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종로3가역

서울시내 대형 환승역 중 하나 위키백과, 무료 백과사전

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종로3가(탑골공원)(Jongno 3(Sam)-Ga(Tapgol Park)Station, 鍾路3街(塔洞公園)驛)은 서울특별시 종로구 종로3가돈의동묘동에 있는 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 3호선, 수도권 전철 5호선환승역이다. 서울특별시 관내 지하철역 중 경로 우대로 인한 무임승차 인원이 가장 많은 역이다.[4] 매년 12월 31일 종각역 보신각 타종 행사로 무정차 통과시 이 역으로도 인파가 몰린다. 수도권 전철 3호선은 청계천 하저터널로 을지로3가역과 연결된다. 수도권 전철 5호선은 청계천 하저터널로 을지로4가역과 연결된다.

간략 정보 개괄, 관할 기관 ...
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간략 정보
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역사

역 구조

요약
관점

특이한 점은 3개 노선 모두 왼쪽 출입문이 열린다. 그리고 1호선과 3호선 승강장은 매우 좁은 편인 반면에, 5호선 승강장은 승강장이 매우 넓은 편이다.

1호선 출구는 종로2가로 나아가는 대로변에 있고, 3호선 측 출구는 종묘 인근에 있다. 5호선 측 출구는 낙원상가 부근의 골목길에 있으며 종로2가 및 탑골공원과 가깝다. 1호선과 5호선을 환승할 경우 3호선 승강장 전체에 해당하는 길이(322m)를 횡단하여야 하며, 5호선에서 1호선으로 가는 환승 통로 중간에 3호선 환승 통로가 있다. 환승 통로에는 무빙 워크가 설치되어 있다. 1호선과 3호선 간의 환승 거리는 약 200m이며, 3호선과 5호선 간의 환승 거리는 122m이다. 5호선 측 출구에서 1호선이나 3호선을 이용하기 위하여 승차할 경우 상당히 긴 거리를 걸어야 한다.

출구는 16개가 있다. 1호선-3호선의 유일한 환승역이기도 하며, 3호선-5호선 역시 3호선 수서-오금 연장 이전에는 유일한 환승역이었다.

1호선 승강장
종로5가
|
종각
자세한 정보 상행, 하행 ...

1호선 승강장의 경우 5호선의 초기 계획안이 1호선 종각~동대문 구간과 평행하게 간 다음 신설동역에서 천호방면으로 방향을 틀어서 갈 계획이었다. 그래서 이 종로3가역, 동대문역과 같은 역들의 승강장을 쌍섬식 승강장으로 설계하여 승강장을 유난히 좁게 만들었다. 그러나 5호선 초기 계획안이 취소되어서 괜히 좁게 만들어진 셈이 되고 말았다.

그리고 1호선 승강장은 2001년부터 스크린도어 설치 전까지는 승강장 내 소음을 줄이기 위한 방음 시설물이 설치되었으나 현재는 철거되었다.

3호선 승강장
안국
하상 |
을지로3가
자세한 정보 상행, 하행 ...

3호선 승강장의 경우 상부 도로가 협소하여 승강장이 좁은 편이다.

5호선 승강장
광화문
하 상 |
을지로4가
자세한 정보 상행, 하행 ...

5호선 승강장의 경우에는 공사공법이 1,3호선에 비해서 크게 발달한 터라 비록 5호선이 위치한 돈화문로 11길이 3호선이 위치한 돈화문로만큼 좁았음에도 불구하고 상부 도로에 영향을 많이 안 주고 승강장을 깊고 넓게 건설할 수 있었던 것이다.

Thumb
환승 통로. 5호선 쪽에서 촬영.
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역 주변

이용객 변동

자세한 정보 노선, 일평균 인원수 (명/일) ...
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사진

인접한 역

자세한 정보 서울 지하철 1호선, 서울 지하철 5호선 본선 ...
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각주

외부 링크

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