2015年、2016年、2017年にFIA世界ラリー選手権-2のチームタイトルを獲得した。2019年、シュコダ・モータースポーツはファビアR5で世界ラリー選手権-2のプロフェッショナルクラスに参戦した[4]ファビアR5 evo英語版と呼ばれる更新版は2019年シーズン中に導入された[5][6]。当初はR5グループに命名法に則っていたが、2020年初頭、シュコダ・モータースポーツは新しいFIAピラミッドに従って名称を更新すること発表し、後継のファビアR5 evoをファビアRally2 evoに改名した[7]

概要 カテゴリー, コンストラクター ...
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シュコダのファクトリーチームの色で塗装されたファビアR5(モンディアル・ド・ロトモビル (2018)英語版
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ヤン・コペッキー英語版のファビアR5 Evo(2019年)

ファビアR5は欧州、アジア太平洋、および南米内の地域ラリー選手権でも競っている。ガウラヴ・ギル英語版2016年英語版2017年英語版のアジア太平洋のタイトルを、炭山裕矢は2018年英語版のタイトルを獲得した。グスタボ・サバ英語版2016年英語版2017年英語版2018年英語版CODASUR南米ラリー選手権英語版で優勝した。また、ヨーロッパラリー選手権の14ラウンドでも優勝を果たしている。

商業的そして競技的視点から、ファビアはR5カテゴリの歴史上で最も成功を収めたクルマの1つであり、世界中のラリー競技で700勝以上を挙げ、3年半の間に独立系チームとオーナーに240台以上を販売した[要出典]

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結果

世界選手権

世界ラリー選手権-2での勝利

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地域選手権

ヨーロッパララリー選手権での勝利

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アジアパシフィックラリー選手権での勝利

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出典

関連項目

外部リンク

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