Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Plac Artura Zawiszy w Warszawie
plac w Warszawie Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Plac Artura Zawiszy – plac w Warszawie w dzielnicy Ochota, u zbiegu ulic: Alej Jerozolimskich, ul. Raszyńskiej, ul. Grójeckiej i ul. Towarowej.
Remove ads
Pochodzenie nazwy
W 1833 w miejscu obecnego placu odbyła się egzekucja Artura Zawiszy[1]. Nazwę nadano w czerwcu 1929[2].
Historia
Podsumowanie
Perspektywa
W 1770 w biegnących tędy Okopach Lubomirskiego utworzono rogatki i plac postojowy na trasie prowadzącej do osiedla Nowa Jerozolima.
W 1818 na placu wzniesiono dwa klasycystyczne pawilony rogatkowe (rogatki Jerozolimskie) według projektu Jakuba Kubickiego[3][4]. Sam plac został wytyczony po roku 1823 u zbiegu Alej Jerozolimskich, ul. Grójeckiej (wtedy zwanej Szosą Krakowską) i dróg biegnących wzdłuż Okopów Lubomirskiego (dziś ulice Raszyńska i Towarowa). W latach 1823–1824 nadano mu owalny kształt i połączono z Nową Drogą Jerozolimską, czyli obecnymi Alejami Jerozolimskimi[5].
7 września 1831, w czasie powstania listopadowego, stoczono tutaj walkę z wojskami Imperium Rosyjskiego pod dowództwem Iwana Paskiewicza. Po powstaniu położony na peryferiach miasta plac stał się miejscem egzekucji skazańców politycznych[6].
Po wybudowaniu w roku 1844 torów Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej plac stracił połączenie z ul. Towarową, przywrócone dopiero w roku 1930. Po zniwelowaniu otaczających Warszawę Okopów Lubomirskiego około 1875 możliwa stała się zabudowa okolic. Pierwszą mieszkalną zabudowę placu stanowił wybudowany przed rokiem 1914 murowany dom u zbiegu ulic Raszyńskiej i Grójeckiej, będący obok rogatek jedynym budynkiem przy placu aż do lat 20., kiedy to powstała kamienica Lewandowskich u zbiegu Alej Jerozolimskich i ul. Raszyńskiej.
Około roku 1909 przez plac przeprowadzono linię tramwaju elektrycznego, która tutaj kończyła się pętlą. W 1930 przerzucono nad torami dawnej Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej wiadukt, przywracając połączenie placu z ul. Towarową.
W 1942 rogatki Jerozolimskie zostały rozebrane przez Niemców[7]. Otaczające plac kamienice zostały zniszczone w 1944 i nie zostały po wojnie odbudowane.
W latach 1962–1963 przebudowano całkowicie układ komunikacyjny placu, tworząc rondo.
W latach 60. i latach 70. przez plac przebiegały drogi międzynarodowe E7 i E82[8][9][10].
W latach 90. znajdował się w ciągu dróg krajowych nr 2 i 7[11] oraz stanowił punkt początkowy ówczesnej drogi krajowej nr 719[11]. Był także fragmentem przebiegu tras europejskich E30 i E77.
Remove ads
Ważniejsze obiekty
Obiekty nieistniejące
Przypisy
Bibliografia
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads